奔騰B50與榮威350的比較

兩者都是正宗的國產車，在技術上，B50要成熟得多，至少賣了這麼久，一直口齒不清; 350上汽自有的技術，不知道怎麼回事，如果房東想當第乙個吃螃蟹的人，可以試試，可能小白鼠也不一定，目前感覺350賣的車外表，知道350純國產人少，面子肯定350好多了。

所以，350麵車，B50是實用的。

外觀是奔騰B50更好看，但質量比奔騰好100%。 我還打算購買榮威350榮威帶導航，一共14萬多一點，如果不帶的話，就要12萬多了。

您好，我是榮威MG官方購車顧問。

榮威350是一款搭載3G智慧型網路駕駛系統的“全時**中級轎車”，可實現資訊檢索、實時交通導航等互聯應用，超長軸距創造的充足內部空間在同級別車型中無與倫比。 全車27個收納便捷的檢索裝置，彰顯了“以人為本，實用至上”的駕駛理念，媲美合資競爭對手的細緻做工，為您帶來可靠的品質。

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就個人而言，我認為奔騰B50的外觀更好。但是 350 更新更多**。

垃圾車，這麼大的車身，這麼重的車身，居然用的是捷達的發動機，一怒之下把人的腦袋淹沒了，大馬拉車無聊。 底盤沒問題，發動機是致命的缺陷。 B70是一輛好車。

房東可以考慮。 以同樣的價格，您可以看看克魯茲，躍東。 這一切都很好。

強烈建議不要使用 B50

我覺得大家都是對的，我一直在想克魯茲，只是有點耗油，適中，銷量還不錯，你可以考慮一下。

那肯定是B50,350的發動機不是很強大，這兩款車都不適合在鄉下跑，比起B50更好，它的底盤前懸是雙叉臂，後懸是多連桿，堅固性比350懸架好，但後期維護成本肯定比350高， 後面的服務是目前所有SSSS店都差不多，不要對這塊抱太大希望，希望越大，失望越大。

K2是A0級車，另外兩輛是A級車，350，別想了，這輛車唯一的賣點就是電子系統，有很多小問題，冬天點火也有一些問題，擁有量少，不管是二手車還是保養維修， 這是乙個問題。

K2剛剛上市 它的哥哥Rena市場反饋不錯 K2應該不會太差 造型繼承了起亞最新家風臉 很漂亮 在家看也不是不可能 油耗也相當經濟 不知道以後怎麼保持 可以看看Rena吧 現在已經是成熟的產品了 值得考慮。

B50是A級 買手動變速器看自動變速器別看B50自動變速器太肉了油耗不經濟 換標準後，我個人覺得檔次下降了 質量沒有問題。

祝您愉快。

B50是和馬流一起的平台，質量不錯，K2風格繼承了起亞的傳統，比如小一點的K5,350就夠家用了，三者都想讓我當B50，**也比較貴。

起亞的安全並沒有受到大家的傷害，雖然B50和馬6在同乙個平台上，但似乎沒有什麼亮點，榮威350也可以看出來，配置和內飾做工都很好，就是很喜歡這輛車的內飾。

K2想都不用想，鈑金太薄了，引擎蓋上放了一瓶純淨水，從油漆的反射可以看出，被壓碎變形了。 醫學博士 韓語 B.

您好，我是榮威MG購車顧問，如果你是家庭或旅行，在這三款車中，350非常合適，非常實用，而且它的空間也很大，存在不小的問題，安全性很好，五星級標準安全設計，定價也很貼近人。

VTI-TECH高效發動機專用多角度可變閥，其創新的獨立兩工位分層冷卻系統可實現快速預熱，最大限度減少機械摩擦損失，整體降低油耗4%-6%，並配備超驅功能多模式自動變速器，其90km小時恆速油耗僅為，通過先進的冷卻系統與燃油轉換系統配合， 小排量促進大能效，位耗的動能極限得到極大的刺激。這是一輛好車。

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應該是B50，底盤懸架，發動機，變速箱，幾乎是複製了老速騰，350上汽做的很用心，研發也不錯，但乙個發動機實在是太差了。

您好，我是榮威MG購車顧問，推薦榮威350，榮威品牌口碑也比較好，大家可以在易車網看到，下面我就給大家簡單介紹一下榮威350。

手動平均油耗：l 100km

它配備了高效發動機，具有很高的燃油經濟性。 油耗合理，得到了不少網友的好評。 動力整體效能好，搭載的發動機比較先進，動力輸出強勁。

在同級別的汽車中，安全性也比較好。 如果您需要預約試駕或諮詢，請單擊超連結（Hyperlink）。

兩輛愚蠢的 13 輛車......

