保時捷 GT1 會生產嗎？

GT3早就出來了。 但就效能而言，似乎不如GT2事實上，打破記錄的並不是原車。

現在，公路記錄應該由GTR35保持。 那些都沒什麼意思，感覺、可操作性和高速公路都是真實的，如果一輛車只有速度，以上兩個都不是很好，哪輛車意義不大，完全是廣告的產物。

面對布加迪威龍咄咄逼人的技術指標，保時捷冷靜回應：2009年他們將首次推出世界上最快的跑車之一 老牌汽車雜誌《Autocar》再次為我們帶來最新的第一手資料。

這款超級跑車預計將是 GT1 的複製品，並將擁有 950 馬力，這是保時捷下一代勒芒系列賽的公路版。 從內部人士那裡，我們還了解到，該車的最高時速將達到 254 英里/小時（約每小時 409 公里），比布加迪威龍快兩英里/小時（約每小時 409 公里），後者聲稱最高時速為 987 馬力。

新車的核心將是目前的Carrera GT碳纖維底盤，根據汽車的尺寸對車頭和車尾進行一些結構變化。 內飾設計也將非常接近Carrera，仍然保留了Carrera獨特的儀表板和**控制系統。

《Autocar》雜誌提供的獨家插圖完全基於官方洩露的汽車技術草圖。 內幕訊息還顯示，950馬力的發動機已經在進行密集測試，而重量分布和空氣動力學也在順利進行中。

gt1？保時捷確實在 1998 年左右推出了 911 GT1 並參加了勒芒比賽，並且表現非常出色，但該車的所有版本只生產了 42 輛。

紐博格林環形量產車圈速紀錄目前由道奇蝰蛇ACR保持，但996 GT3以7：01的總成績排名第二，僅次於Radical SR8控制機，M3 GTR以7：10的成績排名第三，這表明保時捷仍然非常有能力。

我個人認為，在量產車方面，保時捷還是走價效比跑車的路線，絕對不屑於與12缸以上的超級跑車相提並論，這也是保時捷的個性。 40 多年來不變的外觀，以及不變的對置 6 缸發動機，都體現了保時捷精神。 至於北環路的成績，也只是乙個參考，人們在買車的時候並不依賴北環路的好壞。

即使 R35 的單圈時間比 GT2 快，如果非要選 GT2，我還是會選擇（因為我個人覺得 R35 看起來太醜了），所以保時捷不必製造一輛 Ring 分數最好的車。

至於電腦效果圖，它們通常只是為了好玩而隨意的樣子。 一開始，有一張兩廂車保時捷鋼槍的渲染圖，據說是和寶馬1系競爭的，2002年在公路和賽道上看到過，但那東西還沒有出現？ 包括蘭博基尼新款LM002的效果圖在內，目前還沒有訊息。

所以你不能只相信效果圖。

《Autocar》雜誌將這張 GT1 的電腦圖與該雜誌目前已知的內容進行了彙編，大致了解了用於與布加迪威龍作戰的保時捷在 2009 年上市時的樣子。 已知的細節沒有太大變化，這輛 950 馬力的汽車將是保時捷未來勒芒賽車的公路版，並將使用 Carrera GT 的碳纖維車架，但前端和後端經過重新設計。 GT1 的最高時速達到 254 英里/小時（約 406 公里/小時），比威龍高出 2 英里/小時。

據說Autocar的這張電腦圖是以工程圖紙的流出為基礎的，所以這張電腦圖不僅僅是畫家的想象。 該雜誌還宣布，保時捷已經開始測試950馬力的發動機，但目前尚不清楚GT1的核心是Carrera GT V10發動機的渦輪增壓版本還是帶有雙渦輪增壓的Cayenne S V8發動機。 無論發動機如何，GT1 都發誓要從布加迪威龍手中奪回王位。

目前，只有 GT2 在保時捷中表現最好。

與其他品牌的跑車不同，保時捷不是為高階跑車打造的，而是為民用而打造的。

例如，底盤、Bikovit、Paniga、蘭博基尼......一切都必須很高。

賣點是不一樣的。

911GT1 是保時捷的寶藏 保時捷勒芒冠軍 保時捷 GT1 也是唯一一款擁有 544 馬力、最高時速 325 公里/小時的中置發動機 911

0-100km加速秒。

0-200km加速秒 當時賣出時是100多萬美元，現在**大概是200萬美元！！

肯定會出爐，不過現在年景不好，估計這件事情也得拖延了。

GT1是一輛賽車，基本上不適合公眾。

1996 年，隨著 GT1 的成功，公路版沒有生產。 然而，產量極其稀缺，1996 年生產的 993 系列和 1997 年和 1998 年生產的 996 系列只有 25 臺。 因此，它早已停產，估計不會再生產了。

全名RUF 9FF GT9）是德國RUF Motors公司對911（Mori Kiyoshi 997）的改裝。它與原來的保時捷沒有太大關係（比如福特和謝爾比之間的區別）。

3.保時捷的量產 GT 系列目前包括 911 GT1（1998 年，勒芒民用版）、Carrera GT（2006 年，918 之前的旗艦車型）、911 GT2（GT3 配備雙渦輪增壓）和 911 GT3

4.不包括 RUFF 的改裝車，GT1 應該是最強的。 GT3是最民用的。