比亞迪02S6怎麼樣？請介紹乙個真正懂的人，假裝13歲就不要來！

19個回答

匿名使用者2024-01-31

外觀大氣，配置不錯，但油漆和做工與比亞迪其他車型相同，我個人覺得油漆沒有飾面。不如買10萬元以上的合資模式。
匿名使用者2024-01-30

2樓，國產車怎麼了？？說比亞迪不好的人，基本上都沒開過比亞迪！你知道S6是什麼車嗎？

我覺得有錢就一定要買進口車！如果你的預算只有10萬元以上，自主品牌車就不是你的選擇，合資車一般都是簡單的上市，為了保證車廠的利潤，它的小問題也比自主品牌好不了多少，**價格昂貴，價效比低，經常在看不見的地方偷工減料，沒有地方抱怨！

比亞迪S6車的車身重量快噸，雖然用車的重量來衡量安全性不合適，但可以作為參考。一般來說，汽車的重量很高，材料也很堅固。

由於我通常看更緊湊的汽車和更少的 SUV，所以我沒有很多引數。我建議房東去4S店看看這輛車，先看看他的輪胎，225 65R17後面的字母是什麼，如果是H，還不錯，如果是V就好了，如果是T，那就不是了！但是，比亞迪一般不會做日本車這種骯髒的事情。

其次，看看他的焊接技巧，一般點焊，他的焊縫比較厚，雷射焊接比較光滑，這很重要！
匿名使用者2024-01-29

國產車，你說呢，
匿名使用者2024-01-28

絕對。 H1是遠光燈，近光燈是鹵素燈。

H4 是遠光和近光氙氣的組合。

氙氣燈的穿透力不如原鹵素燈。但亮度要高出很多倍。

如果你按下氙氣燈，這取決於你想要的色溫。不同色溫發出的光的顏色是不同的。

3000k黃光，穿透力強。

4200k白配黃，原車裝氙燈5000k燈全白，最高色溫為歐洲規格6000k燈全白，略帶藍色。

白天在6500k的陽光下。

7000-8000k 白色，帶有明顯的藍色調。

8000k以上藍光，穿透力極差。

推薦：6000K左右的色溫正好是色溫最白，微微開始變藍，容易讓人眼接受，不易疲勞，提高安全性，而鹵素燈則較差。

但有一件事。汽車審查可能必須更換燈光。
匿名使用者2024-01-27

王傳福性別：男。

出生日期：1968年。

產地：安徽武威。

畢業於：中南大學冶金物理化學專業（本科），北京有色金屬研究總院（碩士）。

公司總部：廣東深圳。

主要產業：充電電池、汽車製造。

行業地位：全國第一。

1.世界第二大可充電電池製造商。

上市公司：比亞迪（2002年7月首次公開募股）

2003年1月，沒有汽車生產經驗的比亞迪以億元收購了秦川汽車77%的股份，訊息公布後，比亞迪股價連續三天下跌，從18港元跌至12港元。然而，經理們的苦言和各界普遍的質疑，並沒有讓王傳福改變自己的決定。同年8月，王某宣布投資20億元在習建立年產20萬輛電動車、10萬套零部件的生產基地。

目前，比亞迪的股價已公升至近30港元。
匿名使用者2024-01-26

比亞迪確實與梅赫西迪-賓士有過合作，但僅限於電動環保車，至於比亞迪自主研發的S6發動機，似乎與梅赫西迪-賓士無關，希望對你來說會很棒。
匿名使用者2024-01-25

：發動機完全自製，大部分是自助的。
匿名使用者2024-01-24

你不必太認真地對待這一點，這只是乙個操作。七步，吃完後要走七步。我們如何共同努力並立即取得成果？我不得不自己試駕它。我覺得車停了。至少不後悔。對得起這個價格。
匿名使用者2024-01-23

有右前輪盲區視野，車載電視，天窗，行車電腦都不錯。
匿名使用者2024-01-22

這兩款車比亞迪是一款緊湊型車，而新款Sail屬於小型車，在空間和動力上沒有可比性，新款Sail採用S-Tec 3排量發動機，103馬力驅動Sail動力還可以，還有一款S-Tec 2排量為84馬力的動力可以應用到Sail上，但空間實在是小得可憐，速度不比，但帆**的頂配置是速度銳**的入門級。

蘇瑞採用比亞迪自主研發的渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，154馬力240牛公尺的扭矩，看資料都相當高，秒級可以加速到100公里，2660軸距可以保持車內良好的後排空間，而且兩款車的後懸架都是採用扭力梁懸架。

