當我想對漢蘭達的榮威 RX8 進行基準測試時，為什麼它賣不出去？

起拍價10000元，頂配車型高達10000元。 這個價格以榮威的品牌力來說，是難以支撐的。 目前，國產SUV的價格大多在10-15萬元的水平，突破15-20萬元的極少數，至於領克01、VV7等車型，暫定在20萬元左右。

眾所周知，榮威是被上汽集團收購後重新煥發活力的品牌，沒有太多的國外技術，可以說是品牌之外的純國產品牌。 以及與之競爭的品牌，例如領克公司，該公司是吉利和沃爾沃的合資企業，擁有沃爾沃技術。 另一方面，Wey是乙個在長城突破百萬大關後沉澱下來的品牌，他們的成功並非偶然。

既然和他們一樣，他們也沒有貿然將價格定在20-25萬的水平。

在這個價格上，榮威RX8有乙個比自己更強的對手可以與之抗衡，比如難以超越的漢蘭達，還有德國品牌途觀L，當然也有曾經超越漢蘭達的銷量，越野能力不錯。

質量控制是平均水平。 <>

榮威RX8上市後，質量依然來自第三方投訴平台。 主要投訴包括車身懸架系統噪音異常、前後橋噪音異常、變速器使用故障等。 價格過高，加上平均質量控制，是榮威RX5一直無法增長銷量的原因之一。

**高定位是銷量不足的主要原因，如果把榮威RX8的錢花在很多合資品牌SUV上！ 如果定位於13萬元到18萬元之間，我認為市場份額會大大增加！

價格過高，加上平均質量控制，是榮威RX5一直無法增長銷量的原因之一。

它太高了，不值得這個價格。

因為我沒有專心做三大事，所以我去做花裡胡哨的配置。

如果是沒有大樑的RX8，帶大樑的汽車設計一定要有越野車的氣質，但是動力小一點，內部塑感太強，底盤低，為什麼會這樣，RX8是全地形越野車，不是城市越野車，隔音效果差， 來榮威吧，中國車企決心贏得合資車，中國車企必定有，長安、長城、吉利的造車進步。

RX8 從未以漢蘭達為基準，它是由一些無知的自作者編寫的。 作為城市SUV標桿的樑車???

Wey是乙個在突破百萬大關後被長城沉澱下來的品牌，他們的成功並非偶然。 既然和他們一樣，他們也沒有貿然將價格定在20-25萬的水平。

堅持是不夠的。 H9 在開始賣一點之前已經堅持了這麼多年。

如果它能更便宜，很多人可能會買它。

因為沒人買，所以很簡單。

這輛車其實不錯，真的物有所值。 四公尺九真七。 雙鎖非軸承。 還有什麼？

**高，四驅價格好在14w。

沒有小姐的生活，我有小姐的病！

不要買榮威車，你要他媽的支付2000違約金才能提前還款！ 其他品牌是尾款的百分之三，如果你他媽的三百二十一，你必須支付2000違約金！ 坐標南海大道海口上汽榮威4S店！

沒有這樣的技術必須成功。

你知道尼瑪，這是一團糟。

同款純電動車燃油版1萬元，存在欺詐和賠償。

為什麼有這麼多相同的詞？ 這一切都很專業......

我的上汽榮威RX5，活塞環斷了，氣缸拉了，上汽榮威廠家說應該用5w30機油，我用5w40。

天天黑，是不是很有趣？ 有趣的是，很多沒開過的人也是黑的，是不是很煩人？ 10萬元以上的車，你想要什麼樣的車？

老子的RX8在將近2萬公里之外，沒有任何問題。 朋友的寶馬X5三個月座墊破裂，側蓋鬆動脫落，顯示屏故障怎麼辦？

漢蘭達的榮威RX8價格過高。

榮威RX8從榮威車型的命名方式不難看出。 這是榮威家族目前最大的SUV車型。 沒錯，事實上，RX8是針對中大型SUV市場的。

對於像我這樣的轎車消費者來說，現階段其實是有必要購買一款中大型SUV。 因為轎車已經開了很多年了，所以我想換一輛坐姿更高的車型。 此外，當轎車面對遠光燈時，它基本上將所有耀眼的光線都帶入了它的眼睛！

