我們來談談哪款悍馬路虎更強？

路虎：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端汽車的高階車型。 品牌價值一般，但印度車低調好。

樓上，你在門口說的話只是片面的·路虎和悍馬的**不一樣......悍馬 H2 08 AT

廠家指導價（元）：10,000。

品牌：悍馬。

類別： SUV

發動機：398hp v8

變速箱：6速自動變速箱。

路虎攬勝 07 V8 |路虎攬勝 07 V8 增壓。

廠家指導價（元）：10,000,000。

品牌： Land Rover |路虎。

類別： SUV

發動機：305馬力V8 400馬力V8變速箱：6速自動手動6速自動手動

房東，您比較 211w 路虎攬勝的效能僅比 128W 悍馬高一點......而 166w 遠遠超過 128w 的悍馬......你說路虎比悍馬強，比悍馬貴近兩倍。你去找一輛與悍馬越野價格相同的汽車來比較......同價位的車，只有悍馬才是王者··路虎是最近幾天的豪華豪華車型，來自 268w 的 Honorable Genesis Edition。

車型名稱：路虎攬勝 2010 V8 SC 捷尼賽思 Prestige Edition 廠家指導價（元）：10,000。

品牌： Land Rover |

類別： SUV

發動機：510hp V8 ··它確實比悍馬好，但是與悍馬相比，它的售價是多少？？有多少人願意買一輛268w的汽車？

呵呵，大家都以為悍馬N可以越野 路虎要強很多，悍馬只是動力強而已，越野效能連吉普都不如。

如果兩款車是單車，從越野效能對比來看，悍馬略勝於路虎，悍馬是極致越野，比如H2可以從汽車的靜止狀態爬公升，角度大於78度。

當然是悍馬！ 動力充沛！ 越野好！ 鈑金也比較結實！ 悍馬不怕任何障礙！ 悍馬好，當然悍馬好！

告訴你清楚還是路虎強！

我個人覺得差不多，主要分為哪一種。

許多中國人購買路虎而不是悍馬有兩個原因。 第一點是，悍馬本來就是軍改民的商品，在駕駛體驗上遠不如路虎攬勝; 第二點是悍馬的價格和油耗都非常高。

先說第一點，有一點要說，我試過悍馬汽車系列，外面上去真的很酷，但是坐在汽車的駕駛室裡，你會很好奇，這輛車是不是上世紀的商品，因為車內太“簡單”了。 就算車內飾“簡單”，悍馬的生產也還沒有對悍馬的家務體驗進行相應的調整，悍馬的整體安全性就像打仗一樣。 哥，我買悍馬只是為了平時的旅行，順便說一下，有時候我去荒野，不能去戰場，所以沒有必要馬上在戰場上帶那套除錯。

老實說，當你談論駕駛悍馬乙個小時時，你會感到疲倦，尤其是當你在減速帶上時，與普通的家用車相比，悍馬確實缺少很多東西。

在價格方面，很多人都喜歡悍馬，其實他們喜歡悍馬H2，因為它的設計比較接近軍用悍馬。 但價格還是幾百萬，而且沒有關於油耗的官方資料，但大部分油耗二三十倍，百公里不成問題。 買這輛車的人自然不會缺那筆錢，很多人不買悍馬，或者是因為價格和裝置無法匹敵。

本來市場價格超過一百萬，但車內看起來不如幾萬元的國產車，更重要的是失去了很多功能。 他有錢，但他不傻，一樣的**，路虎和悍馬是一樣的，它們的尺寸差不多，外觀設計更硬漢，但路虎攬勝的內飾和駕駛體驗遠勝於悍馬，越野車在工作上也不錯， 那我為什麼不買路虎呢？

總體而言，在中國購買路虎的人更多，購買悍馬的人更少。 主要原因是悍馬作為軍用轉民用車，在駕駛體驗和裝備方面還沒有完全扭虧為盈，同時價格高，油耗也高，與其數百萬**不同。

