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廣汽傳祺GS5 [最不滿意的一點] 動力不足,噪音大 [空間] 平均後排空間 [功率] 動力不夠強 [操控]。
操控效能還可以 【油耗】 中高 【舒適性】 轎車底盤比較軟 【外觀】 個人感覺:霧燈框不好看,車頭稍長一些,給車身內部留出一些空間就好了。
內飾]與國產品牌相比,內飾不錯,合資車有打架【價效比】**高【其他描述】如果能提高動力,能降低一點噪音就好了。
長安SC75起步很痛苦,這讓我們這些從低端車上崛起的老司機很不舒服。 電子油門不習慣在斜坡上起步。 自動保持功能可以進階,但適應不了,我寧願給長安。
機械手剎。 讓它的自動保持漫無邊際地啟動和加油是令人抓狂的,而且它仍然在拉動。 一旦火熄滅,電子手剎就會自動開啟,你必須踩下剎車才能鬆開電子手剎並重新啟動。 真的沒有。
習慣。 每次闖紅燈過馬路,我都得嚇得不輕。 後面的喇叭催促,讓我一次又一次地死去。
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廣汽傳祺GS5和長安CS75,你應該選擇誰?
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與傳祺GS5車型相比,長安CS75適合追求個性,而傳祺GS5如果注重實用性和維護的便利性,則適合。
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CS75 PLUS和傳祺GS5的內飾設計各具特色,都不屬於中庸之道,至少讓人一眼就眼前一亮。 兩個汽車中控台的表面都覆蓋著染色材料並縫合以突出質感。
CS75 Plus的方向盤比GS5大,兩款車的外圈都包裹著真皮,但CS75 Plus的手感更加細膩柔軟。 全液晶儀表對於這個價位的車型來說並不是新配置,兩款車在功能和介面設計上並沒有太大的區別。
CS5 使用英吋的大螢幕。 雖然 CS75 Plus 的螢幕尺寸未知,但它在視覺上超過 10 英吋和晚期鏈條英吋。 兩屏的顯示效果不上不下,非常好。
CS75 Plus的空調控制面板設計為觸控螢幕,看起來很酷,但操作的難易程度一般。 除了在觸控螢幕上控制空調外,GS5底部還有物理按鈕,更方便。
百萬購車補貼不是孫子孫女。
就個人而言,我認為 CS75 不錯。
GS4 在外觀上確實很有吸引力,但 GS4 在便利性方面也有優勢。 在動力方面,GS4只有,而CS75有,但手動和自動,比GS4更強,有更多的選擇; 內飾方面,GS4也相對降級,CS75在Scirocco版推出後公升級了乙個級別; 最後,長安品牌更勝一籌,傳祺是走紅的車型。 >>>More
內飾:H6做工代表了自主品牌的最高水平,可以說是; GS5作為大型合資廠商廣汽的產品還不錯,但感覺不如H6簡單美觀。 動力總成: >>>More
國內汽車排名:
第一名是吉利收購沃爾沃等品牌,在主動性能、安全性、技術、動力總成等方面都有了很大的提公升! 在市場上繼續取得成功! 無論是轟動一時的博魯伊,還是一舉成名的博魯伊! >>>More