福克斯、克魯茲、西爾菲、馬。

第六，哪乙個不比他好，比如蘇騰和朗一......

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與這兩款車相比，榮威350的外觀和內飾更加時尚，發動機技術含量也比較高，但與這兩款車相比，奔騰B50價效比更高，未來維護更方便。 B50是奔騰轎車的第二款產品，定位為緊湊級轎車，兩款車在外觀上與B70相比沒有太大區別。 奔騰B50基於馬自達6的平台，軸距縮短，內外造型由italdesign重新開發。

在動力方面，奔騰B50採用自然吸氣發動機，發動機來自大眾速騰版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為，功率和油耗均能滿足大多數消費者的需求，排量手動變速箱車型綜合路況油耗約為8公升， 更換機油濾清器維修費用不到300元，可以去4S店試駕，感受一下B50的動力和操控性，這款車非常適合大眾消費者，建議大家先考慮奔騰B50。

輕鬆的汽車網友。

如果住在北方，建議用奔騰B50，在南方住榮威350，兩款車都非常皮革。 建議大家不要過分關注節油的問題，安全還是第一要務。 再說了，一年也不可能1000元。

榮威350的優勢：最突出的一點就是配置，我覺得這個版本的配置非常齊全，GPS、胎壓監測、穩定系統、藍芽、感應雨刷、8SP音箱，都非常好用！ 而且，中控台是觸控螢幕，很多功能都是通過觸控螢幕實現的，非常方便！

2650mm的軸距在同級別的汽車中非常具有優勢，後排寬敞，駕駛員座椅舒適。 另一件事是，我發現駕駛座周圍有很多人性化設計，雖然很小，但非常實用。

奔騰B50的優點 高速行駛的穩定性和彎道操控性比同類車強，但缺點也多 動力是B50最大的弱點。

輕鬆的汽車網友。

榮威550是一款價效比非常高的汽車，在這樣的價位上，擁有發動機、6速油冷雙離合、智慧型駕駛系統、電子駐車制動器等功能，誰能比它做得更好呢？ 單擊此處預訂試駕。

差不多了，B70會不會有點舊？ 太成熟了。

榮威的外觀很漂亮，看起來很舒服！

奔騰的效能更好！

就我個人而言，我還是很喜歡榮威！

B70，榮威不如奔騰。 畢竟，奔騰是由一汽紅旗生產的。

榮威 350

畢竟，公眾有很多經驗，所以當然是***。

您好，我是榮威MG官方購車顧問。

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50 德國軍用 980pa 鈑金 4H 高強度安全車身 8 公里緩衝保險槓 車頂安全橫樑比同價位汽車多兩根。

我認為榮威很好。 高剛度增強型 USD（極限剛度設計）車身。

榮威 550 和濱通 B70 是兩款各具優點的汽車; 榮威550具有一定的市場份額; 奔騰B70具有良好的效能和操控性; 如果綜合比較，那麼順序購買的順序應該是：1.奔騰B70; 2.榮威550; 從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評估了兩款車的布置; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的;

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。 購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。 因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：1、首先要看自己的用途（不要說“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等; 4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像一些國內企業一樣，工作了n年就消失了，倒霉的自然是消費者（目前這裡的兩輛車沒有後顧之憂）; 5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便; 6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。

它仍然是 B50。

B50 M6底盤大眾發動機。

350與英國技術更加平衡。

除了品牌之外，Excelle 南韓車真的不突出。

當然是榮威350 榮威350在整車的外形和配置上都比另外兩個數字多，他的功率達到80kw 中歐雙5星安全認證 超靜音系統非常好。

買開越，品牌，效能最好，10w不能用。