手動變速器與自動變速器相比有哪些優勢？

自動變速器汽車比手動變速器更方便、更省事，但是選擇手動變速器汽車的人還是那麼多，當然，手動變速器有其獨特的優勢。

說起手動變速器汽車的好處就是省錢，自動變速器的汽車不僅貴10000多元，後續費用也會超過自動變速器的汽車，我們都知道，同款汽車自動變速器比手動變速器貴10000多元， 而且油耗會比手動變速器大，也就是說油費會比手動變速器多，所以看起來手動變速器更經濟，如果手動變速器技術更熟練的司機不需要花更多的錢買汽車的自動變速器， 可以留下一大筆錢，很多買手動擋汽車的人都是駕駛不是很熟練的女司機。

另外一點好處是動力充足，自動變速器的動力往往不是很充足，起步比較慢，速度慢，手動變速器會比較滿意，此時熟練的司機可以快速起步，快速提高速度，當然，如果市區車輛比較多的話， 大概沒有必要用這個好處，因為車輛本身走不快，但是如果在相對空曠的地方進行速度競爭，就可以充分發揮手動變速器的好處。

如果有優勢的話，手動變速器可以鍛鍊人，駕駛技術合格的駕駛員應該掌握基本技能，手動變速器的汽車才能真正鍛鍊駕駛員的技能，駕校車也是手動變速器，能駕駛手動變速器的人開車自動變速器汽車是小菜一碟， 而會駕駛自動擋汽車的人，需要鍛鍊一段時間才能上路。

大多數玩汽車的人可能仍然想要手動變速器而不是自動變速器。 畢竟，兩者最大的區別就是駕駛的感覺。

自動變速器對於駕駛員來說確實比較方便，畢竟換檔只需換擋撥片即可解決，剩下的就由汽車原有的車載電腦來處理。 對於只是為了開車而開車，或者只是為了從乙個地方開車到另乙個地方的人來說，操作越容易，需要手動處理的步驟越少，就越適合他們。 畢竟這是懶人的時代，越方便越簡單，對乙個人的體驗越好。

但還是有這樣一群人。 其中，最有名的就是某位自**人李老鼠，他個人的態度是更喜歡手動擋汽車而不是自動擋汽車。 因為對於乙個喜歡汽車的人來說，只是用換擋撥片換檔而不是手動換檔，就是人與車的分離。

人與汽車之間的通訊也需要通過汽車的計算機進行橋接。 也就是說，在自動駕駛汽車中，人與計算機通訊，計算機與汽車系統通訊，從而實現人對汽車的控制; 但是在手動擋汽車的駕駛中，人直接與汽車交流。 汽車愛好者更喜歡汽車對自身操作的最直接、最快速的反饋，而不是計算機的再處理。

這樣的程式對於喜歡玩車的汽車愛好者來說可能是一場噩夢。

只是不同的人對汽車的喜好會不同。 我更喜歡手動的，因為它讓我覺得這是我自己的車。

燃油經濟性只有一種，從整車的角度來看，手動做更便宜。

對於專業或業餘汽車玩家來說，它必須是手動的，而對於90%的普通人來說，它必須是自動的。

手動變速器比自動變速器有很多優勢，但前提是您可以玩轉。 這些年來，手動變速器越來越少，我認為主要原因是汽車越來越多，很多新手駕駛手動變速器汽車都遇到困難。 此外，人們普遍認為自動變速器更先進。

那麼手動變速器有哪些優勢呢？ 讓我們來談談它。

手動變速器更便宜、更耐用，這是不爭的事實。 這兩點就不多說了，因為大家都能明白，純機械結構和機械、電子、液壓系統的組合肯定是有區別的。

如果要說開車好玩，肯定是有的，一位鍵盤車神曾經說過，自動變速器汽車插兩根筷子插土豆就能開啟，一點都沒玩！ 手動變速器是不同的，尤其是在換檔時，對於真正熱愛駕駛的人來說，這是一件越來越有趣的事情！ 不要把開車的樂趣當藉口，當你習慣了用自動手駕駛汽車，沒有換擋撥片的時候，再去手動變速器，你會發現開車真的很好玩！

