非機動車管理辦公室是做什麼的？

從字面上看，它應該是對非機動車輛的管理，例如電單車等。

非機動車輛處於管理之中。

法律分析：非機動車與機動車的區別：所謂“非機動車”，是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計為達到最高速度國家標準的殘疾人車輛， 空車質量和外形尺寸。

本條對非機動車範圍的劃定與本條第3款對機動車範圍的劃定主要區別在於，車輛的驅動力是人力還是畜力。 人力驅動是指由人賦予車輛的力驅動的車輛的操作。 這些車輛包括自行車、自行式三輪車、手推車等。

動物驅動是指由牲畜牽引賦予車輛的力驅動的車輛的執行。 這些車輛包括馬車、牛車、騾車、驢車等。 “機動車輛”是指由動車組駕駛、牽引，在道路上行駛供人員或者運輸貨物和執行特殊工程作業的輪式車輛。

這裡所指的動力裝置是指以機械、電力等動力**驅動或牽引車輛的主要動力，不同於以人力或畜力為驅動力的車輛。 “在路上”是指可以在道路上行駛並具有實際交通執行意義的車輛，與那些不能在道路上行駛或用於裝飾、收藏、實驗等的車輛不同。 如果不能上路，就不參與道路交通的運營，自然會被排除在本法的調整物件之外。

此外，本專案從三個方面解釋了車輛的功能。 主要按我國車輛的主要功能列出，主要包括：人員乘坐、貨物運輸和特種工程作業。

人員用的車輛是指各種乘用車，包括各種大大小小的乘用車，也是人們生活中經常乘坐的交通工具。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法下列用語具有下列含義：

1）“道路”是指高速公路、城市道路和允許社會機動車輛通過的場所，儘管它們屬於本單位的管轄範圍，包括廣場、公共停車場和其他用於公共運輸的場所。

2） “車輛”是指機動車輛和非機動車輛。

（三）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上為人員或者貨物運輸和進行特殊工程作業而行駛的輪式車輛。

4）非機動車輛，是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及電動輪椅、電動自行車等殘疾人交通工具，由動力裝置驅動，但設計為達到最高速度、空載質量和外部尺寸的國家相關標準。

5）交通事故是指因車輛在道路上的故障或事故而造成的人身或財產損失事件。