我的車是寶馬116，剛才提示機油少了，提示加油。 這是怎麼回事

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

奧迪寶馬不管是什麼樣的車，燒機油都是不正常的;

知道。 前幾天，有一輛寶馬五系車，機油嚴重燒焦，1000公里加了一桶機油，然後有朋友介紹使用超美式共晶機油，但是半個月過去了，根本不需要加。 他的挖掘機和大型柴油車不燃燒機油。

還有濮陽土地局的奧迪車，都是燒機油的，有的人用超美式共晶機油，不燒，領導們很滿意。

建議在更換機油時，使用超美式共晶發動機的內部清洗劑，然後再更換超美式共晶機油;

如果覺得動力不足，加幾瓶超美式共晶燃料寶;

如果磨損較大，則為共晶發動機新增強力抗磨修復劑。

您好，寶馬汽車發動機中會有少量機油殘留的提示，並會發出警報。 如果不是感測器故障，一般是發動機缺油，在沒有機油的情況下繼續行駛很可能導致活塞斷裂缸體，汽車可能會熄火，很危險。 如果在儀表上看到油鍋的紅燈，則必須停在附近進行檢查。

經常加油不換油，經常檢查油品，但只有補油不換油量只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油效能的損失。 機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因，效能會逐漸下降，也會有一些消耗，從而減少用量。 機油新增劑的作用很大，優質的機油是具有多種發動機保護功能的成品，配方中含有多種新增劑，包括抗磨劑，機油最注重配方的平衡，保證效能得到充分發揮。

新增其他新增劑不僅不會給車輛帶來額外的保護，而且容易與油中的化學物質發生反應，導致油品的整體效能下降。 機油具有清洗作用，可以清洗發動機內部的積碳和氧化物並使其溶解，而機油中的黑色物質是發動機內部的積碳和氧化產物。 因此，無論機油多麼半透明，只要在發動機中加入一段時間，就會變黑，這是機油起到清潔作用，所以變黑是完全正常的，不變黑換。

將顯示缺少機油儀表板。 機油指示器用於顯示發動機中的機油庫存和壓力狀態，其顏色以紅色和黃色為主。 扭動鑰匙，車輛進行自檢時指示燈亮，啟動汽車時指示燈自動熄滅。

如果指示燈常亮，則表示汽車缺油。 以下是機油指示燈亮起的原因：

1、油量不足，使油幫浦油量降低或因進氣而降低油壓，油幫浦不能抽油;

2、發動機溫度過高，容易使機油稀釋，配合間隙損失大，導致機油壓力下降;

3、當油幫浦部件因磨損、裝配等問題損壞或間隙過大時，會導致油幫浦無法抽油或出現缺油故障;

4、曲軸與瓦片尺寸的匹配間隙不合適，太緊會增加油壓，太鬆會降低油壓;

5、機油濾清器和吸油板堵塞也會降低機油壓力，機油指示燈亮。

如果寶馬汽車的發動機中殘留少量機油，會有提示嗎？ 肯定會有提示，他儀錶盤上的機油指示燈會亮起。

任何一款車型，都會提醒剩餘量比較少的時候，大家可以放心使用，但最好多注意保養。

如果馬車的發動機中還有少量機油，是否有提示？ 寶馬汽車一般都是高科技產品，配備了先進的電控技術，一旦機油機容積減少，就會有報警聲。

一般的汽車。

儀表板將有乙個油位顯示。

如果還不夠，會有聲光提醒。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心為您解答愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這項服務對您有所幫助。

如果它對您有所幫助，我們期待您的喜歡和關注。 您的問題是，寶馬油位正常，提示新增機油？ 答，正常油量意味著您可以啟動發動機，測量油位，如果處於下限，則需要加一公升機油。

如果燃油油位處於上限，請對車輛進行程式設計以設定程式碼。 我希望我的回答對您有所幫助。

寶馬機油量正常，但提示加油。

你好，不要點選結束，我是簡訊給你完整的答案，2-3分鐘。

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您的問題是，寶馬油位正常，提示新增機油？ 答，正常油量意味著您可以啟動發動機，測量油位，如果處於下限，則需要加一公升機油。 如果燃油油位處於上限，請對車輛進行程式設計以設定程式碼。

我希望我的回答能對你有所幫助。

是機油報警，提示你需要加一公升機油，但把機油熄滅就夠了，這是怎麼回事？

您好，確認沒有缺油，是油位感測器故障。

消除油感測器的故障，換成原裝感測器還是一樣的問題。

詢問自定義訊息]。

您好，測量的故障程式碼如下。

沒有故障程式碼。

您好，如果沒有相關故障**，要確認油位感測器無故障，建議先對車輛進行程式設計並設定程式碼。

這個問題是我上次去4S店保養後，跑了一千公里的路讓提示加了一公升機油，檢查後沒有燒油漏油問題，然後油出田是正常......

