一年養一輛寶馬3系車和一輛寶馬3系車要多少錢？

這取決於你跑了多少寶馬一般在1w公里左右進行保養，而寶馬3系**是國產總成，約800輛。 不算高成本，我自己有一台 3 系 320

手感不錯，維護成本不大，一公里保養，每次一千二，成本主要以油耗為主

當然，一輛好車會更精緻......

如果你有實力買車，其他費用都不是大問題。

如果使用較少，則將是維護成本。

這節省了很多...... 如果你預算緊張，我建議你不要考慮，目前，318有306,000，它將花費34,350,000，加上10,000保險。 維護也很貴，不要勉強。

如果有實力，建議購買325以上配置，這樣才能感受到。

我自己有一台 3 系列 320

手感不錯，維護成本不大，一公里保養，每次一千二，成本主要以油耗為主

當然，一輛好車會更精緻......

如果你有實力買車，其他費用都不是大問題。

如果使用更少，將節省大量維護成本。 。 。

不多，基本沒有事故，多2w才能得到它，我的意思是包括所有費用。

寶馬 3 系一年的價格是多少？這裡我們以320li為例，從油耗、維護和保險三個方面進行分析。 在油耗方面，寶馬320li採用低功率發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為270Nm。

組配8速MT。 實測每百公里平均油耗約為公升，需要新增95號汽油。 僅油耗就要花費人民幣。

<>除了維護，我們都知道BBA的維護成本並不便宜，那麼這320Li一年能花多少錢呢？320的第一次維護是5000公里，之後基本上是10000公里。 小額維護費用約1050元。

大修要根據具體的保養內容來計算，但基本都在2200左右。 60,000公里的總成本約為13,000元，平均每年3,250元。

包括強制保險、車船稅、商業保險在內的保險費用僅為50萬元。 汽車損壞的費用，不包括免賠額，每年約為5000元。 平心而論，3系是BBA三大奢侈品牌中價效比最高的。

一般更換機油濾清器的維修費用在萬公里800以上。 與梅赫西迪-賓士 A 和 B 保險不同，B 保險非常昂貴。 按照每年跑2萬公里計算，三年就是6萬公里。

下圖顯示了 3 繫在 60,000 公里內的維護專案和成本。

保險的年折扣為5200，包括損壞。 不包括免賠額。 車船稅、保險在4S店買的，還送了一把寶馬車傘，買了終身免費保養1萬元不限，油耗10公升每百公里，95號，用別人的加油卡，自己停車12萬元，沒有其他費用。

基本上，一年5200就足夠了。

養一輛寶馬3系一年需要2-3萬元，相當貴。

每年的費用在1000元左右，因為寶馬3系需要經常保養，保養一次至少要幾百元。

至少要花5萬元，因為這輛車每個月都要修保，保養一次要花1000元。

至少10000元，因為汽車每個月都要修保養一次。

每年的費用在1000元左右，因為寶馬3系經常在必要時進行休養，維護費用至少要幾百元。

寶馬3系這種車型，如果月薪是6000，完全可以加薪。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465公斤，直列4缸汽油發動機，車型尺寸公尺、公尺、公尺。

寶馬3繫在美學、工程、高科技內涵、豪華舒適性和安全性方面，再次樹立了同級別轎車的新標桿。

寶馬3系**的定位，也體現了其作為封閉式運動轎車的市場定位，體現了其高階產品的內涵。

2019年6月22日，全新BMW 3系上市提供標準軸距I和LI兩種尺寸，共推出全新BMW 325i車型和BMW 325Li等6款車型，售價1萬元。

寶馬三系一直很受歡迎，在BBA中有著非常高的地位。 不過，寶馬3系不僅地位高，而且**和維護成本也不低。 許多車主擔心寶馬3系會花費大量資金來維護汽車。 寶馬 3 系一年汽車保養的費用是多少？

建議車主在購車後對自己的實際油耗進行詳細估算。 寶馬3系2016款320i綜合油耗，與95汽油，油耗。 計算方法如下：

燃油成本 = 里程 100 100 公里油耗 燃油**。 最後 40,000 公里的總燃料支出計算為 40,100 美元。

保險費用。 一輛寶馬3系汽車一年的保養費用是多少，其中很大一部分是保險費用。 接下來，我們來談談寶馬3系的保險費用。

以目前的 320lim 運動服為例。 對於商業保險部分，我們選擇100萬第三方責任保險，以及汽車損壞保險和無賠償專項保險。 除去購車折扣，寶馬3系首年商業保險費為6643元，車險部分總額為7993元。

