-
匿名使用者2024-01-27燃燒機油的原因相當複雜，但並非所有的智前汽車都燃燒機油。
馬蒂解決了機油燃燒的原因。
1.國內石油產品（包括汽油和機油）容易積碳;
2.積碳導致活塞環卡住，失去刮油效能; 回油孔堵塞，機油不能正常回流曲軸箱;
3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過大。
4.氣門密封件和曲軸密封件的腐蝕和老化會導致漏油。
燃燒機油不一定非要大修，很多車主大修後都沒有解決問題，車內還有其他問題。 您可以放置乙個“免拆修理解決機油燃燒問題”，無需拆修理即可解決機油燃燒問題，不會對您的汽車造成任何損壞。
-
匿名使用者2024-01-26有兩種方法可以解決燒機油的問題
大修。 PNF維修信鉛劑。
這個的好處：在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 首先，你要找出你燒油的原因，油路堵塞，積碳，活塞環停滯可以用PNF修復劑，有很多騎手通過PNF修復劑修復成功，你可以盡早參考。 滑得好。
-
匿名使用者2024-01-25我還沒聽說你的牧馬人是哪一年。
-
匿名使用者2024-01-24總結。 如果發動機有油有火，但不能著火，那麼肯定要看看你的發動機氣缸壓力是否正常，這可能是你的發動機氣缸壓力不足，同時，你也應該檢查一下你的發動機混合氣是否正常，比如燃油噴射過多或噴射過少也會導致汽車不著火， 你必須看看你的火花塞現在是否在表面上是溼的。
您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。
如果發動機是清澈的，有油有火，但不能著火，那麼肯定要看看你的發動機氣缸壓力是否正常，這可能是你的發動機氣缸壓力不足，同時，你也應該檢查一下你的發動機的混合氣是否正常，例如， 燃油噴射過多或噴油過少也會導致汽車不著火，你要看看你的火花塞現在表面是否溼了。
火花塞是溼的。
如果您確定現在點火沒問題，您可以再次測試氣缸壓力。
這輛車已經停了乙個月了，現在有油、有火、有氣缸壓力。
所以你用電腦來讀什麼是燃油校正係數？
現在沒有故障嗎**？
是的，發動機沒有故障。
現在根本沒有火災的跡象嗎？
要要求的東西。
然後你踩下油門踏板試試看。
這是溼的東西，是機油還是汽油？ 或防凍液。
如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！
-
匿名使用者2024-01-23牧馬人有燒焦的氣味，然後關火，原因如下：
由於設計原因，老款牧馬人四速變速器的油底殼低，加上散熱差，極端駕駛後廢鉛油溫很高，召回的牧馬人在安裝散熱器後暫時解決了問題，然後用六速變速箱代替了現在的牧馬人，並增加了電網的油冷裝置， 這應該可以徹底解決上述問題。
牧馬人是克萊斯勒吉普車的車型，牧馬人是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂級版本。 牧馬人是吉普車系列中最強悍的品種，是真正的 ORV 越野車。
汽車啟動時熄火的原因是汽車發動機有嚴重的積碳：燃料在氣缸中沒有得到有效燃燒; 觸發汽車的防盜系統：汽車的發動機可以啟動，但不能正常運轉; 點火開關故障：
汽車啟動後自動熄火，車輛故障警示燈亮; 車輛燃油系統中的低壓：燃油無法有效燃燒，需要檢查燃油系統。
-
匿名使用者2024-01-22如果牧馬人發動機燒油，可以選擇在發動機中加入粘性油，以增加發動機活塞與氣缸壁之間的密封性。 當然，徹底解決機油燃燒問題的最終方法，是更徹底地檢修車輛，才能從根本上解決問題。
2、如發現車輛有機油燒焦跡象，應經常檢查機油刻度，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，並更換機油濾清器的備件。
-
匿名使用者2024-01-21您好，是因為油封磨損老化，氣缸和活塞之間的間隙太大。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
-
匿名使用者2024-01-20您好，建議檢查下氣門油封活塞環問題，希望我的回答能對您有所幫助，祝您一路順風！！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
-
匿名使用者2024-01-19吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
吉普牧馬人發動機燒油是怎麼回事！
-
匿名使用者2024-01-18牧馬人，普通車，雙門車型，高速公路100公里巡航，約10公升。 四門，高速在100-12之間，巨集觀褲子油耗11公升。 牧馬人是一輛普通的車，油耗比同款發動機多100多公里約1公升。
改裝後的牧馬人要看是否受到干擾的合理變化，輪胎的大小和速比，加上電腦的校正，牧馬人的一般情況是駕駛不激烈，在綜合油耗為13-15的情況下。 經過大量改裝的汽車一般都會上油，但玩的時候20輛是正常的。
-
匿名使用者2024-01-171：發動機積碳過多。
2：海拔有多高。
3：您已經結束通話了4h檔案，請立即將其取下。
就我而言，2門版，在正常交通條件下，速度不快，肉不多，發動機災難之前是3000轉/分，沒有刻意省油，那麼應該在13左右。
-
匿名使用者2024-01-16機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。
影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：
1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。
3、活塞與氣缸壁之間有一種磨損。
4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能悄然拆解失效。
此外，現在車內還有乙個曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，也會增加機油的消耗，防止結渣。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了“解決燒機油不拆修理的問題”的方案，看一看就能理解。
-
匿名使用者2024-01-15排氣閥原來的作用是將油氣分開，如果排氣閥不工作，那麼油就會直接從氣瓶中燃燒到氣缸中【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
牧馬人很強大。 一汽豐田普拉多重達一噸多，有效功率206千瓦; 克萊斯勒吉普牧馬人的重量剛剛超過一噸，有效功率為 209 千瓦。 以上引數說明牧馬人車更輕、動力更強，普拉多專注於城市路況，而牧馬人則專注於野外越野，動力自然更大。
長途自駕時不時地去狂野或者選擇大切諾基，雖然大切口不如牧馬人的過關效能強，但是它的越野效能也很好，內飾比牧馬人更豪華舒適，更適合長途自駕，空間更寬敞，動力速度也很好， 大切口的技術配置更先進。帕傑羅的越野效能還可以，但配置技術等方面還不如大切口。