重型車床和普通車床的主要區別是什麼

重型車床負載重，導軌寬，強度大。 但轉速低。 另外**價格昂貴。

普通車床則相反。

重型車床在國內比較有名的有名：天水星火奇中數控。

普通車床在瀋陽、大連、雲南、安陽、寶雞等地享有盛譽。

其中，瀋陽和大連有迴轉直徑比較大的普通車床（大連1000迴轉直徑）。

此外，大連工具機還生產重型車床。 瀋陽不清楚。

應該是工件的重量，自我理解。

要搬運的工件的重量（尺寸）

我猜是工件！

經濟型數控車床和普通車床最大的區別是你是親的，數控工具機和普通工具機的區別如下： 1、含義不同 普通工具機的主軸需要在主軸箱內，電機通過皮帶和不同傳動比的齒輪傳遞扭矩，實現工件的加工。 數控工具機是一種數控工具機，是一種配備程式控制系統的自動工具機。

控制系統可以對控制程式碼或其他符號指令中指定的程式進行邏輯處理，並對其進行解碼，用**號表示，並通過資訊載體輸入數控裝置。 經過計算和加工後，數控裝置發出各種控制訊號來控制工具機的動作，並根據圖紙要求的形狀和尺寸自動加工零件。 2、結構不同 普通車床使用齒輪來改變速度，它們需要拉動齒輪手柄來改變速度，而數控車床一般使用數控程式來改變速度。

普通車床使用梯形螺紋絲杆加工螺紋，使用鉛光滑杆進行切削，數控車床使用滾珠絲槓。 普通車床的刀柄一般在操作者一側，數控車床的刀柄大部分在操作人員的對面，經濟型數控車床的刀柄在操作人員一側。 普通車床的導軌都是硬軌，數控車床的導軌有硬軌和直線軌。

普通車床有大車把手、中車把手、小車把手，而數控車床沒有這些手柄，也沒有小車架。 3、執行效率不同 普通車床由齒輪和普通絲槓螺母驅動。 由於動副之間的間隙和手動操作的不準確性，重複性低。

普通車床測量時，停機後需要人工測量，測量誤差大，效率低。 適用於小批量、精度要求低、零活率零件。 它的投資比CNC低，但對工人的操作技能要求更高，因此工資水平很高。

低階工人的廢品率和生產率可能會讓您頭疼。 數控車床採用全封閉或半封閉保護裝置。 採用自動排屑裝置。

主軸轉速高，工件夾緊安全可靠。 採用液壓卡盤，夾緊力簡單可靠，也降低了操作人員的勞動強度。 可以自動換刀。

數控車床全部採用自動轉刀塔，可在加工過程中自動更換刀具，連續完成多道工序的加工。 數控車床的主傳動和進給傳動採用自己獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單可靠，同時各電機可以單獨移動或實現多軸聯動。 希望我能幫到你！

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普通車床和數控車床也可以分為普通車床和斜車床，具有不同的機械結構和不同的應用範圍。

按重量和尺寸可分為儀表工具機、中型工具機（通用工具機）、大型工具機（質量大於10t）、重型工具機（質量30t以上）和超重型工具機（質量100t以上）。

工具機主要按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家工具機模型編制方法，工具機分為11大類：車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工工具機、螺紋工具機、銑床、刨床、拉床、鋸床等工具機。 在各型工具機中，按工藝範圍、布局型別和結構效能分為若干組，每組又分為若干系列（series）。

除了上面提到的基本分類方法外，還有其他分類方法：

1.根據通用程度，工具機可分為：

通用工具機的工藝範圍很廣，可以完成臥式車床、萬能外圓磨床、搖臂鑽床等各類零件和不同工藝的加工。

專用工具機的工藝範圍很窄，是專門為加工某個零件或某個工藝而設計和製造的，如鏟齒車床、絲槓銑床等。

特種工具機的工藝範圍是最窄的，它一般是針對特定工藝的特定零件而設計和製造的，如各種鑽孔、鏜孔組合工具機用於汽車零部件的批量生產。

2.根據工具機的工作精度，可分為普通精密工具機、精密工具機和高精度工具機。

3.按重量和尺寸可分為儀表工具機、中型工具機（通用工具機）、大型工具機（質量大於10t）、重型工具機（質量30t以上）和超重型工具機（質量100t以上）。

4.根據工具機主要器官的數量，可分為單軸、多軸、單刀具、多刀具工具機等。

5.根據自動化程度的不同，可分為普通工具機、半自動工具機和自動工具機。

自動機具有完整的自動工作迴圈，包括工件的自動上下料，可連續自動加工工件。 半自動工具機也有全自動工作迴圈，但上下工件仍然需要人工完成，因此不能連續加工。

普通車床的種類主要指臥式車床和立式車床。 （當然也可以細分）。 車床主要加工圓盤形零件，或內外迴轉面零件。

它可以轉動內外圓、螺紋、錐形、圓弧、球面等。 立式車床的功能與臥式車床相同，主要區別在於立式車床加工直徑較大的零件——橫向尺寸大，解決了臥式車床中大直徑不便加工的問題。

有立式車床、臥式車床、儀表車床、六角車床、仿形車床、半自動車床、自動車床、落地車床等。