馬自達CX 30信心滿滿，如何擺脫被好評與不被好評的命運？

為什麼？

首先，在**方面，這一次馬自達似乎已經開始鬆動了。 雖然現在的轉售車型依舊堅持不降價的原則，但畢竟馬自達還是要繼續在國內吃的，既然降不了價，那就再造一款符合中國特色的車型來賣，那就是馬自達CX-30。 目前，雖然CX-30的官方售價尚未正式公布，但參考馬自達CX-3的指導價為10000元，馬自達CX-5的指導價為10000元，相信CX-30的起價估計在16萬元左右，按照其尺寸定位，這是乙個相對合理的價格。

其次，馬自達在中國的口碑一直相當不錯。 畢竟，憑藉轉子發動機，馬自達在中國擁有大量的信仰粉絲。 不是信仰無法實現，只是馬自達之前缺乏突破。

而現在，恰逢其時，對於那些觀望的人來說，馬自達的品牌力可能已經超過了一些降價的合資品牌，比如路虎等，上市量將下降數萬。

而馬自達品牌，在國五改制國六期間，當乙個大品牌瘋狂清倉賣貨時，也是唯一乙個堅持自己的**，也就是不降價的品牌。 雖然在短期內，這將不利於馬自達的利益，但從長遠來看，這將是馬自達車主和未來馬自達車主的一劑強心針。

憑藉良好的外觀和空間，再加上合適的價格，馬自達CX-30的殺傷力值得期待。 不過，在目前整體冷車市場的情況下，如果馬自達還揣著貨架，不願意降價**，那麼恐怕前途仍存疑。 畢竟，在中國消費者被各種優惠寵壞之後，這種高調的風格並不是很討人喜歡。

在中國消費者被各種優惠寵壞之後，這種高調的風格並不是很討人喜歡。

馬自達在中國的口碑一直相當不錯。 畢竟，憑藉轉子發動機，馬自達在中國擁有大量的信仰粉絲。

如果馬自達還揣著貨架，不願意降價**，那麼恐怕前途還是有疑問的。

品牌一旦形成了這種口碑，就很難改變。

定位方向錯了，沒有銷售就不可能沒有口碑。

馬自達現在的影響力也很小。

雖然CX-30的官方售價尚未公布，但相信CX-30的起價估計在16萬元左右，按照其尺寸定位，這是乙個相對合理的價格。

這可能不得不談談你自己的銷售。

馬自達CX-30已經開啟預售，預售價格區間為1萬元，其中1萬元為手動變速器，自動變速器起步價預計在14萬元左右。 換句話說，CX-30的定價將與豐田C-HR和億澤相同，這兩款車也將成為其主要競爭對手。

從產品的角度來看，CX-30 與 C-HR Yize 相比沒有太多優勢。 目前，在合資小型入門級緊湊型SUV中，C-HR一澤的動態效能最好，因為它基於TNGA架構打造，重心低，駕駛體驗非常接近三廂車。 此外，C-HR的動力響應快速平穩，轉向有質感，底盤採用獨立後懸架，屬於易駕舒適範疇。

不出所料，馬自達CX-30也會更容易駕駛，但馬自達的調校是運動型的，懸架比較硬，使用了扭力梁後懸架，這會導致它的舒適性不如C-HR和易澤。 這意味著CX-30的受眾將少得多，銷量不會太好，大多數購買它的人將是馬自達的粉絲。

不過，CX-30也有優勢，雖然外觀非常高，但內飾質感比C-HR易澤要好，可能會吸引一些看重整車質感的年輕消費者。 但這部分群體畢竟相對有限，大多數消費者在買車時還是比較關注品牌的，與馬自達、豐田相比，品牌差距還是相當明顯的。 此外，C-HR億澤在終端上有一定的折扣，但CX-30的**估計長期強勢，競爭力更差。

因此，CX-30很可能是另一款不受歡迎的產品，很難有所作為。

這輛車整體還是不錯的，5%-10%的首付可以提新車。 月供2000多，前段時間有朋友剛在秋球訂了一輛車，車子是自己名下的。

馬自達CX30是一款緊湊型SUV，官方指導價在12萬到16萬左右，這款車型的產品動力影響非常大，外觀造型非常先進，發動機的效能也比較不錯，整體外觀非常精緻動感。 該車型最大的亮點是全系列使用的發動機有了很大的提公升，油耗效能更加經濟。 大多數消費者更注重車輛的外觀，這款車型看起來非常簡潔幹練，而且前臉也有很高的辨識度，側面線條很靈動，看起來更有力，腿的造型很符合馬自達的特點，採用後滑造型， 它看起來非常時尚和運動。

這款車型的內飾也比較簡約，但在細節上也得到了提公升，雖然整體造型不是特別豪華，但也比較符合日常使用的需求，中控上的配置非常實用。 在同級別的車型中，馬自達CX30的顏值非常高，在市場上也具有很強的競爭力。 <>

馬自達CX30的座椅採用真皮材質，包裹感很強，手感也很細膩，乘坐很柔軟，即使是長途駕駛也有很好的舒適性，高階版車型還具有電動調節座椅功能和座椅記憶功能等配置， 使用起來也非常方便。後排座椅不如前排座椅舒適，但在空間方面的表現也比較不錯。 <>

如果比較注重價效比的話，可以選擇購買2021款雅悅版車型，這款車型的輔助配置非常豐富，指導價在14萬元到15萬元左右，不僅有駐車雷達、巡航控制等功能，還有化妝鏡照明、自動空調等輔助配置， 整體價效比非常高。

這款車的動力和產品動力都很好，價效比特別高，而且這款車也受到生活中大家的歡迎，**排量在20萬以內。 當時，當它在5月份推出時，它直接銷售了2,701臺。

這款車的產品動力相當高階，一直處於發展狀態，該車的普及度非常高，影響力很大，而且這款車屬於跨界風格設計。

這款車的產品動力相當不錯，馬自達動力強勁，運動能力很強，並且擁有高階的發動機配置，所以產品動力非常好。

這輛車配備了4缸渦輪增壓發動機，動力總成非常強勁，所以產品非常好。