別克全新英朗怎麼樣

這個問題不好，畢竟車是見仁見智的問題。 以我自己為例，我在09年買了一輛凱悅，當時覺得是一輛非常好的車，12年覺得動力不夠，就換成了富豪; 關於英朗，我有乙個同事昨天剛取車回來，我也試駕了他的車，在安全性方面，這是毋庸置疑的，我之所以買一輛美國車，主要原因就是因為安全，當時凱悅跑了150一點問題都沒有問題，開車去三亞， 來回4000公里，完全沒問題，英朗只會好不會壞;在動力方面，最好還是，英朗可能對你來說動力有點不足（取決於你的駕駛方式），油耗暫時還不得而知，但美系車的油耗並沒有很多人說的那麼高，我自己君豪長期在城市開車，乙個月連環線都很難上去， 約11人;內飾方面，英朗低調的內飾不是很好，有點粗獷，但高調還是不錯的; 關於空間，確實值得商榷，因為英朗的後排空間有點窄，所以如果是大塊頭，或者是大長腿的人，這輛車可能會覺得坐不下，至於**，還真不好評價，畢竟你沒說要什麼價格。 在相同的價格下，我認為可以考慮Regal和新Focus的低分配。

我不喜歡日本車，我不喜歡它們，所以我可以說我比較抗拒，所以無論日本車有多好，我在這裡基本上都忽略了它們; 至於韓車，我只能說，如果你看中了內飾，想花同樣的錢買A級車，享受B級甚至C級車的內飾，那你一定喜歡韓車; 對於德國車，推薦使用Lavida和Sutar，100W汽車（輝騰）的形狀，**也可以接受。

車主平均油耗：100km的實際油耗應為9L左右。

關於房東對“新別克英朗怎麼樣？ “這是我個人的看法：

新款別克新穎朗的品質比較一般，不是特別好，但也不差：

1、除了三缸發動機嚴重晃動外，別克英朗的動力和內飾也受到了批評。 在動力方面，汽車起步更肉，加油少不走，加油多容易跳，新手不容易操作;

2.內飾方面，別克英朗大部分都是用硬塑料包裹的，給人一種相對廉價的感覺，中控台區域還在發出異常的噪音。 別克英朗的缺點可以說是非常明顯，但作為曾經的銷售王，英朗還是有一定的實力的;

3.外觀方面，全新飛翼家族式前臉有點小帝王感，搭配LED大燈，顏值依舊是過去。 此外，英朗的另一點是，它在同級別中空間更大，頭部和腿部空間更寬敞，座椅支撐也非常好。

別克新款英朗 這款車型不錯，喜歡什麼都可以買： 1.外觀方面，**別克英朗動感精緻，與目前市售車型相比，並沒有太大變化，雖然前臉依舊採用了別克最新的家族設計飛翼格柵，但車徽兩側的飛翼都加長了， 而柳樹狀的造型與內透鏡相得益彰，遠近乙個腐朽的內含寬體LED大燈，可以更有效地提高水平視覺寬度。在前保險槓下方，還保留了分體式黑色下格柵，繼續為車輛增添運動感;

2.**別克英朗的車身側依舊採用兩條非常簡約的腰線上下，營造出相對低調的居家飢餓感和亮麗屬性。 車身尺寸方面，根據申報資訊，別克英朗的長寬高分別為4609 1798 1464mm，軸距為2640mm。

3、新推出的別克英朗的重點是配備自然吸氣發動機，這與在售的三缸機械增壓發動機相比有所改變。 自然吸氣發動機，最大功率為80kw，雖然比目前銷售的車型92kw小120kw，但油耗效能會更好，100公里的油耗，可以很好地有效地消耗以後的汽車成本。

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