因此，購買SUV逐漸提上日程。 這個級別的合資車**比較貴，配置也比較低。 所以，我也去了解了榮威的RX8，關於它是否值得購買？

請允許我談談我的一些看法。

其實之前在網上看到**的時候，我只是覺得RX8看起來更健壯。 不過，在看到實車之後，給人的感覺是它真的很大。 正面的鍍鉻格柵尺寸非常誇張。

引擎蓋上凸起的線條就像乙個緊握的拳頭。 我個人很喜歡大燈組的設計。 兩個LED大燈和L型日間行車燈相互呼應，點亮時效果非常好。

一般來說，正面的設計應該還是大多數人喜歡的。

來到身體的一側，一條筆直的腰線貫穿整個身體。 它使 RX8 看起來非常平靜。 車頂線條設計也比較筆直，也可以更大程度的保證後排乘客的乘坐空間。

輪眉的位置也有點凸。 粗壯有力的線條以前是美國SUV中最常見的。 當然，不得不說這樣的設計並不獨特，但也可以被大多數人接受。

室內和空間：與高價值的外觀相比，室內的設計看起來很普通。 筆直簡潔的線條，輪廓只是家用車的風格。

因此，就室內氛圍而言，它可能不會受到年輕人的喜愛。 另外，我覺得中控屏的尺寸剛剛好，大也不誇張，看起來也不吝嗇。 整體使用流暢度和畫質細膩度都非常好。

後排的空間，其實在這個層次，真的沒什麼好說的！ 如果這個級別的空間還不夠，那麼主人或家人必須是兩公尺高的人。 哈哈，開個玩笑！ 總之，在空間方面，RX8絕對是豐富的。

總結：這個級別的國產SUV車型並不多。 他們每個人都有自己的個性，RX8感覺就像乙個時髦的男人。

這裡溫暖好客。 如果價格可以打折更多，我覺得RX8還是值得買的。

前幾天，我去看了榮威RX8和傳祺的GS8，做了乙個對比，國內的人更喜歡榮威RX8，不管在外觀、油耗、動力方面，其實兩者的差距真的不是很大，無非是更喜歡榮威RX8多一點， 畢竟它曾經是一輛外國車，這是個笑話，讓我們談談榮威RX8的優缺點。

榮威RX8乍一看大氣感十足，畢竟是中大型SUV，榮威百年前臉前臉前網狀鍍條的金屬質感非常好。 兩個新的大燈看起來很壓抑。 車內整體流線型十分雄偉，車內巨人的感覺可以說是一輛在路上回報率高的汽車。

榮威RX8的內飾相對簡單低調，但卻很豪華，值得一提的是榮威RX8的純手工縫製和各種配件的安裝都非常用心，每個縫隙之間的差距都不會太大。 實木的紋理和金屬電鍍條使內飾檔次更高。 中央控制液晶大屏，讓周圍的按鍵看起來端莊大氣。

同時，科技感還是很充足的，全是智慧型控制。

榮威RX8搭載馬力L4發動機，我個人認為中大型SUV的動力只能說勉強夠駕駛這個龐然大物，因為我個人喜歡排量與車型成正比的汽車。 所以榮威RX8也因人而有差異，有些人認為已經足夠了，所以我們不會糾結於動力。

作為一款中大型SUV，榮威RX8在空間方面非常令人滿意，前排的駕駛空間非常充足，中間座椅空間的舒適性也非常好。 值得一提的是，第三排的空間也比較不錯。 車內頭部坐的空間非常大，不會感覺到頭部和車頂靠得很近，整車的儲物箱很多，滿足了日常出遊的需要。

榮威是上汽集團旗下的自主汽車品牌，近年來的發展可以說是非常迅速的，近年來，榮威和阿里巴巴合作打造網際網絡汽車，也滿足了現代年輕人的需求。 16年時間，榮威生產出第一輛網車RX5，而RX8是它的老大哥，7座SUV，當然還是搭載了阿里的斑馬智行系統，相對於RX5來說，乘坐空間更大，更能滿足家庭的需求，但因為車身太大，底盤會有點硬， 而且在系安全帶時仍然搖晃很多。

正面的設計也是榮威的家風設計，審美不一樣，但因為超大的電鍍條圖，看起來很霸氣。 雙LED照明組依舊展現出不少奢華感。 與RX3相比，RX5的前臉更方正，車身更穩定。

車燈的設計還是偏向於之前的電結他設計，但是在這輛車上卻有些不同，因為車窗的設計一看有點窄，一看還是挺奇怪的，也不像車頭那麼霸氣。 側面車身有很多肌肉線條，強調了其作為SUV的越野性質。

