我可以更換保時捷 Cayenne 的發動機嗎？

呵呵，我來找你，基本上不這麼認為，因為如果你只是改變進排氣、中冷器、機油冷卻、改變電腦行程、刷乙個ECU，這些都沒問題，你換發動機的計畫是很不現實的。 甚至 9ff 也很難做到。 尺寸是一樣的，問題是裡面的行車電腦，包括油門控制，都是由電子裝置完成的。

這不是任何人都能改變的，而且你不是第乙個有這個想法的人，如果可行，誰會購買超過 200 瓦的 t？ 你是對的。

如果您有任何問題，請隨時與我聯絡，我也是業主。

這個可以改裝更換，但是車身的動力增加了，所以齒輪等的磨合需要專業和正式的測試！ 還有驗車部分，很麻煩，專業車輛改裝的時候就可以做，但是我覺得沒必要！ 只要買你喜歡的車就好了！

車身是一樣的，只是配置和排量不同，我覺得沒有必要修改，你把車logo改成高階配置，保時捷的購車模式你還不知道，

換貨**會比直接購買**多很多，而且買二手也會很高，不知道為什麼這麼折騰。

找個好的修理廠可以改，注意鋼號要標，你就最好了。

Cayenne Play Mod？ 目的是什麼？

保時捷 Cayenne 總共使用了三種發動機，即 Rising Turbo、Rising Twin-Turbo 和 Rising Twin-Turbo。 保時捷Cayenne是保時捷旗下的一款中大型SUV，軸距為2895mm，長寬高分別為4918mm、1983mm和1696mm。

保時捷卡宴的渦輪增壓發動機的最大功率為 250 kW，最大扭矩為 450 Nm。 發動機的最大功率轉速為 5,300 至 6,400 rpm，最大扭矩轉速為 1,340 至 5,300 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

公升雙渦輪增壓發動機的最大功率為 324 kW，最大扭矩為 550 Nm。 發動機的最大功率轉速為 5,700 至 6,600 rpm，最大扭矩轉速為 1,800 至 5,500 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

公升雙渦輪增壓發動機的最大功率為 404 kW，最大扭矩為 770 Nm。 發動機的最大功率轉速為 5,750 至 6,000 rpm，最大扭矩轉速為 1,960 至 4,500 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

保時捷Cayenne的前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架也採用多連桿獨立懸架。

筆記：

將發動機直立放置並拆下進氣和排氣歧管以及氣缸蓋出口管。 拆下氣缸蓋蓋，拆下前後氣缸蓋上的搖臂軸總成; 拆下曲軸管通風管，拆下挺杆室蓋; 拆下推桿。

注意：按順序取出挺桿，同時標示序號，這樣恢復時便於按順序放回原位，這樣既能保持源頭，又能夾住原來的摩擦副配對，以免出錯。 拆下氣缸蓋和墊片，氣缸蓋的螺栓和螺母應按原車規定的順序拆卸。

含義：如果沒有規定，應從兩端到中間均勻拆卸。 螺栓和螺母全部拆下後，可以用木錘敲擊氣缸蓋周邊鬆開，然後用拆卸工具將其放置在氣缸蓋兩端的氣門導管孔中或用手順利拆卸。

注意：不允許在氣缸蓋中使用，以免損壞氣缸墊片。 將發動機側放，檢查離合器蓋和飛輪上是否有痕跡，如果沒有痕跡，應進行維修。

然後轉動曲軸飛輪，沿離合器蓋圓周對稱均勻地拆下八個離合器固定螺栓，拆下離合器總成。

撬開起動爪的鎖緊墊圈，拆下起動爪，拆下夾板，用拉拔器拆下曲軸皮帶輪和扭力阻尼器。

不允許用手錘敲打，以免皮帶輪翹曲開裂。

拆下閥組。 閥門關閉時，用氣門彈簧鉗壓縮氣門彈簧，用起子拆下鎖板（或用尖嘴鉗夾住鎖銷），然後鬆開閥門彈指裂紋彈簧鉗，拆下閥門、氣門彈簧和彈簧座。 注意：

應放置每個氣缸的進氣門和排氣門，以免混淆。

發動機保養在汽車保養中起著重要作用。

1、如果燃料不足，應及時新增。 油箱中有乙個電動燃油輸送幫浦，可向發動機輸送燃油。 電機工作時會公升溫，當它沉入燃料中時，熱量會被周圍的燃料冷卻，可以長時間執行。

