別克卓越雪佛蘭和現代伊蘭特哪個更好？

凱悅開得比較平穩，速度也比較快，凱悅給人一種紮實的感覺，伊蘭特在車速達到120的時候會覺得有點空曠，雪佛蘭狀態不錯，但外觀並不美觀。 如果您必須在相同價格範圍內的這三款車之間進行選擇，我建議您選擇 Excelle。

1蘭特不喜歡它。

別克檔次比雪高，但凱悅不是美系車型，沒有可比性。

雪也取決於哪乙個。

如果是樂豐，肯定不如開月，如果是科魯茲或者京城，絕對是貴的。

伊蘭特適合家用，別克以其油虎聞名，雪佛蘭那款車型？ 克魯茲也可以。

其實卡羅拉比較好，但現在好像漲了不少 一年前大概漲了11w，現在估計大概是15w 如果選3個其中乙個，我覺得是Excelle Elantra 我直接忽略了 別克雖然要花油，但雪似乎並不省。

我有一輛開越車，那維修被學校擦了弗蘭，我的車沒有噴漆，雪殼凹陷了o（ o

別的不說，在質量上，可以排除伊蘭特，克魯茲和卓越還可以，雖然油耗有點高，但排量還是完全可以接受的，它們很強，馬力很大。

而且舒適，Excelle的內部空間更寬敞一些。

在外觀上，凱悅相對小資產階級，由義大利賓尼法利納公司設計，而克魯茲則有點運動感，但在配置上還是比凱悅（T-TEC發動機）要好，所以整體來說還是比較偏向別克凱悅的，我個人的看法也僅供參考。

雪佛蘭克魯茲更好。

別克Excelle很好，它是成功人士的車。

這就是雪佛蘭的全部內容。

現代呢！ 見鬼去吧。

別說現代了，和這兩個人比較，真的很尷尬。

最好還是有一輛別克。

ELT好

現在的凱越雖然打的是美品牌，但其實是韓車！

凱悅其實是南韓大宇的“旅行者”，大宇是大宇研發的家用車，在南韓大宇汽車宣布破產後被美國通用汽車收購。 隨後，通用汽車進行了簡單的改進，更名為開越，進入中國市場; 大宇原本是南韓的二流品牌，工藝在設計之初就很明顯。

2、凱悅採用澳大利亞霍頓發動機，但搭配德國采埃孚變速器，匹配較差，中低速加速度差，因此發動機和變速箱的效能不能最大化，反而影響汽車的經濟性;

3、油耗高是普遍體現開越存在的最大問題。 在實際使用中，凱悅比CVVT伊蘭特多出約2公升油，每100公里可為消費者節省10元; 近日，上海通用發生了一起油耗門事件，80多位車主說出了自己的真實感受，上述車主表示，開越100公里達到了一公升之多。

4、北京現代在全國擁有350多家專業4S店和130個特約服務站，為使用者提供24小時全天候服務，我們的配件在維護上更便宜、更經濟;

5、與凱悅相比，伊蘭特配置更豐富實用，實用性能更優，北京現代的降價為使用者提供了難得的購車機會，可以買到價效比最高的產品，優惠**，買到的車短期內不會降價， 可以說是拍攝的好時機。

不好，Excelle儀錶盤會裂開，別克的車壞了也不會壞，根本就修不了 伊蘭特白郎東說油耗高 靈動還不錯 燃油經濟性。

在經濟性方面，現代汽車確實比Excelle更省油，但它們並沒有節省太多

在安全係數上，沒有可比性...... 不要看兩輛車的質量。

在外觀上，現代更有活力，而凱悅則更大方。

伊蘭特吧，這輛車更容易維修，而且更省油，是家用第一款燃油經濟性。

凱悅不錯，駕乘很舒服。

不好，不如賓士。

你只要看看伊蘭特和凱悅這兩年的銷量就知道了，商家是怎麼吹噓自己的車的，如果賣不出去，也是多才多藝的。 只有群眾的眼睛是明亮的，每個人都愛買車，能有多糟糕？？

這其實是南韓車，現代汽車的主流車型;

乙個是大宇被通用收購前的車型;

對於這兩款車，你還是要選擇南韓的現代。

別看這個凱越已經更新了很多版本，但內部的東西（發動機、變速箱等）卻一直沒有實質性的改進。 基本上除了外觀鮮豔、油耗高、安全性差、廉價配件氾濫之外，基本上什麼都沒有。

伊蘭特現在是一款成熟的車型，首先在美國推出，然後在中國推出，並在北京承擔了計程車的角色。 在中國已有5年多的時間，擁有良好的聲譽。 以前這輛車剛上來的時候，你要問北京的計程車司機是伊蘭特好還是捷達好，90%的人都告訴你捷達。

如果你現在問同樣的問題，90%的北京計程車司機會說伊蘭特很好。 伊蘭特在2007年更換發動機後，油耗得到了很好的控制。 現在全國銷量超過70萬輛，並且有接近捷達神話的趨勢。

伊蘭特的維修和保養也簡單且便宜; 持有數量大，所以配件很便宜; 伊蘭特的售後非常好，發動機和變速箱的保險是10萬公里，為期5年; 伊蘭特不僅是北京的計程車，也是許多其他城市的計程車。 可以看出，皮革堅固、耐用、價格實惠;

所以我覺得伊蘭特現在已經很成熟了，**也很有優勢，只是出來得太早了，像計程車一樣，很多人都接受不了。 但是，我個人認為這輛車是乙個理智的選擇，是這個價位上最好的選擇之一。

應該差不多，都是南韓車。 新款凱越是通用大宇汽車，但它剛剛改變了標準。 在配置方面，這兩款車沒有上下兩分，但一般品牌比較硬。 但我知道開越似乎並不省油，我的伊蘭特現在只是油膩的。

伊蘭特的效能更好，而卓越的澳大利亞發動機效能較差。

伊蘭特推出得相對較早。 外觀也過時了。 新款凱悅更好，價效比更高。

給我三樓的垃圾！

開越的指標比較平庸，沒有太大的優勢，也沒有太多的缺點，比如空調，肯定不如捷達，但絕對不是最難的那種。 至於動力，也不是特別強，但作為家用車已經足夠了。 生鏽的問題，這是乙個真正的問題，但問題不是致命的。

一般來說，它更適合家用車。 至於油耗，開越沒有日系車的經濟性，因為它的發動機是大宇的，而韓系車在油耗上沒有太大的優勢，開越的手動變速器比日系車多出100多公里約1L（，而自動變速器多出約2L（9-11L），這是一般的油耗， 具體油耗會根據每個人的駕駛習慣、路況、天氣、季節而有所不同。總結一下開越的優勢：

1、外形美觀; 2、內部空間大; 3.舒適性好; 4、市場擁有量大，對二手殘值有一定的優勢。 我在珠海 現代伊蘭特的使用者 現代伊蘭特最大的優勢就是裝備齊全，價效比高。 最大的缺點是油耗高。

優點：1價效比好，價格便宜又經濟。 2、車身尺寸適中，內部空間足夠寬敞，風格更加現代時尚。

3 195輪胎，減震系統更舒適。 4 長距離油耗約8公升（每小時90-100公升） 缺點： 1、高速在貨艙位置，有點輕浮，沒有重心。

2 在城市中行駛，起步速度有點困難，油耗為12-13公升（不知道是不是等待時間的原因？ 3 有些零件仍然不是很耐用。 採用它。

伊蘭特“新凱旋”伊蘭特喜悅。

凱悅稍微好一點，其實南韓車基本也一樣。