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Kaiyue是一款南韓大宇汽車,採用通用皮,發動機技術落後,外觀有些老式,配置低,油耗高。
奔騰B50沿襲馬柳的平台,技術成熟,底盤紮實,懸架和車身技術良好,配置良好,質量穩定。 內部空間寬敞,是一款適合家庭的轎車。 與B50相比還是比較。
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別克不錯,現在車主很多,售後配件也能跟上。 現在在買車的時候,我們不僅要注意汽車的效能和價效比,還要考慮未來的保養。
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不如別克,在效能和外觀上,別克更大氣!
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奔騰B50使用的捷達發動機比較老舊,凱越相對先進。
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買車安全是第一位的,燃油經濟性是第二位的。 主動和被動碰撞,血比油貴,骨架被選為整體形式。
8月12日推出的A3小改款,價效比非常高。 安全性、油耗、操控性、內飾、外觀各方面都不錯。 配備DVVT發動機、自動變速器、ESP、獨立懸架、實心材料、天窗。 工業和資訊化部油耗。
7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。
2010年4月,奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
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別克凱悅很好,你不會後悔買的。
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奔騰B50,一輛車真的很好,第二款配套國產產品。
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我也有同樣的疑問,最後決定放棄50
1、在價效比方面,50是當之無愧的先行。 車身寬大,主要零部件為馬劉和大眾的原裝零部件,配置高。 但同時,配件**也更高。
2、開越各方面比較平衡,質量穩定,配置適中,維護方便,擁有量大。 但是,機身的尺寸和配置不如50,但維護比50更方便,配件也更低。
3.從表面上看,兩者**有50站的優勢,但凱悅一直以折扣價出售,考慮到折扣**,兩者基本相同。
4.開越油耗較高,但50由於小馬車大,油耗較高,自動變速器甚至要達到接近中級車的水平。
5.放棄50的原因是其裝配質量不穩定。 且不說車身的異常聲音,只是在下雨天啟動汽車時,輕剎一下就容易剎車,這有點讓人無法接受。
考慮到油耗和維護成本,以及質量的穩定性,為了保證使用的便利性,決定放棄50
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樓上純粹是洩氣,開越沒什麼小問題,我差不多5年基本沒事,市裡手動9機油,不懂就別胡說八道了,B50那輛30歲的捷達古董機確實太...... 凱悅至少是16氣門雙頂置凸輪軸,比他先進一點,其實B70不錯,比50強多了! 想要成為凱悅和50歲,一定要選擇凱悅,毫無疑問!
做工和售後是一汽無法比擬的! 凱悅的車漆,關門的聲音,鈑金質量比不上一汽,我的車都快5年了,現在車漆還是很亮的嶄新,你買個50不說兩年,1年後,車子標誌生鏽了,現在國內和合資還有差距, 事實。50 也許換乙個更好的引擎是可以的。
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沒有什麼比汽車更完美的了。 兩款車各有優勢,其實凱悅和B50的質量是半斤,兩款車都有小問題,油耗其實是人為因素的很多倍,比車的因素更重要。
其實,買車最重要的是買到適合自己的車。 只聽人在網上說是沒有用的,畢竟網上的人很多,真正用過的車主也不多。 建議4s多試駕,4s一定有車主來維護或維修,多跟他們聊聊。
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當然,選擇B50,你不知道凱悅的變速箱太舊了。 這輛車也很重,燃料成本非常高。 不能要求它,它幾乎和Regal一樣。
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當然,這是奔騰,如果你不錯過那個點差,不要猶豫。 奔騰其實骨子裡就是馬劉,比開嶽好多了:
1、發動機方面,只有開越,油耗比較高,因為我是開越,自動變速器在市區開10個油是堵不住的,通電時,開越的動力很弱,如果開啟空調,想要超車,基本不可能,奔騰都在發動機之上,動力比開越好很多, 但是油耗比較不高,我妹妹是六門轎跑車,我經常開車,動力比凱悅好很多,五檔手自整合,油耗在城裡不到10。
2.變速箱方面,奔騰配備了6速手動或5速手動自動整合,與馬劉相同,顯然比開越先進得多,5速手動和4速自動,這也是開越油耗高的乙個原因。
3.懸架,開越雖然前後獨立,但後懸架太靠後,比奔騰的雙叉臂差很多,根本不在同一水平上,所以奔騰比開越操控性更好,更安全。
4、檔次,奔騰,中型車,軸距和馬六,2675,凱悅緊湊型車,軸距只有2600,空間不言自明。
5.奔騰和馬六的很多配件都可以通用,維護成本不高。
6.顏值,奔騰的氣息,畢竟是中型車。
我是開越車的車主,我不是說開越很差,而是分數和誰比較,如果你不在乎差別的話,畢竟奔騰比開越貴,絕對買奔騰,我是因為價格差異才選擇開越的。
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疾馳的 b50 基本上是一匹帶有疾馳 b50 外殼的馬 6...... 凱悅... 我不推薦你買,你覺得凱悅是好東西,凱越是多國設計的混合動力車,是南韓大宇的車型......
