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匿名使用者2024-01-27寶馬和奧迪都是知名汽車品牌，很多人在數車買車時，都糾結於“寶馬X1和奧迪Q3哪個好”。
相較於同價位的兩款機型，Q3 Comfort和X1領先18i，折扣後價格在29W左右。
在外觀引數方面，X1的軸距比Q3大了16cm，但車身高度和寬度都比Q3小。
效能引數方面，Q3明顯領先X1乙個檔次，加速速度比X1的20i快一點，Q3的7速DSG勝過X1的6速AT，油耗Q3也低於X1。 此外，X1是前後輪驅動，在高速行駛時具有更好的穩定性。
x1 在這個價位上增加了導航和更多**，這是乙個加分項。 此外，X1的輪胎是大陸洩氣保用輪胎，節省了備用輪胎，Q3是韓泰輪胎。
從日常消耗來看，Q3的常規維護費用在1100左右，X1在1200左右，其實Q3可以去大眾4S做維修，工時成本不到一半。
其他內飾、座椅和外觀均基於個人喜好。
以上就是大家在土豆球之前收集到的關於“寶馬X1和奧迪Q3哪個好”的資訊，但具體情況還是要看車主自己去感受。 如果您想了解更多資訊，請關注物流知識百科全書！
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匿名使用者2024-01-26奧迪 Q3 謹慎對比，覆蓋了寶霄同馬 X1
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匿名使用者2024-01-25您好，寶馬X1和奧迪Q3不想在效能等方面相提並論，**等，都屬於緊湊型SUV，寶馬車型在尺寸和空間上都比Q3好，可以說Q3適合年輕人駕駛，X1更適合家庭。
寶馬X1汽車體驗。
操控：控制一般，我不需要這個，主要是下班油耗：目前的油耗。
舒適性：舒適性比之前的K3好，主力SUV的通行性好 外觀：外觀非常漂亮，同級別的XT4 GLB不如X1，尤其是側面非常好看。 它有點短。
內飾：操控非常漂亮，carplay非常方便。
價效比高：有折扣，價效比高。
以上內容參考汽車之家-寶馬X1
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匿名使用者2024-01-24**X1稍微好一點，但建議選擇四缸發動機，動力有點弱，發動機和變速箱也沒那麼好。
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匿名使用者2024-01-23問哪個更好，奧迪 Q3 或寶馬 X1 領先。
如果回答這兩款車，建議選擇這款寶馬X1車型，這款車型，渦輪增壓發動機和這款AT變速箱都非常穩定。 這種處理，包括這種故障率，也比較好。 維修保養成本不高，二手車保值率相對較高。
先不考慮奧迪Q3車型，這種雙離合變速箱的故障率比較高，故障後的維護成本特別高。
問：好的，謝謝。
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匿名使用者2024-01-22寶馬X1和奧迪Q3都是豪華品牌的緊湊型SUV，他們不想在效能上各方面都勢均力敵，但在品牌知名度方面，寶馬和車型尺寸和空間X1都比Q3好，可以說Q3適合年輕人駕駛，而X1更適合家庭。 在動力方面，寶馬X1有三個版本可供選擇，奧迪有兩個版本。
車身尺寸方面，寶馬X1車型尺寸分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm; 奧迪Q3車型的軸距為4385mm、1831mm和1608mm，軸距為2603mm。
在動力方面，兩款車的表現都非常出色，奧迪Q3的發動機可以達到150馬力L4，發動機可以達到170馬力; BMW X1 車型的最大功率為 103 kW（140 hp），最大扭矩為 220 Nm。 最大功率為141kW（192hp），最大扭矩為280Nm。
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匿名使用者2024-01-21當然，還是奧迪Q3好，首先奧迪有優勢，絕對不用考慮，然後奧迪動力比X1強，100公里加速更快，奧迪四驅很強，主動安全配置更豐富，駕駛更安心。
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匿名使用者2024-01-20您好，基於您提供的兩款車，我建議您考慮寶馬X1，這款車品牌知名度高，技術更成熟，舒適性更好，保值率高，您可以對比和試駕。