如果考慮到二手車的價值還是賽爾比比亞迪高，雖然現在比亞迪在國內越來越好，但退一步說，畢竟國產發動機和渦輪機的發展比合資車型略有欠缺，蘇瑞是新車，還是等待時間的考驗，如果你想現在開始，或者不做小白鼠，老實說考慮一下新的Sail，畢竟它是乙個成熟的模型。
匿名使用者2024-01-21

這兩款車不在乙個檔次，比亞迪賣的是配置，帶ESP的自動變速器，主動安全性更好，而新款賽爾的賣點是他是美車的兒子，結實，皮革，缺點是要花油，如果我是你就買蘇瑞，畢竟，新帆除了堅固的點外沒有任何優勢。
匿名使用者2024-01-20

不好，建議貸款買更好的，新帆很吵。

買車時，應該按照2年的趨勢購買。
匿名使用者2024-01-19

不是不支援國產品牌，比亞迪還是真的忘了，乙個垃圾桶裡的鬥士，乙個不抄襲就能死的公司，買呢？
匿名使用者2024-01-18

好壞取決於市場表現，這輛車說實話綜合性能肯定比捷達好，但唯一的問題是你要根據自己的實際情況買車，比如一年開不了幾千公里，三五年後就準備換車了，那就買一輛比亞迪，因為比亞迪4S少了，保養不是很近，除非你家就在比亞迪的4S旁邊。捷達之所以還能跑遍大街小巷，不僅僅是因為被神話化了，而是這輛車很真實，隨便開著，不怕還在半路上，就算是半路甩了，找個地方修，有人會救你，這也是很多一年跑幾萬公里的人都喜歡開這輛車的原因之一。
匿名使用者2024-01-17

捷達的一些效能很好，耐用且省油。
匿名使用者2024-01-16

讓我們仍然有乙個 Lavida！樓下哥哥買了一台F3，開啟了機器的蓋子，真是個壞東西！這很糟糕！

此外，F6 比 Lavida 更省油！太遙遠了！ F6的做工還真不討人喜歡，呵呵！

還不如中國！人們還在做寶馬！ F6 作為電池可以達到什麼水平？

再說了，售後4S銷售網路還不完善！在中小城市沒有辦法進行售後維修！
匿名使用者2024-01-15

哥哥，我可以告訴你，我是F0的粉絲，當然還沒買，因為沒錢，但是在F0論壇上看了將近乙個月，具體優勢我就說說。

1.全迴路發動機，這是最大的優勢，我認為全鋁比鐵有更高的安全係數，2、省油，這是最大的優勢，綜合油耗，大約有4個就是驅動好。

3 配置對於同級別的車來說，F0的配置算是高的，4 **不知道你在哪裡，我是淄博，我們山東省最便宜的24900，和他等級的相同配置都比這個高**。

5 外觀自己比較一下，你會發現呵呵。

我不相信，你隨便，我只是告訴你我知道的，賺點積分，呵呵，看看下面哥哥怎麼說，我想說F0有防撞梁三缸？

我只想說，我在 F0 論壇上看到的是三缸的最高時速為 150，而四缸只有 130

在 13 秒內加速至 100 公斤小時。

好了，別多說了，多說了，你以為我是。

建議和相同的配置對比一下，試駕一下，注意問，自己看看維護成本，給點，呵呵。
匿名使用者2024-01-14

我自己賣f0，我也買f0，說實話，我真的想要1公里左右（開啟空調）。 Ben Ben 我的同事說 5 美分多 1 點，你自己選擇。
匿名使用者2024-01-13

您好，先生，女士。

我正在賣車（我不會談論那個），我在這裡幫助你回到這些問題。

我不會用我的行話和你說話，只是直截了當，看看你也想聽聽真正的問題。

這兩個**都是低端車商f0**3左右，而奔奔要貴一點。

不知道你想買多少錢，如果是3-4飾面左右，那就買樂馳，這輛車是車經銷店底層最好的，而且從來都不是國產的。發動機也是 4 缸。

對於低端汽車，如果想買一輛續航時間長且經久耐用的汽車，請選擇4缸。 3缸和4缸各有優勢，3缸速度快，4缸穩定耐用，長期使用2年左右，你知道3缸晃動了多少，等紅燈的時候你心煩意亂。

MINI在汽車行業被稱為三輪車，軸距段。前頭輪不一致。

F0，制動距離長100碼，制動距離66公尺。而且後面有個蝴蝶窗，有孩子的話一點都不方便。 F0無抗荷鋼梁。

我真的推薦你買樂池和熊貓，熊貓安全技術是5星。前部有防荷鋼梁。

如果非要選F0和mini，那就選F0，已經開了2年了，便宜26008也沒關係。 F0 低於迷你油耗。 5 公里超過 100 公升