國六已經實施，何不把國五“庫存降到山里”？

乙個轟轟烈烈的造車，但國內汽車市場恰好處於飽和期，需求量並沒有那麼大。

現在還不是降價的時候，所以我們必須等待。 他們自然有自己的渠道。

當然，無論如何，他們都有自己的渠道。

現在還不是降價的時候，所以我們必須等待。

不情願的是，企業仍在觀望政策是否會發生變化。

他們有自己的銷售方式，不一定非要降價。

他們自然有自己的渠道。

國五自有銷售渠道，不降價是觀望形式。

為什麼要降價，就賣吧。

國六排放政策將在全國範圍內實施，計畫時間為2019年7月1日，距離政策實施時間還有三個月的時間。 據了解，目前一些品牌車、國V排量車無法清倉庫存，形成車卻賣不出去，庫存車堆積如山，車企為什麼不降價銷售？ 其中，這3個因素是關鍵。

原因一：市場需求基本飽和

目前國內乘用車需求已基本達到飽和狀態，近10年，汽車銷量每年都以兩位數的速度增長，2018年至今，主要消費力量有所減少，導致汽車銷量下降。 目前，中國乘用車超過1億輛，買得起的消費者基本上已經買車了，買不起車的人也被迫來了。 因此，即使降價，也未必能贏得良年銷售，也未必能贏得市場。

理由二：優勝劣汰，好車不愁賣

中國V汽車的山不夠精確。 準確地說，好車不用擔心賣不出去，這兩年是優勝劣汰的時期，只有不尊重窮人的好車，沒有賣不出去的好車。 日常觀察，一般堆積如山的國V車有哪些？

質量差、口碑差的汽車，大眾拉維達、豐田凱美瑞、本田思域、豐田卡羅拉、日產賽逸等質量好的汽車會被出售？ 在優勝劣汰的時代，消費者不容易上當受騙。

原因三：高鐵等交通改善和城市交通限制的影響

我國基本措施發展迅速，高鐵網覆蓋城市間覆蓋，大城市地鐵、公交布局合理，降低了消費者對汽車的需求。 此外，近年來廣州、深圳、上海等一線城市都限制了交通，導致他們不能開車的尷尬局面，越來越多的人選擇不買車。

城市受限，不如坐地鐵在市區生活方便，綜合性強，導致國V車賣不出去。 即使車企降價銷售“國五”車，也未必起效，嚴重後果可能導致品牌誠信問題。

最後，就算全國五輛車堆積如山，車企為什麼不低價賣，原因有很多，但更重要的是年輕人的購買力下降了，口袋裡沒錢了，這是根本。 你們都同意嗎？

國六排放標準的實施給整車的研發和生產帶來了一定的成本壓力，因此新車略高於國五標準車型。 國六標準實施後，國五標準的車輛可能會逐漸退出市場，車輛數量可能會相對減少，這可能導致國五標準車輛在二手車市場上相對稀缺，對市場將有一定的支撐作用。

此外，消費者在購買車輛時，對新車的技術、安全效能、質保期等因素的考慮也會影響車輛的穩定性。 當新車上市時，消費者通常更傾向於購買符合最新排放標準和技術水平的車型，而對老款國五車型的需求可能相對較低，這也會影響車輛的市場供需。

需要注意的是，車輛受多種因素影響，包括市場供求關係、品牌影響力、車型受歡迎程度等。 雖然國六標準的實施可能會對部分國五標準車的**產生影響，但市場上仍有其他因素在起作用，所以不能簡單地說國五標準車的**一定會下降。 最終的**仍取決於市場供求關係和消費者的購買意願。

近年來，環境汙染已成為全球關注的熱點問題，汽車尾氣排放是重要的環境汙染之一。 為了保護環境和人們的健康，我國的汽車尾氣排放標準也在不斷公升級。 "史上最嚴格的"中國VIB排放標準將正式實施，這將對我們的購車產生以下影響：

首先，受Panjan影響的車型更多。 中國VIB排放標準對輕型和重型柴油車有更高的限值，不僅適用於柴油車，也適用於混合動力和純電動汽車。 不符合標準的型號將不允許獲得許可。

因此，消費者在購買汽車時需要注意車輛是否符合中國VIB排放標準，以免購買不符合標準的車型。

其次，模型較少，**較高。 由於自主研發配套比例高，不合格機型集聚率大，符合國家VIB標準的機型少之又少。 再加上生產成本的上公升和技術開發的投入，該車肯定會有。

因此，消費者在購車時需要做好預算規劃，選擇符合自己需求和負擔能力的車型，避免不必要的經濟負擔。 che

三是加快配套充電裝置建設。 未來混合動力汽車和純電動汽車將佔據主導地位，配套基礎設施建設的加速將勢在必行。 消費者在購買汽車時，需要考慮為顫抖的褲子充電的便利性，選擇充電設施齊全的車型，以避免使用困難或額外的充電成本。

第四，買車的時間視窗變窄了。 中國VIB大幅提高排放標準，購車最佳時間將縮短至2022年，以獲得更高的殘值，覆蓋更多新政策。 因此，消費者在購車時需要抓住時間節點，選擇最佳購車時機。

同時，也要關注政策變化和市場動態，及時調整購車計畫。

最後，建議選擇國產品牌。 國內品牌對中國VIB比較熟悉，交貨周期短，交貨週期相對合理。 對於進口品牌來說，由於進口成本和技術投入較高，有進一步整車投資的趨勢。

因此，消費者在購買汽車時可以優先考慮國產品牌車型，並找到價效比高的車型，這不僅保證了車輛的質量，還節省了一定的購車成本。

總的來說，國VIB的實施是環保和新能源汽車發展的重要舉措，對於購車者來說也是乙個充滿機遇和挑戰的時期。 消費者需要關注影響，做好配套準備，選對時機，優化車型選型，這樣才能更好地適應新的政策和市場環境，從購車中獲得更多收益。