Sutar 1 4t發動機燒瓦的原因是什麼？

你好，親愛的！ 發動機連續燃燒是指發動機由於某種原因燒瓦失效，維修後工作時間不長，甚至在維修後試執行期間出現燒瓦失效的現象。 發動機連續燒瓦的直接原因是維護和使用不當，主要有以下幾點：

1、瓦片燒焦後曲軸變形損壞，維修時未按要求進行校正打磨。 同時，軸的表面也會受到不同程度的損傷，如燒蝕、劃傷、回位損失、抓握粘性等。 如果在維修過程中不對曲軸進行檢查、校正和重新研磨，而只是簡單地更換軸承，就會由於曲軸與連桿軸頂部的同軸度以及軸承與軸頸之間的配合不當而導致連續燒瓦。 因此，燒瓦後，要仔細檢查打磨，校正曲軸，嚴格按照修理尺寸選擇軸承。

2、瓷磚燒壞後不更換髒汙變質的潤滑油 有些司機為了省錢，長期使用髒汙變質的潤滑油，發動機曲軸軸承潤滑不好，燒瓦。 瓷磚燒焦後，潤滑油中的金屬磨屑等雜質增加，如果不及時更換，就會發生連續的瓷磚燒焦。 因此，瓷磚燒完後，要檢查油底殼內潤滑油的質量，如果已經變質，應更換新油; 如未變質，應放出原潤滑油，並進行沉澱過濾，以備後用。

希望我的能幫到你，請設定一下！ 謝謝！

機油不工作，或者油量不夠，或者油幫浦不工作。

你好。 1、油幫浦故障 2、機油型號不匹配，油質不合格 3、零件組裝不到位，希望能幫到您。

估計發動機磨損，活塞與缸體間隙較大。

全新Sutar系列車型搭載三種型別的自然吸氣發動機，讓消費者有更多選擇。 新款蘇塔爾的自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每缸4氣門，每缸進排氣比上一代2氣門發動機更順暢，轉速低扭矩，高速800 Tomb Plus Xingrong 7

你說得對，你的 Sutar 和 Jetta 是同乙個引擎，呵呵，別奇怪而且大多數車主都說車子很吵，但質量還是不錯的，車子不是完美的車，不要太在意，兄弟。

130馬力的增壓峰值的110馬力通常小於90馬力，差別不大，輕油門不如油門踏板。

1.如果表示剛啟動時聲音很大，原因可能是啟動時水溫低，發動機會自動增加幾百轉以加速水溫上公升，一般會在幾分鐘內恢復到正常轉速， 聲音也會落下;2.如果聲音已經很大，根據房東正在比對的車，新的速騰發動機艙應該沒有隔音棉; 3.如果是其他。

可能是離合器壓盤壞了。 我說可能，看看吧。 速度表快，車速表慢嗎？

Sutar 1,4t發動機：

1）節油，在城市中行駛時，夏季空調全開時油耗在8點以上，高時油耗在9點以上。

2）發動機不是簡單的小排量渦輪增壓發動機，它不僅依靠小型渦輪機來增加進氣量，這其中最關鍵的因素——“缸內直噴”起著至關重要的作用。直噴技術將燃油直接噴射到發動機的燃燒室中，大大提高了燃油利用率，並結合渦輪增壓，在這款小排量發動機上擠出比自然吸氣發動機更多的動力，同時將油耗保持在發動機的水平。 發動機的排量僅而已，但在大功率執行中，為了保持發動機的穩定執行，在高速執行（轉速超過140英里）時，燃油噴射會適當增加，即燃油噴射比自然吸氣發動機多一點， 但它仍然比自然吸氣的低得多。

3）該發動機基於大眾EA111系列發動機，因此維護成本低於基於EA888系列發動機開發的發動機。小保養費用不到500元，大保養視車況而定，費用在900元到1300元之間，第一次保修免費。

Sutar 1,4t的優點是：

1）動力好，速度快，2）汽車的立體聲非常好。

3）樹幹很大。

4）節油。Sutar 1,4T的缺點：

1）電源對新手來說太好了。

2）行駛一段時間後，發動機會發燙。

3）有點貴。

2014 Sutar 非常強大，它配備了先進的發動機，用於高爾夫和 Magotan 發動機。 該發動機採用先進的直噴和渦輪增壓技術，最大輸出功率高達96kW，在1750rpm的低速下可輸出最大扭矩220Nm。

“燃燒墊抱軸”、“瓦特”，其實是曲軸軸承和連桿軸承的總稱，它們起到軸承的作用，有油道或油孔。 “軸”是曲軸，是發動機的核心部件，它將所有功轉化為旋轉力，並通過飛輪輸出。

“燒瓦軸”是發動機最嚴重的機械故障，雖然原因各不相同，但根本的結果是發動機曲軸與大瓦、小瓦由於缺乏油膜保護而幹磨嚴重，接觸面達到極高溫度，曲軸軸頸與瓦燒結的尺寸不同， 熔化，相互咬合，導致發動機無法轉動。造成這種現象有機械故障和人為原因，主要有幾種可能：

1、冷啟動時過載執行，油在低溫下未潤滑到軸承片粘性狀態，軸承表面因負載大而形成瞬時高溫，造成金屬相互熔化鎖死;

2、如果發動機使用時間長了，隨著正常磨損的增加，會導致軸承間隙增大，並且會有明顯的瓷磚聲，這會導致發動機中間的機油和洩壓，軸承之間的供油不足， 形成高溫，導致熔化和鎖定;

3、缺乏冷卻水或長期高溫驅動，油溫迅速公升高，失去粘度，不能在軸和墊片表面形成保護油膜，造成嚴重的摩擦和熔化;

4、油幫浦供油壓力降低，油品在標準壓力下難以達到指定的潤滑位置。 濾油濾網和油道被雜質堵塞，使通向曲軸的機油堵塞，油管路洩漏，導致潤滑系統壓力下降，導致軸承墊幹磨;

5、由於氣缸蓋墊片油水勾結、水套腐蝕、汽油霧化不良等各種原因，油與水、油與汽油混用，破壞油品成分或稀釋油品，還會造成“燒瓦、保軸”;

6、不分青紅皂白地使用各種機油新增劑，破壞了機油的分子結構，導致機油在油道中的流速緩慢而稀薄，潤滑功能降低，也會導致軸承鎖死;

7、如果長時間不換油，使用假機油會產生“燒瓦和保持軸”。

對於車主來說，遇到油燈報警時，水溫過高，在故障無法確定時不要繼續行駛，最好盡快致電維修站，以免造成更大的損失。

您好，在這種情況下，您必須去維修店檢修發動機，更換ZWD和氣缸套，並且維護成本更昂貴。

只能更改磁貼。 如果壞了，就必須更換曲軸。