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匿名使用者2024-01-28在很多情況下，損壞的不是內部閥體，而是內部頑固的汙垢和雜質，特別是在內部閥體內，汙垢和雜質堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為
超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”
高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，並引起變速器的噪音，以及變速器內部（如閥體）內部的油泥（雜質或汙垢），導致變速器停滯和震動。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而導致溫度公升高得更高。
奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速器將被報廢。
因此，需要清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。 這也是實現“免拆修解決傳動故障”的關鍵，可以詳細描述。
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匿名使用者2024-01-27你好，去4S店領取。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-26您好，檢查飛輪齒輪圈、起動小齒輪等是否磨損異常，必要時更換。
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匿名使用者2024-01-25液壓頂桿減壓並酌情更換。
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匿名使用者2024-01-24你好。 在這種情況下，建議檢查一下渦輪增壓器是否也有聲音 可能是這個聲音 【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-23車主您好，這種聲音需要專門確定位置，建議大家去維修店專門檢查一下，是發動機內部鏈條的聲音還是底盤的聲音，希望能對您有所幫助，祝您駕駛愉快！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-22您好，是你的車在鏈條上，很可能是液壓鏈條頂部的聲音，機油太稀會造成機油壓力不足，建議你換機油。
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匿名使用者2024-01-21你好！ 1.可以觸控水箱，是正常的，絕對不可能是負溫度，要麼是溫度計壞了，要麼是感溫探頭有問題，要麼是溫度探頭的線路斷開了。
2.天氣寒冷時，高速執行，在開啟加熱器的同時開啟空調，這種情況可能會發生。
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匿名使用者2024-01-20您好，手動還是自動？ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
樓上這是師傅，我的E5已經兩個月了，3000多公里，而前1000公里（市區）的油耗高達11多！ 現在才降到 8-9 油，當然個人駕駛習慣很重要。 但是在前1000公里，這輛車怎麼可能還有10個油，當我提車時，SSSS店的美女認真地告訴我： >>>More
很不錯，接近合資車的水平，外觀大氣，配置非常豐富，很多合資車只有20萬種配置，還有，比如：瞬時油耗顯示、倒車影象、GPS導航......方向盤左側還有乙個音量控制按鈕，設計得特別人性化。 這輛車我也在看，所以你不妨去4S店現場看看。
在很多情況下，自動變速器的故障不是內部閥體的損壞，而是內部頑固的汙垢和雜質，特別是閥體內的汙垢和雜質堆積並形成堵塞，導致無法實現油壓的有效調節，導致挫折衝擊打滑的發生。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為 >>>More
配置太低，太醜，**高，油耗太高。
推薦E5，配置更高，外觀不是乙個檔次，從A5到Cowin 3再到E5，經過這麼多年的考驗，穩定性應該不遜色於捷達。 6萬餘種配置基本可用，節省2萬元，相當於2年用車成本。 而且，奇瑞的維護和維修相當便宜。 >>>More