清鈴五十鈴之初燒機油有什麼後果

燃燒機油的原因可以理解

1.國內石油產品（包括汽油和機油）容易積碳;

2.積碳導致活塞環卡住，失去刮油效能; 回油孔堵塞，機油不能正常回流曲軸箱;

3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過大。

4.閥門油封和曲軸油封的腐蝕是老化的，導致漏油。

燃燒機油不一定非要大修，很多車主大修後都沒有解決問題，車內還有其他問題。 可以走“免拆修理解決機油燒燒問題”，解決機油燒問題無需拆修，不會對汽車造成傷害。

機油本身有一定的爐渣消耗量，消耗過多就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。 悄悄地粗暴地拆除。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有乙個曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

親愛的很高興為您服務或慶鈴五十鈴柴油車燃油燃燒解決方案： 1.車主應及時更換車輛的氣門油封，以保證氣門密封性。 氣門密封件長期使用後會老化嚴重磨損，使用壽命較長或行駛里程較長的車輛更容易燒油。

2、粘度合適的機油可以增加發動機活塞與缸壁之間的密封性，使用這種機油可以緩解機油燃燒的現象，但不能完全消除。 3、更換汽車活塞環，定期清潔活塞環表面積的積碳。 4.經常檢查油尺，油尺刻度一般最好加在4-5之間，即8%，過多或過少。

另外，根據產品說明書的要求定期更換機油和**機油濾清器備件。 5.選擇高階或優質的機油，特別是對於帶有渦輪增壓器的發動機，因為它們的工作溫度較高，對機油的要求也較高。 選擇揮發率低的機油，因為機油揮發也會導致汽車燃燒機油。

此外，選擇全合成機油可以大大減少燃燒機油的現象。 6、養成良好的駕駛習慣，特別是對於新車在磨合期，車速不宜超過時速90公里，發動機轉速不宜超過最高時速的3-4。

柴油車機油燃燒的原因。

1、如果氣門與氣門導管之間的間隙過大，油會從間隙滲入氣缸，與柴油混合產生積碳和煙霧。 氣門頭和氣缸中產生的積碳越多，氣門桿上積聚的積碳就越多，如果氣門桿上的積碳超過與氣門導管重合的距離，最終會導致柴油機氣缸壓力降低和燃料燃燒不完全。

2、閥門油封磨損，導致油從氣門導管漏入燃燒室而燃燒。

3、活塞環、氣缸套磨損嚴重，導致機油滲入燃燒室燒毀。

柴油車燃燒機油的解決方案。

1、拆卸發動機進行維修，更換磨損件。 不建議依靠新增劑來解決問題。

2、定期保養，使用合格合適的機油是防止機油燒焦現象的根本途徑。

燃燒機油的原因可以理解

1.國內石油產品（包括火山汽油和發動機油）容易積碳;

2.積碳導致活塞環卡住，失去刮油效能; 回油孔堵塞，機油不能正常回流曲軸箱;

3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過大。

4.閥門油封和曲軸油封的腐蝕和老化會導致漏油等。

可以放置“匹配太陽無需拆修解決燒機油問題”，解決燒機油問題無需拆修汽車。

未能組裝元件會導致燒油。

我的也是KV100，跑幾百千公里，油量會少很多，怎麼了！