航空母艦如何從航空母艦上起飛？

你以為是無人機嗎，先不說有沒有符合機身強度要求的材料; 飛行員不是人，你做了多少超載，估計是飛行在飛，飛行員死了; 我估計你的飛機也應該配備火箭發動機，按照你的想法，你的東西應該叫火箭，飛機依靠機翼提供公升力，純粹靠發動機推力公升空，那叫火箭，等到有艦載戰鬥火箭的時候，你的想法就會實現。

飛機起飛時，發動機本身的推力可以起飛，但速度不夠。 他需要的是空氣流經飛機機翼的力，而且速度快，氣流大，比如跑車在與飛機相同的速度下變得更輕，同樣的推力不變。

哪裡加阻力，你不把輪子上的字翻過來嗎？ 上翼不是和翅膀一起折斷了嗎？ 什麼材料可以在不損壞飛機的情況下在飛機前方新增擋板？

再說了，引擎經常這樣不疼嗎？ 如果我下飛機了，我該怎麼辦？ （孩子的觀點可能不合理，希望你能指出錯誤。

我只有13歲。 ）

那麼油耗會很大，機油本身也不會很多

乙個好主意，也許是乙個值得深入研究的好話題。

最主要的是看艦載機。

老式的鷂式知道，對於甲板長度，沒有特殊要求。

挖插頭，你是科學家，對吧？ 這樣乙個深奧的問題。

<>“艦載機如何起飛？

美國海軍是世界上最有經驗的航空母艦運營商。 11艘核動力超級航母的實力是其他顫抖的風帆中任何國家都無法比擬的。

尼公尺茲號航空母艦等航母可攜帶90多架艦載機，包括4個F A-18E F戰鬥機中隊和1個EA-18G“咆哮者”電子戰戰鬥機中隊。

美國海軍的固定翼艦載機使用彈射器起飛系統，尼公尺茲級航空母艦使用蒸汽彈射器冰雹，福特級航空母艦使用電磁彈射器。 彈射器確保固定翼航空母艦可以在很短的距離內起飛，艦載機也具有完全的懸掛能力。

除美國外，法國“戴高樂”號也使用蒸汽彈射器起飛固定翼艦載機，而俄羅斯航空母艦庫茲涅佐夫號則是俄羅斯航母的代表，使用滑翔跳躍起飛。

中國海軍的遼寧艦和印度海軍的王超力也有類似的情況。

英國皇家海軍的“伊莉莎白女王”級航空母艦也採用了滑翔跳躍技術。 然而，F-35的獨立滑翔起飛甲板也可以起飛。 美國海軍兩棲攻擊艦的平板也可以讓F-35B平穩起飛，屬於近距離起飛型。

題目：見證中國航母戰鬥機首次成功著陸

2012年11月23日上午8時，在渤海某海域，工作人員對中國航母戰鬥機首次著陸試驗進行了最後檢查。

這次飛行承載著中國人民強大軍隊的夢想; 這種著陸被認為是世界上最危險的問題。

測試開始時，現場的每個人都如坐針氈，在飛行員和著陸指揮官之間斷斷續續、不緊不慢的對話中，艦機配合得非常默契。

9時08分，測試成功。 現場的所有人都松了一口氣。

艦載戰鬥機上船，中國白手起家，一切都從零開始。 為了這項工作，面對技術封鎖，多少人辛苦了，頑強攻關，無怨無悔，默默奉獻。

在殲-15艦載機前，鮮花映照著飛行員的笑臉，相機的快門響起，中國第一位成功的航母戰鬥機飛行員的風采被鐫刻在共和國的史冊上。

文學鑑賞：新聞文章的生命力，歸根結底是圍繞時代主題，捕捉具有重大意義的典型事件。 新聞價值的大小不僅在於稿件的思想性和新鮮性，還在於稿件是否具有重大的典型意義。

艦載戰鬥機的登陸，是一件意義重大的大事。

這不是普通的飛行滑翔。 航空母艦和艦載戰鬥機的登陸承載著中國人民成為強軍的夢想。 浩瀚的大海可以證明，中華古民族已經等待了近百年，才等到這個夢想的實現; 半個多世紀以來，人民海軍官兵一直盼望著它。

這不是普通的著陸。 這被廣泛認為是世界上最危險的問題。 從高速飛行的艦載戰鬥機俯視，航母就像海洋中的一片葉子，在海面上起伏不定，每一次落地，都讓人相信它正面臨著生死的考驗。

據統計，各大艦艇的航母事故中有80%在著陸過程中。 二戰結束以來，乙個大國的海軍共擊沉了1000多架飛機，炸死了700多名飛行員，其中大部分發生在艦艇降落時。

中國第一架國產航母以滑翔跳躍的方式起飛。 滑翔起飛是將飛機從滑移船的甲板上起飛，這就要求飛機發動機具有強大的推進力，以推動飛機在短時間內、短距離內達到起飛速度。 航空母艦的起飛板具有向上的高度，當飛機來臨時，機身向上傾斜，因此機翼可以給予飛機的公升力大於壓平時。

滑翔起飛是現代航空母艦用來方便飛機起降的兩種方式之一。 滑跳式具有技術簡單、維護方便、節約淡水等諸多優點，目前除美國和法國外，在世界上都有使用。