寶馬的新款 5 系加長版有自適應巡航控制嗎？

寶馬5系具有自適應巡航系統，巡航控制只能以固定速度行駛，任何油門和制動動作都會取消巡航狀態，自適應巡航可以在設定的速度範圍內，從而根據前方路況，自動增加或減少舊速度。

巡航控制是將車輛的速度控制在乙個精確的數值下行駛，一般大於60kmh就可以設定，自適應巡航是跟隨車輛在前方行駛，速度在變化，但需要滿足的條件更多。

自適應巡航控制更智慧型、更智慧型、更接近無人駕駛。 設定後，它會根據前車的距離自動確定是加油還是制動巡航控制，顧名思義，它以固定速度以恆定速度移動。 系統無法自動判斷是該剎車還是該加速，而是需要車主根據路況及時做出準確的判斷。

ACC 功能包含在 5 系的“增強型駕駛員輔助系統”套件中。 本安裝包**，535裡19700元，528裡17700元，525及以下無法定製。 可以看出，該功能非常昂貴。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

總結。 親愛的，寶馬5系全速自適應巡航控制資訊如下： 1. ACC啟用發布。

1） 按下 ACC 開關按鈕開啟自適應巡航控制。ACC開啟後，當車速為30KMH 150KMH時，向SET方向滾動調節鍵，儀錶盤上的ACC啟用指示燈亮起，同時儀器提示“ACC啟用”。

親愛的，寶馬5系全速自適應巡航控制資訊如下： 1. ACC啟用發布。 （1） 按下ACC開關鍵開啟自適應巡航控制系統。

ACC開啟後，當載速孔液位為30KMH 150KMH時，向SET方向滾動調節鍵，儀錶盤上的ACC啟用指示燈亮起，儀器提示“ACC啟用”。

2）開啟ACC巡航後，巡航速度可提高RES+或SET -降低巡航速度;如果想在巡航時暫時關閉ACC，但又沒有完全退出塌陷棚的ACC，可以按下丹魚霞下方的ACC釋放按鈕，此時儀器提示“ACC取消”。 溫馨提示：如果當前ACC暫時關閉，駕駛員可以使用RES +根據之前設定的速度再次啟用ACC。 如果要關閉 ACC 功能，請按 ACC 開關按鈕。

2、設定每次開啟啟動開關時與汽車的距離，預設車間時間寬度為秒，車間時間距離分為秒、秒、秒。

3.如果啟用了巡航控制系統，如果要提高速度，請沿RES+方向滾動按鈕短時間，然後鬆開。 當汽車的實際速度在30km h到80km h之間時，每次滾動油門按鈕，汽車的速度預計會增加5km h，而當實際速度在80km h和150km h之間時，每次滾動油門按鈕，汽車的速度預計會增加10km h。

4.巡航模式下超車，如果需要新森超車，按下狀態猜油門踏板，系統開啟超車模式，鬆開油門踏板，車輛恢復到巡洋艦的速度。

寶馬5系具有自適應巡航、巡航控制系統（巡航控制系統）簡稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。 主要功能是可以根據駕駛員要求的速度關閉開關，無需踩油門踏板即可自動保持車輛速度，車輛可以以固定速度行駛。

首先，我們先解釋一下什麼是巡航，巡航的英文是cruise，原文Shixiang Biben指的是乘船遊覽，航行，其實就是說船繼續以一定的速度移動。 因此，車內巡航是指舊車按照一定設定公升降的功能，駕駛員無需踩油門踏板，車輛仍可按照設定的速度行駛，這可以輔助駕駛員控制車輛，在一定程度上減輕駕駛員駕駛車輛的負擔， 但不能完全更換驅動器。

巡航控制相對簡單（其實邏輯相當複雜），但沒有複雜的感測器、處理器等。 巡航控制僅適用於良好的路況，例如高速和汽車很少。 自適應巡航 自適應巡航（ACC）更加智慧型，一般可以以較低的速度進入巡航，除了高速路況外，還可以應用於城市路況、走走停停的道路。

汽車的感測器（雷達）向前方車輛和車輛的行駛狀態（距離和速度）向執行器（油門、制動、檔位）傳送指令，以確定是加速還是減速或退出巡航。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

