5w 30是冬天還是夏天的油

屬於冬季機油（低溫機油），最低工作溫度為零下30度。

1、冬季油品等級有：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。

2、數值越大，粘度越大，適用最高溫度越高。

機油分為單粘度油（如SAE30）和多粘度油（如Sae 5W-30）。 如今，大多數車輛都使用多粘度機油，因為這種機油含有多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動且不結露，並且在高溫環境下保持粘度不分解。 油標中的w表示冬季，w前面的數字表示油的低溫流動性，數字越小，油的流動性越好。

發動機磨損主要集中在冷啟動的瞬間，良好的機油流動性可以最大限度地減少發動機磨損。 w後面的數字表示油品的高溫粘度，數字越大，高溫下的防護效能越好。 另外，機油粘度的選擇還要考慮汽車的新穎程度，新車發動機部件的間隙很小，所以要選擇粘度較小的機油，發動機磨損嚴重的車輛要選擇粘度較高的機油。

我們舉個例子來解釋一下：比如15w-40,15w表示在零下15度下仍然可以潤滑，w前面的數字是越小越適合在低溫下使用（0w油可以在零下45度的環境下使用）後面的數字40代表油膜在100度溫度下的厚度， 數字越大，油膜越厚，例如，50 比 40 厚，40 比 30 厚。因此，新車適合油膜厚度較薄，例如10w-30左右的機油，因為新車的發動機間隙小，舊車已經行駛了一定的公里數，發動機或多或少是可磨的，適合10w-40或15w-50機油。

根據不同型號選擇機油，一般參考保養手冊後面的數字40，有一種傳統的解釋是適應溫度，比如40代表使用的最高溫度不超過40度，但這種解釋並不適合目前SJ以上的機油水平。 因為，現在的機油基本上是耐高溫的。 綜上所述，房東的車應該比較新，而且冬天來了（雖然上海的冬天不冷），選擇5W-30比較合適。

行駛一定里程後，改為5W-40如果可能的話，最好改用合成油。 合成油的粘度受空氣溫度影響較小，因此在低溫下可以平穩流動，在高溫下保持適當的粘度，從而減少發動機磨損。

另外，合成油精煉純度高，在發動機連續高溫執行時，不易氧化分解產生油泥和積碳，其變質速度比礦物油慢50%，使用時效也較長，一般使用礦物油行駛5000公里的汽車必須更換機油，而合成油， 其換油里程可延長至8000-10000公里。

墨一推，你就說是夏天還是冬天，就結束了，說明你的文化高尚？

5w40。

5w-40 和 5w-30 的區別只是以下數字的差值，40 可以在 40 度以下的夏季溫度下使用，30 可以在 30 度以下的溫度下使用。

冬季油品等級為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前數越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低溫度越低，夏季油品等級為，數值越大，其粘度越大，適用最高溫度越高。

機油注意事項。

在冬季，當溫度較低時，機油會變得粘稠，變成半固體和半流體，不會順暢流動，質量差的機油甚至會完全停止流動，機油流向發動機內部需要更長的時間。

因此，如果早上開始工作後立即啟動，會造成幹磨損，久而久之會拉緊氣缸內部，導致發動機磨損，嚴重時還會伴有異常噪音。

冬天用40就好了，防凍能力強。

還是5w40好，冬天油數越大，承載的冰越厲害，尤其是在寒冷的東北地區，選擇這個5w40是最好的。

這取決於你用什麼樣的車，30和40主要是粘度的差異。 選擇適合您的產品。

5W40和5W30比較，在冷啟動效能是一樣的，但機油的粘度越高，油的粘度越高，密封性越好，發動機會更耗油，在怠速狀態下，機油粘度高，噪音低，在行駛狀態下，機油粘度高， 噪音更高。低粘度具有省油的特點。

5W-30中的5W表示機油冷啟動的效能。 在發動機前部使用較低值的機油可以在寒冷的天氣中更容易啟動發動機。 30W-30 中的 5 個。

表示機油在高溫下的粘度特性。 高粘度機油（具有較高的值）可能更適合高速行駛或過載行駛的車輛。

總結。 親愛的，我很高興為您解答，冬天最好使用5w30或5w40油，5w30更好。 5w40油的高溫運動粘度高於5w30油，冬季可採用低粘度油，低粘度油流動性更好。

如果冬季該地區溫度較低，建議使用0w油，在零下35攝氏度時可以正常流動。

親愛的，我很高興為您解答，冬天最好使用5w30或5w40油，5w30更好。 5w40油的高溫運動粘度高於5w30油，冬季可採用低粘度油，低粘度油流動性更好。 如果冬季該地區溫度較低，建議使用0w油，在零下35攝氏度時可以正常流動。

發動機油，即發動機潤滑油，能起到潤滑和減少磨損、輔助冷卻和冷卻、密封和洩漏、防鏽防腐蝕、減震和緩衝發動機的作用。 它由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本質量，新增劑可以彌補和改善基礎油能量的不足，賦予一些新的能量。