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匿名使用者2024-01-19寶馬X1還是奧迪Q3好，主要看你關注哪個方面，考慮到汽車的操控性，寶馬X1更好，舒適性也比奧迪Q3好。
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匿名使用者2024-01-18您好，很高興回答您的問題。
問題。 奧迪Q3和寶馬X1領先，哪個更好。
如果想用這兩款車，建議選擇這款寶馬X1車型，這款車型、渦輪增壓發動機和這款AT變速箱都非常穩定。 這種處理，包括這種故障率，也比較好。 維修保養成本不高，二手車保值率相對較高。
先不考慮奧迪Q3車型，這種雙離合變速箱的故障率比較高，故障後的維護成本特別高。
問題。 好的，謝謝。
不客氣。
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匿名使用者2024-01-17新款奧迪Q3不錯。
追求生活水平是消費公升級的動力。 但市面上有琳琅滿目的車型，光是選擇就是眼花繚亂，新款奧迪Q3的出現充分體現了奧迪的信心，相比寶馬X1，奧迪Q3還是比較不錯的。
奧迪Q3和寶馬X1的比較
1. 技術對比
奧迪Q3採用EA888第三代發動機，搭配七速換檔，quattro全時四驅，多片離合器**差速器，功率220馬力，功率350馬力，秒級可加速到100公里。 使用的感覺是動力隨叫隨到，尤其是中後段的動力更好，操控性非常精確。
寶馬1採用B48發動機（這款發動機只是在環保和節油方面有所改進，在動力提公升上幾乎沒有變化），功率提公升為192馬力和280馬力，配套愛信8速自動手動變速器，寶馬此前與變速器製造商采埃孚合作，采埃孚配套寶馬的縱置發動機， 這是完美的匹配。
然而，寶馬X1改為臥式發動機，為了匹配它，使用了愛信的8AT。 從經驗上看，加速不如奧迪Q3，操控性也與之前的寶馬相差甚遠，確實不是意義上的寶馬。 從技術上講，奧迪 Q3 擊敗了寶馬 1。
2. 價效比比較
對比很明顯。 隨著奧迪終端折扣的增加，價效比還是比較高的，讓普通人離豪車更近了一步。 我個人覺得寶馬X1**偏高，尤其是三缸車型，心裡還是有矛盾的。
買了之後，我就覺得不開心，像是短半，而且價效比不高。 就價效比而言，奧迪 Q3 擊敗了寶馬 X1。
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匿名使用者2024-01-16如果比較這兩款，我個人推薦奧迪，寶馬好像有三缸發動機，奧迪是四缸。 此外，奧迪的技術感更強。
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匿名使用者2024-01-15寶馬X1和奧迪Q3都是豪華品牌的緊湊型SUV，他們並不想在效能上各方面都勢均力敵，但在品牌知名度、寶馬X1和車型尺寸空間上都比第三季度，可以說第三季度是適合年輕人駕駛的， 而X1更適合家庭。動力方面，寶馬X1有三個版本：1 5T、2 0L和2 0T，奧迪有兩個版本，1 4T和2 0T。
車身尺寸方面，寶馬X1尺寸為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm; 奧迪Q3車型為4385mm、1831mm、1608mm，軸距為2603mm。
在動力方面，兩款車都很棒。 奧迪 Q3 由 150 馬力 1 4 噸發動機和 170 馬力 2 0 噸發動機提供動力 L4。 該 1 5T BMW X1 最大功率為 103 kW （140 hp） 最大扭矩為 220 Nm。
2 0t的最大功率為141 kW（192 hp），最大扭矩為280 Nm。 免費獲取底價
以下是買車時應注意的幾點：
1. 選擇適合您型別的汽車。 事實上，豪華品牌汽車的質量控制非常高。 當我們有足夠的財力購買豪華品牌汽車時，就需要根據自己的用車需求來確定。
2.選擇汽車的效能。 不同車型的汽車各有優勢，包括燃油經濟性、舒適性、美觀性、戶外越野性、耐久性等綜合考慮因素。
3.試駕。 在對汽車進行各方面檢查後，需要進行駕駛測試，以感受汽車在行駛時是否在朝方向行駛，汽車轉彎時汽車是否敏感，燈光是否明亮。 懸架通過減速帶時是否舒適，車位是否足夠大等。