被通用收購後,車身的鐵皮加厚了一點,掛上幾克標誌,你還真以為是別克車。。。 南韓車,技術一般不比日本差,現在南韓車搶占市場卻打便宜牌...... Y所謂的新開月,就是換殼......
裡面還是那個小東西...... 別生氣,我說的是實話。
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在後期的實際使用過程中,不會比開越更經濟。
不信? 你試試。
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B50是什麼車,我不太清楚。 但是我的車是老開越的,所以我會給開越一點建議,希望對你有幫助。 (如果你覺得不錯,請給我加分)。
現在上市的新款凱悅是別克將整條生產線賣給南韓大宇後的產品,從外殼樣式到內部發動機,都是南韓大宇的產品。
1、先說安全效能和油耗,畢竟有別克主管,一般應該有保護。 (很多南韓車都沒有防撞鋼梁)但正是因為它什麼都有,自重就在那裡,油耗確實是個問題,尤其是現在油價......當風吹來時(如果想要低油耗,可以買輕量級的車,但安全性基本沒有保障,而且比街上的電單車多了一層鐵。 想要安全放心,買一輛重量夠重的車,你覺得車比輕車重幾百斤,你覺得是不是太重了?
所以如果你每天都在城市裡跑步,看看哪乙個好看,然後買那個來省油。 每天堵車,速度不快,不用考慮安全......
2.發動機,因為是南韓發動機,所以比老款開越省油很多,但考慮到汽車本身的總量,排量無疑是一匹小馬拖著一輛大車。 用久了,夏天,我估計空調會比較難。 (我有個開了兩年新開的朋友告訴我,夏天開空調的時候,功率明顯不夠用。
當然,你不必擔心這一點,如果你買了一輛大眾寶來,你就可以在新車上路時感受到它。 )
3.外觀,不用多說,還算中規中矩,作為家用車、商務車是非常經濟實惠的。
4.在世界上,我們先問乙個問題,為什麼我們都想買大眾汽車? 因為流行的桑達納遍布大街。 這是在談論世界的數量,汽車數量越多,其維護成本就越低。
考慮到凱悅現在在很多城市基本上都是街車,買這輛車以後保養應該不會太貴。
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強烈推薦新款凱悅 這款車銷量接近20萬輛 一定有它的不凡之處,開著老款凱悅手冊 首先開啟非常好 方向盤易於控制 視線也不錯 真皮座椅 乘坐舒適 動力充足 最高殺傷力到180非常穩定 乘坐起來很舒服 減震懸架軟軟軟空間寬闊不累出門玩,而且Tepi經久耐用 油耗有點高 手動可以吃8左右 不過這輛車真的很不錯。
B50在車展上沒開過,坐進去就覺得空間比較小,內飾塑料太硬了,正如房東說的那樣
建議房東先去試駕再去車家** 看看車友的帖子,讓房東在買車的時候有個好底 祝大家購車愉快。
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你必須考慮一下。
凱悅經久耐用,未來其價值會優於B50,但使用過程中車身油耗高。
B50是用與馬自達相同的平台開發的,底盤還不錯,其他都是國產的,國產車有一些問題,油耗比較低。
有利有弊。 就我個人而言,我建議B50比較省油,現在油這麼貴,省油可以再買一輛。 另外乙個B50裡面空間大,顏值大氣,臉蛋比凱悅吝嗇的樣子還要好。
我真的不在乎其他一些國產車的小問題,這些小問題不影響日常使用。
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我的車是凱悅,我已經開了兩年了。
當時我買的手動高配置是10w。 現在這個價格真的很值得。
作為車主,我不認為開越像傳說那樣省油,在我80%的城市地區,平均超過8輛,不到9輛。 到目前為止,還沒有出現任何小問題。 市區電力絕對充足,空調一流,夏天長時間開二檔會感覺有點冷。
感受最深的是凱悅車漆非常好,我的車被小區停了兩次被其他車擦過,到修理廠師傅那裡看了看,說是其他車的漆擦在我的車上,擦過,打磨過,沒有掉一點漆,很好!!