詢問自定義訊息]。

您好，故障與維護無關。

那麼，重新程式設計車輛是什麼意思呢？

您好，建議從頭開始對車輛進行程式設計。

發動機中活塞與氣缸壁之間起潤滑作用的機油不可避免地會參與燃燒，只要在5000公里內不超過一公升，就是正常機油消耗，反之亦然。

燃燒機油基本上是由活塞環停滯引起的。 只要氣缸壁上沒有嚴重的應變，就不需要檢修。 改變高粘度機油的保養只是治標不治本的權宜之計，弊大於利。

燃燒愚蠢的櫻桃油的解決方案。

在汽車愛好者的習慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行檢修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔車輛因大修而造成的不可預測的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是採用PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了燒機油、不得不去汽修店檢修的技術桎梏，無需拆下一顆螺絲，在行駛中修復並釋放活塞環卡住的機油，效果顯著。

寶馬。 油量已達到最低限度，說明有必要盡快補充油品。 機油供應不足會對發動機產生不利影響。

機油的主要作用。

1、潤滑：活塞與氣缸之間、主軸與軸承之間。

它們之間有乙個快速的相對滑移，為了防止零件磨損得太快，需要在兩個滑動表面之間形成一層油膜。 足夠厚度的油膜將相對滑動部件的表面分開，以減少磨損。

2、輔助冷卻和冷卻：發動機機油的比熱值。

較低，在發動機內部，它本身沒有冷卻效果。 但是，發動機桶不會因為燃油燃燒而產生熱能，在發動機工作時，機油可以將熱量帶回油箱，然後將其消散到空氣中，幫助水箱冷卻發動機，真正的冷卻效果是發動機箱外的水（或防凍液）。

3、清洗清洗：好的機油能通過迴圈將發動機零件上的硬質合金、油泥和磨損金屬顆粒帶回油箱，通過潤滑油的流動沖洗零件工作表面產生的汙垢。

4、密封防漏：油能在活塞環和活塞之間形成密封圈。

減少氣體洩漏，防止外部汙染物進入。

5、防鏽防腐：潤滑油可吸收零件表面，防止水、空氣、酸性物質和有害氣體接觸零件。

6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升時，會突然加重活塞、活塞屑、連桿和曲軸。

軸上的載荷非常大，這種載荷由軸承傳遞和潤滑，使衝擊載荷軸承起到緩衝作用。

7.抗磨：在摩擦表面加入潤滑劑，使摩擦係數增加。

降低，從而降低摩擦阻力，節約能耗，減少磨損：潤滑劑可以減少摩擦面之間的磨料磨損、表面疲勞、粘附磨損等引起的磨損。 （徐雙河 攝） @2019

可能是發動機漏油，燒油故障。

首先，可以檢查發動機外部是否有漏油現象，發動機各部位的密封圈是否老化。

如果對發動機進行外部檢查沒有發現漏油的故障現象。 可能是發動機內部有燒機油的故障現象。

內部油燃燒的常見故障點有：

它可以是發動機缸體和發動機缸蓋之間的墊圈，這部分稱為“墊圈”。 墊片損壞或老化，密封效果不好，油流入燃燒室燃燒。

經檢查確定氣缸墊片損壞，更換氣缸墊片可以解決發動機機油燃燒的故障。

2.可能是氣缸蓋內部的氣門油封老化或損壞，導致氣門開啟時機油流入燃燒室。 有燃燒機油的故障現象。

經檢查後確定氣門油封老化或損壞，更換氣門油封可以解決發動機油燈燒壞的故障現象。

寶馬可以在沒有一公升燃料的情況下開車嗎？ 大多數時候，寶馬可能會短缺 1 公升機油，但請盡快補充。 否則，發動機的磨損會隨著時間的推移而加速，這與發動機的生命週期有關。

汽車機油對發動機有潤滑、清洗和冷卻的作用，不同車型的車輛增加的機油容量也不同，大部分車輛需要新增4-6公升左右的機油。 新增機油時，必須新增相同品牌、符號和型別的機油。 否則，將與發動機的正常執行有關。

車輛每行駛5000公里，就必須更換機油。 大部分換油都是靠重力完成的，成本相當低，時間也相當快。 如果車清芝車使用頻率很高，或者車輛很舊，車輛行駛000公里後也可以換油。

當車輛檢測到剩餘的油量時，它必須在平坦堅硬的道路上將車輛停下來，將機油尺擦拭乾淨，然後進行新的觀察。 在這種情況下，油的殘餘量的測量非常準確。 此外，在向車輛新增機油時，需要將發動機冷卻到自然溫度。

否則，將存在安全隱患。

即使你長時間不開車，如果你必須按時啟動汽車，發動機中的機油也會流動並更好地工作。