車內設計還是很豪華的，小牛皮、座椅加熱、空氣淨化等等，還是應有盡有的，國產車的一大優勢也在這裡。 我特別喜歡的是，顯示屏下手機的無線充電功能對年輕人來說還是比較有吸引力的。

動力方面，它配備了縱向“藍芯”缸內直噴渦輪增壓發動機，動力效能還是不錯的，但由於車身大，100公里的加速度還是欠缺的。 變速器方面，藍芯發動機搭配縱向愛信6速自動手動變速器，動力傳動依然不錯。

總體來說，你不用擔心RX8的空間，內飾和技術含量也很好，但懸架僵硬、油耗高的問題可能需要你多了解和考慮。 當然，土豪不必考慮油耗！

榮威RX8和漢蘭達的內飾風格截然不同。 RX8採用對稱設計，穩定且結構合理，而漢蘭達採用非對稱中控台，造型豐富但也比較凌亂。 兩款車都配備了多功能方向盤。

不過，RX8的方向盤採用穿孔皮革，支援方向盤加熱和換檔，在設計、質感和配置上都優於漢蘭達。

兩款車都使用模擬儀錶盤，但RX8在儀錶盤中央配備了7英吋LCD顯示屏，可以顯示車輛資訊和導航。 ，更豐富，更實用。

RX8的寸控非常醒目，提供多**、導航、**、全景影象和手機互聯，而漢蘭達的英製觸控螢幕只能提供多**和藍芽手機。

百萬購車補貼。

榮威RX8和漢蘭達的內部空間都比較寬敞，兩款SUV的做工和設計都非常好，榮威RX8的配置比漢蘭達豐富得多。

1.外觀對比。

在外觀設計方面，榮威RX8有著非常大氣的外觀設計，車身非常魁梧，車身更大，車身非常堅韌，前臉設計充滿張力，前臉採用倒梯形設計，大燈採用大開眼設計，兩側前霧燈為方形設計。 榮威RX8採用雙透鏡LED大燈設計，具有自動開閉功能和LED日間行車燈，四個矩陣LED透鏡霧燈，並配備轉向輔助。

豐田漢蘭達的前臉有大面積的進氣口，前臉裝飾有帶有水平鍍鉻條的大梯形圖案，下部進氣口裝飾有水平條紋，大燈採用長條形設計。 豐田漢蘭達的前大燈採用鹵素光源，配備LED日間行車燈，而霧燈風格則更加圓潤。

2.尺寸比較。

車身尺寸方面，榮威RX8長4923mm，寬1930mm，高1840mm，軸距2850mm。

豐田漢蘭達的長4890mm、寬1925mm、高1720mm、軸距2790mm。

3.配置比較。

榮威RX8和漢蘭達的外後視鏡都整合了LED轉向訊號燈，榮威RX8外後視鏡配備了加熱、摺疊和記憶功能，以及車燈和攝像頭，並配備了全景輔助影象功能。

榮威RX8的車尾採用運動型懸浮式車頂設計，車頂整合了高位剎車燈，尾燈採用銀色鍍鉻條。 榮威RX8搭載公尺其林旅行者系列，配備20寸輪轂，注重安全、靜謐、舒適，規格為255 50 R20 109V。

4.內部比較。

在內飾設計方面，榮威RX8的內飾設計非常簡潔大氣，對稱設計，相對穩重大氣，層次感清晰，三輻多功能鍍鉻方向盤設計，配備數字儀錶盤，中控台內建液晶屏。

豐田漢蘭達的內飾設計不對稱，三輻式多功能方向盤搭配雙圓形機械儀錶盤，中控台內建液晶屏，中控台採用黑白兩色設計。

榮威RX8儀錶盤配備7英吋液晶屏，可顯示資訊和導航功能。 榮威RX8採用雙區自動空調，按鍵簡潔美觀，漢蘭達採用手動空調，不如榮威RX8舒適方便。

5.功率比較。

動力方面，榮威RX8搭載渦輪增壓發動機，最大輸出功率165kW，最大扭矩360Nm，搭配6速自動手動變速器，換擋非常激進。

豐田漢蘭達搭載渦輪增壓發動機，最大輸出功率為162kW，最大扭矩為350Nm，組配6速自動手動變速器，具有雪地駕駛模式。