手動變速箱結構簡單緊湊，內摩擦小。 齒輪直接連線，傳動效率高，輸入輸出軸直接傳遞動力。 自動變速器結構複雜，有變矩器等零件，加上裡面有油。

必須有動力傳輸的損失。

將油門誤認為是制動器並造成事故主要發生在低檔情況下，例如在狹窄的道路上掉頭或在車庫停車。 只要踩下油門，自動變速器車型的速度就會瞬間攀公升，造成嚴重事故。 但是，如果是手動變速器車型，此時汽車一般處於一檔或二檔，這也限制了汽車的速度。

因此，無論怎麼踩油門，車速都不會太快而造成重大事故。

當手動齒輪踩剎車時，一般人的反應是同時踩下離合器，新手更是如此。 在這種情況下，即使油門被誤認為是制動器，由於處於空檔或半離合器模式，速度也無法提高。

理論上，手動變速器的傳動效率可以達到95%以上，而自動變速器中傳動效率最高的是DCT雙離合變速器，傳動效率只有90%左右，其他形式的自動變速器的傳動效率逐漸降低。 可以看出，摩擦消耗的大小直接影響油耗的水平。

手動變速器比自動變速器便宜很多，手動變速器的油耗也小了一點，雖然自動變速器開起來更舒服，但手動變速器更耐用，我個人認為我更喜歡自動變速器，因為自動變速器更容易開啟， 而且手動變速器比較麻煩。

與自動變速器相比，手動變速器的優勢主要在先，手動變速器汽車更便宜，駕駛起來更有趣。

手動擋車輛的耐久性和穩定性遠遠大於自動擋車輛。 對此，相信大家都聽說過，畢竟街上的計程車都裝的是手動擋，而且這些計程車的行駛里程，同樣的車，手動擋比自動擋便宜1萬到3萬元左右，手動擋的車價效比更高。因此，對於一些駕駛技術優秀的老司機來說，他們並不在乎自動和手動變速器。

因此，價效比高的手動變速器是一些老司機的最佳選擇。

從汽車發展史上看，手動變速器的誕生早於自動變速器。 手動變速器的結構比自動變速器的結構簡單。 因此，在後期維護方面，手動變速器的維護成本低，用車成本低，價效比高。

手動傳車輛結構比較簡單，換檔速度快，動力輸出更直接。 與CVT變速器相比，手動變速器顯然具有天然優勢。 因此，它在使用過程中更省油，比手動變速器更省油。

手動變速器具有先天優勢，是自動變速器無法比擬的。

自動變速器比手動變速器汽車更容易操作和使用，因為自動變速器汽車可以自動匹配檔位和速度，車主只需要接合前進檔和倒檔和駐車檔。 手動擋汽車的檔位比較複雜，汽車主要根據速度主動換檔，這對很多新手司機來說很難控制。 自動變速器比手動變速器更容易控制。

在駕駛手動擋汽車時，汽車主要是不斷換檔。 駕駛自動擋汽車時，車主只需接合前進檔即可。 啟動時，您不必擔心失速。

車主只需在D檔踩下油門，車輛即可出發。

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優點是手動變速器的控制更準確，更方便，手動變速器更安全。 我認為你應該選擇手動變速器，因為如果你能開啟手動變速器，那就證明你可以開啟自動變速器。

優點是控制起來非常方便，而且靈敏度也很高，也比較合適，還可以用來學習和應用駕駛知識。 所以我個人認為手動變速器也很好用。

優點是可以隨意控制檔位，可以根據自己的習慣調整速度。 我認為手動擋汽車在使用時更加靈活，而自動擋汽車有時也有一些侷限性。

與自動變速器相比，手動變速器有兩個優點：更便宜，更耐用。 此外，手動變速器在現代幾乎沒有優勢。

在過去的20年裡，手動變速器的發展非常緩慢，而自動變速器卻在不斷更新。 這就是為什麼手動變速器的裝機容量逐年下降的原因。 手動變速器遲早會不會被取代的問題，可以說是自動化普及的必然趨勢，但還需要很長時間。