希望它能幫助您做出選擇。
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我以前是奔騰維修接待員,現在搞二手車,和開越接觸比較多,這兩輛車的關鍵就看你追求什麼了,如果你追求的是動力,那麼開越。 別克的安全性也高於50,但油耗高於50,**別克的外觀也很好看,凱悅的口碑一直不錯。
如果你在車內尋找舒適性,那麼 50 ,車內的許多配置只在中級車上可用,但動力略差,尤其是在夏天空調開上坡和弱的時候。 奔騰B50號稱國產車,但實際上發動機速度快,底盤是馬自達6,所以車身那麼大,裡面的很多配置都是馬自達的技術,技術比較成熟,雖然上市時間比較短,但口碑也不錯。
至於4檔和6檔,6檔在加速和跳躍時比自動變速器中的4檔衝擊要小,這相當於手動變速器在換檔時是暫停衝擊,檔位越多,挫折感越小,現在有無級變速箱,其中之一就是解決這個問題。
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國產車價效比高,動力可以當家用車使用,油耗也不會太高,市區一般需要8-9油。 其他一切都不是太大的問題。 但是B50感覺做工差了一點,看起來有點髒,只要能忍受這個,還是可以的。
凱悅說什麼,一切都很好,只是油耗太高了,只要你能忍受就行。
兩輛車都買手動擋車比較好,自動擋的這兩輛車都不是強項。
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選擇自動變速器的汽車基本放棄了駕駛的樂趣,而且這兩款車的油耗都不低!
車還沒完,質量不談,運氣問題,新開越在汽車論壇上的“好評”很高,說明質量還可以。
從外觀上看,毫無疑問,B50比凱悅要大氣得多。
撇開控制不談,自動變速器就是這樣。
內飾取決於個人愛好,我喜歡凱悅,其實兩輛車很相似。
**看看開越的勝利,最近最看漲的降價之一似乎對開越有功勞。
在配置上,B50遠不止凱,國產車比合資車少交稅。
小馬車是小馬的說法有一定的道理,說實話,B50自動變速器真的不指望在動力方面有驚喜。 但是家裡一定要夠,不然他們的設計師會吃。
總結一下:如果讓我買的話,我會選擇B50,外觀大氣,前世是個危險訊號,**配車,凱越也不錯,但是開車出去感覺有點不顏無臉,反正價效比差不多,推薦B50。
對比這兩款車,對於郎東來說,優勢是:最滿意的地方,當然是外觀不好笑,腰線、尾燈、大燈組合,看起來非常漂亮,現代流體雕塑到了極致,現在出了名圖,索九、新盛達都相當漂亮,其實我想上名圖, 但是包包害羞,不忍心買郎東,但郎東真的很受歡迎,尤其是2015款車型,很多新配置,日間行車燈,動圈,自動摺疊後視鏡,我真的很喜歡這些功能。此外,車內也非常滿意,尤其是一鍵啟動功能,好實用,好方便,好喜歡! >>>More
車型名稱:奔騰B50 AT 豪華車型別:緊湊型車 車型 大全 > 一汽奔騰 > 奔騰 B50 排量 (L): >>>More
兩者都是正宗的國產車,在技術上,B50要成熟得多,至少賣了這麼久,一直口齒不清; 350上汽自有的技術,不知道怎麼回事,如果房東想當第乙個吃螃蟹的人,可以試試,可能小白鼠也不一定,目前感覺350賣的車外表,知道350純國產人少,面子肯定350好多了。 >>>More