從第二年開始，保險費用取決於車輛的事故次數，這裡不單獨討論。

維護成本。 第三部分是車輛的維修費用。 一次小維護費用約950元，一次大維護費用約2200元。

朋友說，基礎小保養是每萬公里做一次，所以一年開1萬公里的基本小保養費用不是特別高，而且隨著K3里程的增加，保養費用也會相應**。 第四部分是其他費用，主要包括洗車費和停車費。 如果您在開車時不小心違反了規則，您將不得不支付罰款，總共約為 3,000 美元。

每個車主都有不同的用車習慣和不同的費用。

今天，卞曉從油險和油耗成本兩個方面分析了寶馬3系每年的保養費用金額。 按照這三大支出，每年至少2萬元是保養一輛車的費用。 消費者們，在購買這輛車之前，先看看自己能不能接受汽車的保養費用

百萬購車補貼。

寶馬、賓士、奧迪，這三款在豪華品牌中屹立了幾百年的德國車，已經奮鬥了數百年。 作為各自家族的代言人，負責銷量的寶馬3系、賓士C級和奧迪A4在今年3月技術上更勝一籌，以17458輛的成績暫時超過賓士C級和奧迪A4，可見寶馬3繫在市場上的受歡迎程度。 而寶馬3系的每一項創新，都會引發大家的討論和熱情！

巧合的是，幾天前我們在湖南永州拿到了一輛2020款寶馬325LI M運動包。

這款 325li 不是最新的 21 車型，但我仔細比較了兩款車的配置。 兩款車的指導價均為10,000。 與20款車型相比，20款車型的感應中繼配置多了乙個，導航交通資訊顯示的配置少了乙個。

那麼100車型21公里的加速度是233公里/小時，100車型100公里的加速度是229公里/小時，現在後輪的規格和尺寸都不一樣了。 因此，20li的21和325型號在配置方面沒有太大變化。

讓我們從我們剛剛收到的 325li 開始。 雖然這個拉桿箱是M運動套裝，但車主還是選擇了一些豪華的配置，配置可以說是和M姚的睡衣差不多。 例如，哈曼卡頓音響、方向盤換檔、360度全景影象等。

整車落地價約38萬！ 但是，現在可以以比裸車更低的價格購買汽車。 我覺得還真是好賺，整體**至少便宜了5萬元。

當然，前提是汽車必須沒有事故！

這款車給我的感覺是，它看起來時尚動感十足，特別適合處於發展初期的年輕人，氣勢十足！ 內飾布局整潔大氣，金屬與皮革的合理結合，時尚奢華。 尺寸合適的儀錶盤和液晶屏非常清晰，燈光效果非常明亮，將科技感帶到全屏。

可以說，寶馬3系帶來的觸感和視野都非常高。

最讓我印象深刻的是，這輛車有一顆善良的心。 渦輪增壓發動機功率為184馬力，組配8速MT自動變速發動機，最大轉速229kWh，最大扭矩300Nm。 憑藉良好的外觀和效能，我真的很喜歡這輛車！

數以百萬計的汽車購買只是簡單地獲得補貼。

寶馬3系：外觀簡潔大氣; 內部布局合理，做工精湛; 內部空間和後備箱空間仍然足夠; 安全效能配置還是不錯的; 在動力方面，仍然可以在家通勤。

寶馬3系前臉採用寶馬最新設計語言，前臉黑色格柵和全新運動型套件，看起來多了幾分**，尾部造型更有層次感和立體感，L型尾燈吸睛，尾型厚實。

內飾方面，寶馬3系改變了之前的風格，讓它看起來更加簡潔時尚，沒有花哨的設計，中控台頂部覆蓋著合成皮革，手感極佳。 並配備英吋觸控式中控屏，支援手機互聯。 所有車型仍標配電動天窗，懸架全部採用前雙球接頭彈簧減震柱，前橋採用後多連桿獨立懸架結構，對整車的減震效果有一定程度的提公升。

在動力方面，2019款寶馬3系車型僅配備四缸發動機，最大發動機功率：，最大馬力：258ps，最大扭矩：。 在變速器方面，它們都配備了8速自動手動變速器。

攝影：太平洋汽車網的李彩英）。