Riich X1怎麼樣? 長安CX20哪個更好? 為什麼?

發布 汽車 2024-05-14
27個回答
  1. 匿名使用者2024-01-28

    個人推薦Riich X1

    四輪盤式制動器。 120,000公里的四年保修。

    具有不同安全級別的汽車。

  2. 匿名使用者2024-01-27

    瑞馳X1是城市越野車的一款車型,而且是一款成熟的產品,加上Dr.電子油門,前後4輪剎車都相當不錯,CX20有點模仿性質,建議看看X1

  3. 匿名使用者2024-01-26

    就我個人而言,我更喜歡 X1,因為它看起來比 CX20 更時尚。 另外,據說CX20的油耗非常高,兩款車的排量是一樣的,但油耗卻完全不一樣。 據說CX20仍然使用舊奔本的發動機系統,根本沒有改進和新技術。

    所以如果是我。 我不會選擇 CX20

  4. 匿名使用者2024-01-25

    瑞希X1價效比高,安全效能好,四輪盤式制動器,底盤高,通行性好。

  5. 匿名使用者2024-01-24

    Riich X 1 安全、裝備精良,價效比非常好。

    比長安 c x 2 0 好得多。

  6. 匿名使用者2024-01-23

    就個人而言,我認為 Riich X1 更好。

  7. 匿名使用者2024-01-22

    CX20 還是比 X1 差的,尤其是在安全性方面,我個人更注重安全性。

  8. 匿名使用者2024-01-21

    Riich X1 安全且具有成本效益。

  9. 匿名使用者2024-01-20

    Riich X1 酒吧配置高,價效比也很高。

  10. 匿名使用者2024-01-19

    X1 具有高安全性和四輪盤式制動器。

  11. 匿名使用者2024-01-18

    X1 具有成本效益、配置良好、安全且省油。

  12. 匿名使用者2024-01-17

    長安CX20和奇瑞瑞力X1在外觀上採用了類似的黑色環繞設計。 瑞琪X1的黑色外殼體積更大,越野氣息更濃郁。 兩款車的造型都是廠家自己設計的,顯然沒有模仿或借鑑的影子。

    新造型是新穎的。 Ricky X1 和 Richie M1 在外觀上有些相似,作為城市汽車更靈活一些。

    長安CX20和奇瑞瑞特X1的中格柵均採用蜂窩狀設計,為視覺效果增添了運動感。 長安CX20的中格柵尺寸比瑞奇X1大,格柵上的橫條鏤空設計有點霸氣。 巨大的燈組與中間網格很好地融合在一起,長安CX20的前大燈採用透鏡設計; 相比之下,瑞麥X1的前臉有點調皮可愛,尤其是白色的車身搭配黑色的大燈,看起來有點像國寶熊貓。

    長安CX20和奇瑞瑞力希X1與之前的瑞力M1相比,車身尺寸增加了不少,但軸距還是一樣的2330mm,所以空間應該沒有太大的差異。 長安的造型更接近MPV風格,車色感覺硬朗,2450mm的軸距長度在空間效能方面應該更高。

    在後部設計方面,長安CX20和奇瑞瑞希X1哪個更好? 感覺長安CX20的後部比例更加協調,保險槓下方的銀色護板增加了實用性,為車尾增添了活力。 瑞琪X1的車牌面積非常高,腰線的延伸讓尾門看起來不成比例。

    長安CX20和奇瑞瑞奇X1使用相同的輪胎型號,車輪有些相似。 在備胎方面,瑞希X1採用全尺寸輪胎和四輪制動系統,制動效能應該比長安CX20更好。 更多關於汽車的問答,請關注車主的車網。

  13. 匿名使用者2024-01-16

    當你買一輛車時,你必須買一輛真正的車。 推薦Riich X1,買一台真正的發動機,都說發動機是心臟。 最主要的是發動機的聲音,省油就是省錢。 而且,這款發動機屬於全國十大發動機,可靠性和穩定性都非常出色。

  14. 匿名使用者2024-01-15

    據長安內部人士透露,據說CX20不好看。 這是原來的模型,賣得不好,被改造了。

  15. 匿名使用者2024-01-14

    總的來說物有所值,值得考慮。

  16. 匿名使用者2024-01-13

    是的,我的 X1 已經買了 2 年了,沒有故障,一輛非常好的車,

  17. 匿名使用者2024-01-12

    挺好的。 價格實惠,適合運輸。

  18. 匿名使用者2024-01-11

    長安CX20和日麒X1都定位為A0車,但在軸距上,兩款車相差120mm,這種先天的差距讓CX20擁有了不錯的內部空間。 在動力方面,兩款車都使用公升排量的發動機,CX20的發動機編號為JL474QL,動力效能與奔奔相同,最大功率為63kw@6000rpm,最大扭矩,但排量已從1301ml降低到1298ml。 變速器方面,長安CX20配備四速自動或五速手動變速器。

    瑞麟X1搭載自主研發的Acteco發動機,搭載直列四缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油發動機。 最大輸出功率為62kW/5750rpm,最大扭矩。 與配備聯動發動機的長安CX20相比,功率略低,但扭矩有所增加。

    所以 CX20 更好。

  19. 匿名使用者2024-01-10

    Riich X1省油,採用Dr.電子油門,四輪盤式制動器,價效比高,4年12萬公里保修。

    長安的汽車不敢恭維,但有點耗油。

  20. 匿名使用者2024-01-09

    兩者沒有太大區別,但我個人還是覺得奇瑞的車比較值得信賴,我看過X1,也知道CX20,綜上所述,還是覺得X1的優勢比CX20好。

  21. 匿名使用者2024-01-08

    Riich X1 要好得多,沒有可比性。

  22. 匿名使用者2024-01-07

    在數字資訊時代,以智慧型數位化理念打造的瑞希X1,擁有涵蓋安全、節能、行控三大核心領域的智慧型數位化系統,尤其在節能效能方面,搭載奇瑞自主研發的Acteco發動機,最大功率62kW,最大扭矩,油耗僅在城市道路保持60km/h恆速時。

  23. 匿名使用者2024-01-06

    瑞麟X1配置高,非常安全,價效比非常高,四年12萬公里的保修非常好。

  24. 匿名使用者2024-01-05

    我個人覺得X1的提速比CX20好很多,油耗也挺省的,選擇X1好多了,還有4年12W公里保修。

  25. 匿名使用者2024-01-04

    瑞希X1四輪盤式制動發動機,帶雙頂置凸輪軸直列四缸。

    長安CX20前盤式後股發動機單頂置直列四缸。

    這是最主要的,即使你不明白,你也知道價格差不多。

  26. 匿名使用者2024-01-03

    瑞馳X1很不錯,比長安好多了,長安用的是長安廂式貨車發動機,有點糊弄消費者。

  27. 匿名使用者2024-01-02

    Riich X1 不錯,CX20 不如 X1,配置也不如 X1。

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時尚大方,價效比高。

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