越野效能當然是當之無愧的好，但油耗太大，已經停產了。

因為悍馬本身就是軍用產品改裝成民用產品，所以它的駕駛體驗不如路虎。 悍馬的**和油耗高於路虎。

主要是因為民用悍馬不如路虎，效能和內飾沒有可比性。

1、悍馬是通用汽車在美國生產的汽車品牌，主要生產軍用車和越野車。

該品牌以生產悍馬而聞名於世。 通用汽車公司的創始人 Ut 是一家自行車製造商，他於 1903 年創立了 Overland 汽車部門。

1908 年，約翰·威利 （John Wiley） 收購了越野部門，並於 1912 年創立了威利斯陸上汽車公司 （Willys Overland Automobile Company） 來生產威利斯騎士 （Willys Rider）。 2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬失敗。

2.路虎：路虎由莫里斯·威爾克斯（Maurice Wilkes）於1948年創立。 “路虎”在中國大陸被翻譯為“路虎”，進入中國市場時發現“路虎”字樣已被搶先註冊為商標，“路虎”在中國註冊為“路虎”。

路虎現在有三個產品系列：路虎攬勝、發現和衛士。

國內買路虎的人很多，買悍馬的人卻不多，原因在於：因為所有的路虎攬勝車都是一台大電腦，大部分的作用也是由電腦控制的，而且經常被別人拿出來，路虎攬勝是比較賓士G級的， 其中以機械裝置為主。這就像將諾基亞與iPhone進行比較，眾所周知，電子元件和機械零件的磨損不等於易碎的概率。

路虎攬勝是為數不多的在越野車上使用如此大量尖端技術的公司之一，二代格局足以說是半天。

對於目前的中國市場來說，越野車愛好者寥寥無幾。 大部分人買路虎車都說是越野車，其實是自駕遊的多半，拿到車真的沒什麼好玩的，所以車的舒適性和趣味性就顯得尤為重要，而路虎攬勝在這方面也是非常認真的。 許多汽車都標配 Meridian 音響，King's Legion 中有許多客戶前來更新揚聲器。

它所承載的許多功能也非常個性化。 回頭看同級別的很多車，能同時擁有這樣的車型是非常罕見的，有些還會繼續比路虎攬勝更貴。 如果路虎攬勝真的想這麼不守規矩，那麼這麼長時間在中國市場銷售幾乎是不可能的，而且每年銷售的汽車總數都在增加。

世上沒有路，人多了才有路，這也是魯迅書中的一句名言。 至於你為什麼這麼說，關鍵是因為，不知道路虎攬勝是不是有問題，但路虎攬勝不太好的說法確實傳遍了全世界，而是作為豪華SUV的知名品牌。

說真的，作為乙個豪華車品牌，路虎攬勝在國外市場的銷量在眾多豪車品牌中是非常“激烈”的，畢竟所有知名品牌都是SUV車型，在一定程度上，選擇範圍有點窄。 再加上這種鋪天蓋地的評論，許多潛在客戶可能被提示切斷了這個想法。 路虎攬勝的設計在年輕人中非常受歡迎。

設計方案很酷，車子一般都很爽，給人一種特殊的貴族氣質，售後維修服務也很好，整車效能比較穩定。 悍馬汽車早就壞了。

因為國內人覺得路虎車很好，開出去特別面子，所以才會買，而且馬的油耗特別高，外表也不好看，所以買的人不多。

因為買路虎的人愛上了路虎的形象，覺得路虎的車在車的風格上屬於一種偏愛的審美。

究其原因，就是這輛車的**比較貴，配置也不是特別高，而且也是很廢油的，被稱為油虎。

胡說八道，誰買了幾十萬輛報廢的汽車。

悍馬標誌：1992 年，Amgeneral 被轉讓給 RENCO 集團。 同年，安吉納推出了HMMWV民用汽車，名為悍馬，音譯為“悍馬”，這是乙個非常貼切的中文名字。

由於其出色的越野效能，被業內外人士譽為“越野車之王”。

路虎標誌：羅孚是北歐國家，因為羅孚國家是乙個勇敢好戰的海盜國家，所以羅孚汽車標誌使用海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、立於不敗之地的無畏精神。 蘭德羅孚是世界著名的越野車，標誌是英文的：

land-rover。