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機油本身有一定的爐渣消耗量,消耗過多就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的,只要解決以下問題,燃燒機油就可以解決。
影響機油燃燒的因素很多,如:燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等,以上原因都會加重機油消耗,導致機油燃燒,使車輛出現:
1、燃燒室發生積碳,使活塞環的氣環卡住,密封性差。 悄悄地粗暴地拆除。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥堵塞油環迴油孔,削弱刮油效能。
3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。
4、閥門密封件腐蝕老化,密封效能失效。
此外,汽車現在有乙個曲軸箱通風系統(排氣閥),如果出現問題,也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決,但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案,看一看就能理解。
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燃燒機油的原因可以理解
1.國內石油產品(包括汽油和機油)容易積碳;
2.積碳導致活塞環卡住,失去刮油效能; 回油孔堵塞,機油不能正常回流曲軸箱;
3.氣缸壁與活塞之間磨損,間隙過大。
4.閥門油封和曲軸油封的腐蝕是老化的,導致漏油。
燃燒機油不一定非要大修,很多車主大修後都沒有解決問題,車內還有其他問題。 可以走“免拆修理解決機油燒燒問題”,解決機油燒問題無需拆修,不會對汽車造成傷害。
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2012年款汽車和奧迪A6燒油嚴重,說明發動機根本沒有保養好,奧迪A6發動機屬於德國高階原裝發動機,只要正常保養100萬公里或終身不燒油。 現在燃燒機油意味著通常的維護不及時,或者由於某些原因缺水或缺機油。 只要把油燒開,車子就會越來越嚴重,發動機也只能大修了。
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**奧迪採用大眾第三代EA 888發動機,燒機油的問題非常罕見,更嚴重的是第二代EA888發動機。
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我的 18 款車型,行駛了 7,000 多公里,沒有發現燃燒機油。
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燒機油是概率問題,我個人覺得奧迪A6L18 TFSI油耗可以高速行駛,油耗在8分左右,畢竟是高速車,在市區會是10分。 盡量選擇高階全合成機油,Mott 300V,GT Magic Red機油,總機油都可以,一般原裝機油也可以使用,原裝油耗高。