為什麼 F1 被稱為 F1？

公式 1（公式 1）。

一級方程式世界錦標賽。 汽車賽道比賽的專案之一。 這是汽車方程式中最高階別的比賽。

比賽。 世界上第一輛賽車場賽車於1900年在法國舉行，由一名浸入賽道的男子舉行。

該比賽於 1950 年在英國銀石賽道開始，現在由國際汽車聯合會 （FIA） 每年舉辦 16 場比賽。

排比賽。 19支參賽車隊是一級方程式車隊協會（FOCA）的成員。 騎手必須。

持有國際汽車聯合會（FIA）頒發的“超級駕駛執照”。 每年，世界上沒有更多的騎手持有此駕照。

超過100人。

比賽採用四輪裸露單座純賽道，搭配方程式賽車，由底盤、發動機和傳動系統組成

輪胎和空氣動力學單元等，最小重量為 505 公斤。 底盤基於穿梭機的構造科學。

該理論基於它由碳纖維製成的事實。 自 1995 年以來，發動機在不同時間根據比賽規則發生了變化。

規定使用氣缸容積為公升的自然吸氣汽油發動機，最大氣缸數為 12 缸，輸出功率為馬力。

650匹馬。 變速器配備六到七個齒輪，並使用半自動變速器系統。

使用的輪胎由特殊的合成橡膠製成，可用於乾燥和潮濕的區域，用於不同的氣候。

賽車的車身採用流線型設計，前後都有擾流板和擋泥板，在運動中利用空氣動力學動力。

學習原理產生下壓力，從而增加輪胎的附著力並使汽車靠近地面行駛。

F1 是 Formula 1 的縮寫。

公式是方程式的意思。

所以 F1 是一級方程式。

因為規定很嚴格，所以不能有像方程式那樣的偏差。

一級方程式是指世界一級方程式錦標賽。

世界一級方程式錦標賽是由國際汽車運動聯合會舉辦的最高階別的年度系列溢位式圓場賽車比賽，被譽為與奧運會和世界盃並列的世界三大體育賽事。 世界上第乙個賽車賽事成立於 1893 年，從巴黎到里昂，國際汽聯於 1950 年首次舉辦世界錦標賽。

一級方程式賽車對車輛的效能如下：

1.鼻錐。 汽車前段與前橋中心線之間的距離不得超過1200mm，寬度限制在1400mm以內。

2.雙管路制動系統。

制動系統分為兩條獨立的線路。 當一條線路出現故障時，另一條線路繼續工作。

3.耐衝擊機身。

每種型別的賽車的原型都必須經過防破壞測試。

4.安全油箱。

油箱必須是可變形和不透水的，這個“氣囊”由凱夫拉爾增強橡膠製成，油箱的出油管必須是自動油端型。

5.最多12個氣缸。

發動機排量限制為3000cc，氣缸數不超過12個。 不允許渦輪增壓，只允許往復式活塞發動機，該條款禁止使用轉子（即轉子發動機）技術。

6.四個輪子。 一級方程式賽車必須有四個輪子，其寬度不能超過360mm，車身不得覆蓋車輪。

7、後翼板。

後懸不能超過1000mm，寬度限制在500mm以內，高度不超過800mm。

8. 傳輸。

最少有 4 個前進檔，最多有 7 個。 必須有乙個倒檔。

F1 賽道要求。

一級方程式賽車賽道與外界完全隔離，在固定路線上繞圈行駛。 但是，也有一些城市有街頭比賽，如果是街頭比賽，在舉行F1比賽時，街道將關閉。 F1賽道寬7至11公尺，長3至7公里，需要足夠的彎道。

看台需要用一公尺高的護欄與軌道隔開。

F1賽道上也有很多工作人員，負責在車禍發生後清理賽道上的汽車碎片和汽車零件。

F1賽道上還有補給站、控制塔和一些比賽工作人員，以及直公升機和醫務人員，以便車手在受傷時可以及時得到救治。

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問題描述：這不是簡單的英文翻譯，請指教。

為什麼這項運動取名為F1

分析：F1是一級方程式的縮寫，中文稱為一級方程式。 使用通用公式（規則限制）製造的汽車稱為方程式賽車，最高等級是 F1。

很多人誤以為四個輪胎裸露的單座賽車叫F1，這是乙個很大的錯誤。 一級方程式賽車在當今的賽車運動世界中獨樹一幟"奧運會"或"世界盃足球賽"；目前有 11 支車隊參加 F1 比賽，每場比賽最多 22 名車手，每年安排 16 到 17 場比賽，通常在 3 月中旬左右開始，到 10 月底結束賽季。 每場比賽都吸引了超過 10 億人通過電視轉播或其他方式觀看世界頂級賽事。

除了大量的法規，特別是與安全、空氣動力學、電流相關的法規外，電流"方程"限制是總氣缸容積為 3 公升，禁用增壓器，最小車輛重量為 600 公斤（包括車手和比賽裝置）。 從 1894 年中午開始，歷史上第一次汽車比賽（巴黎到里昂）舉行，直到 1900 年才出現"方程"（公式）。 當時，汽車比賽很簡單，根據燃燒方式（汽油機與蒸汽機）和座位數分為幾組。

當時，汽車至少有兩個座位，直到十九世紀二十年代末，才出現了單座賽車。