5W30是冬季機油。

很多車型使用的機油產品基本都是全季節機油，通常私家車不需要特別的粘度。 但是，根據不同的城市氣候條件，可以考慮夏季更換40粘度，冬季使用30粘度產品，為車輛在不同溫度環境下提供更好的保護。

機油分類後的標籤標明其粘度規格，例如在“15w w-40”中，“w”表示冬季，前面的數字越明顯，發動機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好， 如5w代表外部耐低溫-30°C，20w耐低溫為-15°C。

w後面的數字代表油在100時的運動粘度，該值越高，粘度越高。 40代表100攝氏度，運動粘度標準在to之間，這絕對不是一些人說的40以下可以使用。

5W30為發動機機油的SAE標準粘度值，適用環境溫度為：最低-30攝氏度-最高30度。 要根據車輛使用區域常年最低溫度和最高溫度來衡量是否為四季機油。

SAE標準粘度值，首先表示機油是多級機油，W代表冬季，W前面的數字代表低溫流動性，數值越小，低溫起動效能越好。 w 後面的數字表示油在高溫下的穩定性（即變薄的可能性）。 該值越高，油在高溫下的穩定性越好。

通常我們計算低溫啟動，簡單一點，在w前面的數字上加上“-35°”。 例如，“0w”表示它可以在零下 35 攝氏度時正常啟動。 w 後面的數字表示夏季最高溫度 30 度。

這只能屬於中性機油，如果是冬天，我建議你買0-20的機油。 呵呵，最主要的是這種油的低溫流動性非常好，所以他還是很值得推薦的，或者你可以買0-40

5W30機油是一種通用機油。 在冬天，你可以用冬天專用的代替它。 普通地區可用5w30潤滑比較好。

您好，5w-30機油的耐低溫性是-30°，也就是說正常冬季沒有問題，但如果是在東北地區，建議使用0w-30機油，耐低溫性更好。

您好，5w30是四季機油，裡面的5表示最低工作溫度為-30度，大部分底部區域冬季可以使用。

您好，5w30型號機油屬於全季節通用機油。 我國大部分地區可以正常使用。

這是四季通用的機油，一般適合北方城市，比較實用，大多數家用車都用這個標誌。

您好，5w30機油是四季通用的機油，冬天沒有問題，也不需要單獨更換。

你好，5w30機油，現在一般是全季節通用機油。 它不限於冬季使用，而是可以全年使用，對汽車有很好的潤滑性。

如果你想要5w30的機油，他不是說它是冬季機油，它是四季通用的機油，你可以參考它。

如果機油標有5w-30，則屬於四季通用機油，冬季也可用。

您好，這種機油不僅可以在冬天使用，而且可以全年使用，是市場上最常用的機油。

您好，這個型號的機油是四季機油，一年四季都可以使用，不需要更換，只需要根據時間里程及時做好保養工作，我很樂意為您解答！

這種機動車的機油，這個標籤本來是四季通用的，一般來說，-35度完全沒有問題，冬天也可以用。

這種油可以在一般地區的冬季使用。 如今，許多全合成機油在四個季節都是通用的。

機油5W30型號是四季通用機油，冬季也可以正常使用，請放心。

如果機油是5w30，可以說屬於四季機油，相當於四季都可以使用。

這種油是一種四季油。 機油的整體潤滑效果還是很好的。 即使在寒冷的天氣裡也可以正常使用。

您好，5w30機油現在一般四季通用，夏季和冬季都可以使用。

您好，目前車輛使用的大部分機油都是四季通用的，不需要因為季節而更換機油。

還行。 如今的全合成機油，不管是5W-30還是5W-20，冬夏通用，夏冬皆宜，不用擔心，放心使用。

5w 30粘度油可以在國內大部分地區使用，除了氣候較冷或較熱的地區，所以5w30基本上可以稱為全季節油，但如果是在海南等炎熱地區，建議在夏季使用更粘稠的油，如5w40等。

5w 30的機油粘度在日本、南韓和美國的汽車中很常見。

基本上，在4S店進行保養時，這種粘度的機油會更換，歐洲車輛使用的粘度40比較多，比如0w40和5w40。

是的。 5W30四季通用，適合在國內大部分地區使用，除了特別寒冷或炎熱的地方，比如夏天特別熱的海南，適用於粘度較高的機油。

5W30中的W代表冬季，W前面的值越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低，冷啟動時發動機的保護能力越好。 數字30代表機油的高溫粘度等級，數字越高，發動機油的高溫粘度越強，油膜厚度越厚，密封保護能力越好。 因此，建議在海南的夏天使用5w40。

特定季節可用於以下油種：

冬季機油牌號有：0w、5w、10w、15w、20w、25w;

夏季油品等級為;

夏季和冬季常見的油品等級有：5w w w w