寶馬燕馬五系自適應巡邏翔必行是一種速度系統，根據駕駛員要求的速度，在不踩油門踏板的情況下自動保持車輛的速度，使車輛以固定的速度行駛，並具有一定的自動駕駛功能。

1. ACC啟用被釋放。

2.設定車輛之間的距離，預設車間時間距離為秒，按下按鈕可以減小或增加車輛與前方車輛之間的距離，以減小或增加跟隨距離。

3.使用自適應巡航時加速，如果要加速，請向res +方向滾動按鈕一小段時間，然後鬆開。

4.超車，如需超車，踩下油門踏板，開啟超車模式，鬆開油門踏板，返回巡航速度。

全速自適應巡航控制是指在全速範圍內提供自適應巡航功能，可以看作是自適應巡航的乙個功能分支，兩者也是基於巡航控制功能而開發的。

所謂的全速範圍似乎被廣泛使用，但並不是從0到汽車的最高速度，而只是行駛速度在0-150km h範圍內，不像自適應巡航控制系統一般在大於25km h時工作，而當速度降低到25km h以下時， 驅動程式需要手動控制。

全速自適應巡航控制允許車輛靜止，它可以安全地跟隨車輛，也可以跟隨前方車輛進行停車和啟動。 因此，與自適應巡航功能相比，全速自適應續航功能可以解放駕駛員的雙腳，從而更好地減輕駕駛員的駕駛壓力。

汽車的自適應巡航功能按鈕允許車主從車輛的方向盤操作控制裝置。

然而，全速自適應巡航控制和自適應巡航控制只是汽車輔助駕駛系統的功能，無論駕駛員多麼智慧型，駕駛員都無法完全依賴汽車的輔助駕駛系統。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

2018 BMW Banquet Code 5 系沒有自適應巡航功能。 寶馬5系（進口）2018款共有3款車型，其中共有2種排量，共有1種手動自動變速箱選項，最大發動機功率，最大馬力

340ps，最大扭矩：，機身長寬高：4954 1868 1489mm。

2018款530li的車身尺寸為：5087（長）*1868（寬）*高。

1500），車身結構為4門5座三廂車，整車重量為1710kg，比目前的5系輕50kg。車身顏色方面，全款車型可選：寶石藍礦石白公尺銀、月光銀、雪山白和炭黑，其中M車型的專屬顏色是炭黑。

造型方面，華晨寶馬新一代5系延續了海外版，標誌性的雙腎格柵造型更加立體，大開眼界的大燈組極具辨識度。

車燈：由轉向燈、自適應LED近光燈、LED日間行車燈和遠光燈組成。 與上一代車型相比，寶馬用高科技LED燈取代了之前的氙氣燈，這也是這個價位的表現，也是最新的寶馬家族風格，天使眼也想吸睛。

緊湊的尾燈看起來非常動感，內部還配備了LED光源，整個系統都配備了雙邊排氣管，而舊電梯的兩側都是真正的汽油，光是尾部的變化就已經讓現在的車主深深嫉妒了。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

BMW 525 具有自適應巡航功能。 1.巡航控制只能以固定速度行駛，任何油門和制動動作都會取消巡航狀態，自適應巡航可以在設定的速度範圍內，使其能夠根據前方路況自動加速和減速。 2.巡航控制是將車輛的速度控制在乙個精確的數值下行駛，一般可以設定大於60km的h，自適應巡航是跟隨車輛在前方行駛，速度在變化，但需要滿足的條件更多。

寶馬5系巡航控制和自適應巡航控制有什麼區別。

1.巡航控制只能以固定速度行駛，任何油門和制動動作都會取消巡航狀態，自適應巡航可以在設定的速度範圍內，使其可以根據前方路況自動加速和減速。

2.巡航控制是將車輛的速度控制在乙個精確的數值下行駛，一般可以設定大於60km的h，自適應巡航是跟隨車輛在前方行駛，速度在變化，但需要滿足的條件更多。

3、自適應巡航系統更智慧型、更智慧型、更接近無人駕駛。 設定好後，它會根據前車的銷距自動判斷是加油還是剎車，顧名思義就是以固定速度以恆定速度前進。 系統不能自動判斷是該剎車還是該加速了，而是需要車主根據路況在正確的時間做出準確的判斷。

如果您想將車停在左側的停車位，您可以使用轉向訊號開關進行切換。

如果要側向停車，可以在啟動時按兩次自動駐車鍵，也可以通過轉向訊號開關選擇向右或向左停車。

系統檢測到合適的停車位後，中控屏會顯示找到的停車位，並提示駕駛員繼續前往停車位。

停止後，將檔位置於倒檔，然後進入半自動模式。 雙手離開方向盤，駕駛員通過油門和剎車控制車速，根據提示音和中控螢幕上的提示進行停車和換檔，直到汽車完全停在停車位上，整個停車過程結束。

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