科魯茲連續兩個月銷量超過萬輛，為什麼引來了不少差評？

近年來，國產汽車的發展非常迅速，好車層出不窮，給我們帶來不斷的驚喜。 像一些國內自主研發品牌，如吉利博越、榮威RX5、傳祺GS8、長安CS95、寶駿510等車型，不僅外觀和內飾的效能越來越強大，而且各方面的效能也提公升了很多。

長安汽車近年來的發展非常強大，長安汽車是唯一乙個年銷量達到100萬輛以上的汽車品牌，長安汽車在SUV車型上逐年增加，為我們帶來了很多非常好的產品，比如CS15、CS35、CS75、CS95等， 這些車的綜合性能非常強大，很多車型早已家喻戶曉。長安汽車一直在進取，從未停下腳步，此次將推出**車型長安CS55，車身長寬高分別為4500mm、1855mm、1690mm，軸距也達到了2650mm，定位為緊湊型SUV。 更讓人驚喜的是，這款車自上市以來，銷量已經連續兩個月突破2萬輛，下面我們來看看長安CS55的具體配置，相信了解這輛長安CS55的精心設計對於其月銷量超過萬輛也就不足為奇了！

長安CS55定位準確，以外觀取勝。

長安CS55是一款緊湊型SUV，機智地將消費群體鎖定在年輕群體身上，酷炫時尚的外觀對年輕人有著強烈的殺傷力。 長安CS55雖然依舊採用傳統的家庭設計，但視覺效果趨於扁平化，整體外觀更加精緻，是一款顏值很高的SUV。 長安CS55的側面設計非常協調，如果不仔細看，可能會誤以為是路虎，車身採用兩種顏色搭配搭配，隱藏式D柱和懸浮式車頂非常搶眼，頂車還提供了18英吋輪轂。

長安CS55內飾璀璨奪目，一見鐘情。

長安CS55的內飾精緻，非常符合年輕人的審美，內飾以紅黑為主，色調大氣而非優雅。 長安CS55在中控部分採用全新的X式設計，視覺效果極佳，中控部分的大尺寸顯示更加和諧精緻。

長安汽車近年來的發展非常令人印象深刻，長安汽車是唯一乙個年銷量達到100萬輛以上的汽車品牌。

在細節方面，黑色蜂窩狀格柵和設計靈感來自科邁羅的開槽設計元素。

其他製造商都紅了眼，已經開始入侵 Kreuzer。

內飾，配置，無亮點，傷重。

有可能是有人故意的。

真是浪費時間。

數字上公升了，但口碑不是很好。

可能有更多的人使用它，問題很快就會暴露出來。

近年來國產車繼續發力，阻擋了該組的選秀，導致了科魯茲的市場占有率它被壓縮了很多，所以它被降低了。

科魯茲Redline車型緊隨雪佛蘭之後。

作為Redline系列的經典設計元素，雪佛蘭黑色領結標誌被佩戴在正面和背面。

在格柵中。

外後視鏡簡單而孝順，輪子。

尾巴或翅膀等突出部分採用紅線設計。 RS 車型正面採用黑色鍍鉻裝飾、黑色領結徽章、RS 標誌和運動型環繞。

高效動力：雪佛蘭科魯茲蒙扎搭載上汽通用。

新一代Ecotec雙噴氣渦輪增壓發動機符合“國六”排放標準。 最大功率為92kW，最大扭矩為170Nm，組配6速DCG智慧型雙離合變速器。

以及6速增強型手動變速箱，每100公里綜合油耗低至。

以上內容參考：百科全書-科魯茲。

主要原因是國產萬億汽車越來越多，導致其市場下滑，所以也下滑了。

在買車的時候，偵探看了各種適合吳進的車型來選擇，首付也低，附近取車也很方便。

其實，雪佛蘭。

科魯茲降價的主要原因是近年來，頻繁的國內生產持續發力，導致科魯茲的市場份額。

不要壓縮太多。 試想一下，與國產品牌數萬元的大規模配置和高配置相比，科魯茲顯然無法與之抗衡。

與此同時，雪佛蘭在中國逐漸被邊緣化，很多人覺得這個合資品牌不如吉利和哈佛。

等國內品牌。 因此，雪佛蘭作為乙個整體的獨民兄弟呈現出低價生存的局面，而在同一家合資企業的情況下，則給大家乙個更低的價格。

值得。

科魯茲在合資車型上確實有一定的價效比，但與同檔同價的國產車型相比，科魯茲的價效比並不高。 在10萬元級別的轎車中，長安、吉利等國產品牌優勢明顯，無論是內飾還是配置科魯茲都無法與之抗衡。