在90年代，乘用車剛剛開始普及的時候，市場上幾乎所有的汽車都是手動變速器，比如寶馬、賓士、奧迪等（當然，同期美國豪車的自動變速器更多）。 結果，該時期手動變速器的數量至少達到了95%。 經過幾十年的發展，現在只有A和A0車型將擁有少量的手動變速器，而B、C和D車型不再配備手動變速器。

可以說，這是手動變速器在乘用車領域逐漸被淘汰的跡象之一，因為願意購買B級、C級、D級車型的消費者並不在乎昂貴的1萬只自動變速器。 目前，在乘用車領域淘汰手動擋相對容易，但在工具車領域，一時半段時間不可能淘汰手動擋。 在中國，自動變速器汽車的數量已經佔到60%以上。

大眾汽車和高檔汽車的劃分可能會引起爭議，但自動化的趨勢是工業領域不可避免的發展。 過去，手動變速器比自動變速器具有三個優勢：更低的油耗、更高的傳動效率以及駕駛員對換檔時間的完全控制。

但隨著技術的發展，自動變速器已經完全彌補了這些優勢。 液壓變速器的發展，大大提高了自動變速器的傳動效率，自動變速器的控制邏輯也更加精確。 手動變速器的傳動效率高達95%，而自動變速器的傳動效率同時只有60%左右。

在油耗方面，自動變速器在換檔邏輯方面沒有明顯的劣勢，因為換擋控制更加精確。 如今，自動變速器的速比範圍達到了乙個新的水平，手動變速器的速比範圍不再佔主導地位。 因此，無論是油耗、操作難度等，自動變速器在乘用車領域都表現出了更大的優勢。

當我們經常聽到資深人士提到自動變速器和手動變速器時，資深司機總是說自動變速器不僅耗油，而且動力不足，駕駛起來很無聊，但實際上，從**或者工信部開啟的真實資料來看，往往會得出相反的結論，在當今時代，哪種說法是正確的？ 與自動變速器相比，手動變速器還有哪些其他優勢？ 早期，汽車設計是有齒輪的，但今天的自動變速器汽車和明天的全自動汽車一定是汽車發展和進化的必然過程。

與其說手動變速器比自動變速器有優勢，不如說它實際上可能是一輛指向缺乏且需要改進的自動變速器的汽車。 並不是說自動變速器不好。 手動變速器也比自動變速器有很多優勢，但前提是您可以玩手動變速器。

這些年來，駕駛手動變速器的人越來越少，我認為主要原因是汽車越來越落後。 在過去的幾年裡，不僅手動變速器的發展路徑比手動變速器更方便，而且在過去的20年裡，由於自動變速器的整合控制策略。

但是，由於手動變速器的發展，速度的速度與速度的速度相比，技術效率很高。 但近20年來，手動變速器的發展不僅處於自動變速器發展的時代，而且由於自動變速器技術效率較低。 原因1：

現在的自動齒輪比以前多得多，7速齒輪很常見。 隨著齒輪數的增加，不僅可以提高傳動比的密度和跨度，而且可以有效提高傳動效率，並優化行駛過程中的發動機轉速，從而提高整體效率，俗話說，更省油。

因此，許多新手很難控制手動變速箱汽車。 此外，人們普遍認為，驅動自動變速器的汽車將更加先進。 手動擋汽車在效能上有三個優勢：

一是油耗低，二是傳動效率高，二是換檔時間完全由駕駛員控制。 那麼，憑藉這三點的優勢，手動擋汽車已經足夠壓制自動擋汽車了，再加上手動擋的**比自動擋汽車低，使得手動擋車型成為過去的首選！