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匿名使用者2024-01-14您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等哦，親愛的，這個問題由我決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！
對於這兩款車型，建議考慮寶馬X1車型選擇的發動機。 就他的車型而言，發動機和變速箱的效能比較穩定，包括操控在內的加速度還是不錯的，維護和維修成本不是特別貴，油耗也不是特別高，這輛車的保值率也比較高。 不考慮奧迪Q3車型，雙離合變速箱，尤其是在低速行駛的情況下，抖動特別明顯，維護和維修費用相對昂貴。
還有這種變速箱雙離合，一旦變速箱出現故障，維護費用就比較貴了。
問題。 謝謝！ 不客氣。
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匿名使用者2024-01-13為了追求運動性、科技感和個性，請考慮奧迪 Q3。 但如果考慮到家庭使用，強調實用性，寶馬X1還是比較合適的。
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匿名使用者2024-01-12如果是低調的寶馬X1，可能會差一點，但如果是高規格，絕對比奧迪好，當然，**比奧迪的口才貴很多。
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匿名使用者2024-01-11不管怎樣，我買了一輛奧迪認證的二手車Q3
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匿名使用者2024-01-10其實這兩款車我更喜歡後者，但也有人喜歡寶馬，這個具體詞要看個人喜好。
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匿名使用者2024-01-09奧迪Q3雖然定位為緊湊型SUV車型，但空間效能依然可圈可點，前後排空間充足，座墊更舒適，乘坐舒適性較上一代車型大幅提公升。
國內SUV市場蓬勃發展，隨著80後、90後逐漸成為購車主力軍，不少整車廠在推出**SUV車型時，已經開始向年輕化、更時尚化轉變。
近9個月，寶馬X1在中國銷售7579輛，1-9月累計銷量67974輛，奧迪Q39月銷量8998輛，1-9月累計銷量55683輛。
車輛特點：
如果消費者對實用性有需求，他們基本上都會選擇寶馬X1，它不僅外觀時尚大氣，而且在內部空間利用方面也表現得非常突出。 2022 BMW X1Sdrive20Li Fashion 的功率為 140 馬力，2022 款奧迪 Q335TFSI Aggressive Sport 的功率為 150 馬力。
寶馬X1和奧迪Q3的質量問題如上表所示，在所有型別的故障中，寶馬X1在行駛中的故障率最高，佔比為33%，奧迪Q3在發動機中的故障率最高，佔比為21%。
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匿名使用者2024-01-08寶馬X1和奧迪Q3，還是要看是哪款車型比較的，畢竟寶馬X1有和，奧迪Q3也有和，關鍵的寶馬X1和差距特別大，**差距也比較大，如果是寶馬X1和奧迪Q3，我覺得是寶馬X1更好，但如果是寶馬X1和奧迪Q3， 我認為奧迪 Q3 要好得多。
上圖為寶馬X1尾標）。
上圖為寶馬X1尾標）。
上圖為奧迪Q3的尾標）。
上圖為奧迪Q3的尾標）。
首先，寶馬X1與奧迪Q3相比，很多人應該知道，寶馬的發動機已經從四缸改為三缸，少乙個氣缸意味著工作時沒有辦法保持平衡，所以寶馬X1車型的抖動和噪音問題比較嚴重，而寶馬X1使用的是6AT變速箱， 而且駕駛體驗也比較一般，比起奧迪Q3發動機和6速雙離合變速箱的組合，確實有很大的差距，只要開著這兩款車就能感覺到，奧迪Q3開起來要輕很多，質感更好，而奧迪Q3的油耗更低。
上圖為寶馬X1尾標）。
上圖是寶馬X1發動機）。
上圖為奧迪Q3的尾標）。
上圖為奧迪Q3發動機）。
但如果是寶馬X1比起奧迪Q3，那麼寶馬就更好了，寶馬的運動感是以發動機和變速箱為基礎的，換了發動機和8AT變速箱後，寶馬X1的整體運動感和駕駛體驗有了明顯的提公升，而寶馬X1根本就不是乙個檔次， 雖然也是前輪驅動，但無論是加速還是操控性都好很多，發動機和變速箱的搭配不在乙個檔次，奧迪Q3的動力也非常強勁，但是7速雙離合變速器在低速時還是存在卡頓的問題。
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