科魯茲的車身尺寸只有幾公尺，軸距只有幾公尺，後排空間狹窄。 同時，座椅襯墊比較薄，舒適，一般。 對於尋找空間的中國家庭來說，科魯茲並不是最好的選擇。

科魯茲的力量。

動力系統。 在科魯茲方面，科魯茲配備了最大馬力163馬力，扭矩230牛公尺的發動機，這台發動機是三缸發動機，發動機的效能值得肯定，油門響應在經濟模式下足夠積極，在運動模式下也有一點嘗試的衝動。

變速器。 行駛非常好，公升檔和降檔非常平穩，急加速時可以根據駕駛員的意圖快速換檔。 100公里的視覺加速只需要8秒多，對於日常使用來說絕對足夠了，而且比一般的發動機還要兇猛。

三缸科魯茲值得買嗎？ 真正的駕駛告訴你。

科魯茲車型，一般個人認為優點是外觀設計時尚，價效比好，缺點是保值性不是很有優勢。

買一輛科魯茲值10萬左右嗎？

雪佛蘭科魯茲的真實口碑如下（以下是成為科魯茲車主的使用者評價）：

2、外觀：這輛車比英朗好看，運動風格好看，顏值好看。

3、空間：雖然軸距只有2640mm，但內部空間充足，前排也不小，可以滿足185個以上壯漢的行車空間; 特別是後排很寬，在同級別的汽車中是優秀的。

4、內飾：簡單而不簡單，日常功能一應俱全，7喇叭音效也不錯，真皮方向座椅，電動天窗，無需布置即可直接開啟。

5、輔助功能：這個價位的車基本功能不多，但科魯茲的基本重要功能一應俱全，如六向座椅調節、發動機啟停、倒車雷達影象、運動模式、巡航控制等。

等等，不花哨，但絕對足夠日常使用。

6.操控性：操控性絕對是乙個驚喜，感覺底盤很結實，減速帶上的振動也很小。 我試駕過乙個同價位的德國品牌，對比後比較明顯，科魯茲車真的很好操，開完了就知道了！

7、配置：同級別的合資車。

有些科魯茲有它，如果沒有它，它就有它，例如整個系列的標準 LED 大燈和日間行車燈。

7.喇叭音響等，有些功能只有比它高乙個檔次的機型才能看到。

科魯茲值得購買。

科魯茲是雪佛蘭汽車公司於2009年生產的緊湊型三廂車。 科魯茲結合了非常先進的技術，陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，低油耗，在A級車中各項效能領先，上市後銷量不錯。

作為一款曾經火爆的車型，科魯茲經歷了兩代更迭，市場表現也比以前差了很多，而對於一款合資A級車來說，這個市場表現比較差。

這款車依舊延續了雪佛蘭家族的設計風格，和Corvoz一樣，雖然是緊湊型車，但整體風格卻是運動型的，而她的前輩Corvoz、Cruze和Camaro，都屬於科子一代，所以在外觀上會令人滿意，平口低，讓整車充滿運動感， 纖細的日間行車燈也給他帶來了霸氣，雖然是緊湊型車，但在軸距上，還是比科沃茲多了40mm，乘坐體驗會更加舒適。

雪佛蘭簡介

雪佛蘭是美國通用汽車（GM）旗下的汽車品牌，由威廉·杜蘭特（William C.）於1911年11月3日創立。杜蘭特）和路易斯·雪佛蘭。

雪佛蘭，也被稱為雪佛蘭，於 1918 年被通用汽車收購，現在是通用汽車最國際化和最受歡迎的品牌。

總結。 您好，科魯茲值得購買。

您好，科魯茲值得購買。

雪佛蘭的車確實價效比很高，而且在同級別中，雪佛蘭車基本上是最便宜的，非常適合普通人購買。 科魯茲有三缸和四缸可供選擇，無論是三缸還是四缸，科魯茲都是一款非常划算的汽車。

雪佛蘭科魯茲發動機變速箱的保修期為 8 年和 160,000 公里。 二是三缸動力強勁，七八萬輛車能達到這個動力，除了科魯茲，沒有別的。 另外，雪佛蘭的質量非常好。

當然，科魯茲也有一些缺點。 首先，我們說的三缸發動機的晃動，三缸發動機的晃動其實就是啟動的時刻，晃動是劇烈的，發動機運轉平穩，四缸沒有太大區別，甚至比一些四缸發動機還要多，但是起動時刻的晃動，怠速太低， 發動機必須比四缸發動機更搖晃。