但是，當油箱中的燃油嚴重不足時，燃油幫浦暴露在空氣中，電機溫度逐漸公升高，容易燒壞電機。 因此，當燃油表指標到達警戒區時，需要及時加油。

2.使用適當質量等級的潤滑油。 選型標準不得低於製造商規定的要求，並注意採購潤滑油的質量。

3.保持曲軸箱通風良好。 如今，大多數汽油發動機都配備了PCV閥門以促進發動機通風，但竄氣中的汙染物會沉積在PCV閥的良好核心周圍，這可能會堵塞閥門。 如果PCV閥堵塞，汙染氣體會反向流入空氣濾清器，汙染濾芯，降低過濾能力，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。

因此，有必要定期維護PCV，以清除PCV閥門周圍的汙染物。

4.定期更換機油和濾芯。 任何質量等級的潤滑劑在使用過程中的油質都會發生變化。 行駛一定里程後，效能會下降，這可能會導致發動機出現各種問題。

為避免故障的發生，應結合使用條件定期更換機油，油量應適中。

5. 定期清潔曲軸箱。 在發動機執行過程中，由於各種變化，會形成油泥。 量少時懸浮在油中，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，造成磨損。

因此，我們需要定期去4S店清洗曲軸箱，保持發動機內部清潔。

6、定期保養水箱。 發動機水箱生鏽和結垢是最常見的問題。 鐵鏽和水垢將受到限制。

保時捷 Cayenne 提供三種動力車型，一種配備渦輪增壓發動機，一種配備雙渦輪增壓發動機。 以下是關於保時捷卡宴的更多資訊： 1.保時捷卡宴是一款SUV車型，卡宴於2002年3月在日內瓦車展上首次亮相，這款車共推出了五款車型，分別是卡宴、卡宴、卡宴渦輪增壓器、卡宴渦輪增壓器和保時捷卡宴 雖然是SUV車型，但這款車完美地繼承了保時捷家族跑車的特點， 最高時速266公里，是世界上最快的越野車，因為這款越野車造型獨特，自推出以來一直受到越野愛好者的青睞。

3、這款車最大的特點是，該車的儀錶盤採用了傳統的五組圓形儀表設計，在整體氛圍中凸顯了保時捷跑車的運動風格，凸顯了這款車的豪華氣質。

Cayenne 不使用水平對置發動機，而 Cayenne 使用渦輪增壓 V6 發動機。

發動機最大功率250kw，最大扭矩450Nm，最大功率5300 6400rpm，最大扭矩1340 5300rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配8速MT自動變速器。

Cayenne的前輪採用多連桿獨立懸架，後輪採用多連桿獨立懸架。

Cayenne配備全時全時全輪驅動系統和多片離合器**差速器。

Cayenne 還擁有著名的插電式混合動力車型，配備渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機的最大功率為185kW，最大扭矩為370Nm，最大功率轉速為5,000-6,000rpm，最大扭轉轉矩速度為1,600-4,500rpm。 該發動機採用混合動力巨集觀段式噴射技術，並配備鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

與該發動機匹配的電機最大功率為 100 kW，最大扭矩為 400 Nm。

該車由8速自動手動變速器提供動力。

Cayenne 的混合動力版本也是全輪驅動。

混合動力車型的前部為多連桿獨立懸架，後部為多連桿獨立懸架。 這輛車的燃油經濟性很好。

百萬購車補貼。