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配置太低,太醜,**高,油耗太高。
推薦E5,配置更高,外觀不是乙個檔次,從A5到Cowin 3再到E5,經過這麼多年的考驗,穩定性應該不遜色於捷達。 6萬餘種配置基本可用,節省2萬元,相當於2年用車成本。 而且,奇瑞的維護和維修相當便宜。
似乎 E5 附帶三年保修,比捷達更長。
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配置太低,太醜,**高,還有很多小問題。
強烈推薦奇瑞E5,我的是Cowin 2,感覺比捷達強多了,捷達退步了,質量倒數第二。
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E5,我還沒買過,Cowin 3裡有一款,高速老跑,車子比較穩定。 140開啟沒問題。 在發動機上滿載時,起步和加速相對平緩。 車上有個小毛病。
捷達車不錯,預算稍微貴一點。 如果你跑得很遠,可靠性還可以。
在安全性方面,我個人認為E5不錯,原型A5碰撞是3星。
E5的家居空間和外觀要好得多。 就個人而言,我認為 E5 適合家庭使用。 老年人長距離跑步,對捷達的後排空間要求不高。
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物有所值。 大眾捷達。
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奇瑞E5高噪音的原因及解決方法:
1) 燃油質量差 – 更換燃油。
2)冷卻水溫度過低——檢查恆溫器,必要時更換。
3)配氣或供油的時機不對——檢查、修理和調整。
4)噴油器霧化不良——檢查和修理調整。
5) 噴油幫浦油量過大 – 檢查和調整。
6)減震器損壞——檢查是否有損壞,連線螺栓,更換損壞的零件。
7)閥門洩漏或調整不當——拆卸並重建閥門並進行調整。
8) 齒輪間隙過大或齒斷裂 – 檢查並更換損壞的零件。
噪音過大的四個常見原因。
1)排氣管噪音,屬於正常老化。特別是對於較舊的汽車來說,由於車身底部經常暴露在雨雪甚至顛簸的道路等酸鹼性物質中,會造成生鏽、漏氣等現象。
2)發動機噪音,發動機噪音的原因比較複雜。有些是由內部元件的正常磨損引起的。 其中一些是由於某些人為疏忽造成的,例如漏油、防凍液或未能維護超過維護公里數的限制。
解決方案是更換一些零件。
3)底盤系統的噪音,造成底盤噪音的原因有很多,但只要不是嚴重拖拽造成的,問題就不大。例如,軸承磨損、球形接頭鬆動、減震器故障等原因都會產生異常噪音,建議您去維修店檢測故障進行維修。
4)身體噪音,這是常年使用引起的。因為車輛和路面在行駛過程中的振動使整個車身不斷扭曲和彎曲,所以行駛一定公里後肯定會造成某些部位鬆動。 噪音與行進速度有關。
解決方案是重新密封車輛的四扇門、底盤和後備箱。 如果您發現與上述任何一種不同的噪音,是時候檢查一下了。
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您可以去維修店檢視節氣門是否髒汙,並清潔噴油器和進氣管。
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風噪,聲音的大小與機身的形狀有關,受設計影響,不會突然改變。 如果汽車的行駛噪音突然增加,則車身大部分部分變形,或損壞較大。 除了行車風對車身產生的噪音外,高速行駛時,還用於通過各種間隙將汽車帶入車內。
輪胎雜訊、輪胎雜訊的大小與速度、載荷、輪胎花紋等有最直接的影響,汽車70%的輪胎雜訊來自其花紋的設計,當輪胎噪音較大時,首先應保證輪胎壓力在適當的範圍內。
發動機噪音與發動機的設計和執行有關,其中最重要的是發動機的維護。
希望對您有所幫助,希望,謝謝!
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1.積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的,首先是降低發動機功率,即使功率輸出不均勻而逐漸衰減,也就是說,越來越無力。
二是增加油耗,增加你的經濟負擔。 三是冷啟動難度,即點火困難,不容易上車,最後燃燒室的積碳很嚴格,重的也會造成氣缸爆震,還會有低速加速的聲音,會造成活塞和曲軸的損壞, 並造成發動機溫度過高,嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放,不僅沒有通過年檢和檢查,而且直接加劇了汙染環境的危害。
2.變速器負載執行會破壞變速器油的質量和摩擦特性,增加摩擦和磨損,變速器噪音會隨之而來,同時變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或汙垢),導致變速器磨損、脫檔、衝擊、打滑、異常噪音、延遲、高溫、漏油。 (奧迪等高階車型會報警,進入變速器保護模式) 如果不及時解決,變速器將被報廢。
因此,只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質,有效控制齒輪箱的工作溫度,才能徹底解決齒輪箱問題,防止其再次發生。
3.潤滑減少會導致機械磨損。
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身體搖晃:汽車行駛時身體搖晃的可能原因:
1、前輪定位角度不準確,前束過大;
2、前台氣壓過低或輪胎因修理等原因不平衡;
3、前輻條變形或輪胎螺絲數量不同;
4、傳動系統部件安裝鬆動;
5、傳動軸彎曲,動向不平衡,前軸變形;
6、減震器失效,前鋼板彈簧剛度不一致,車架變形。
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1.燃油質量差——更換燃燒,冷卻水溫度過低——檢查恆溫器,必要時更換,配氣或五淮供油時機不對——檢查修理和調整,噴油器霧化不良——檢查修理調整,噴油幫浦油量過大——檢查和調整。
2.減震器損壞——檢查是否損壞、連桿螺栓、更換損壞的零件、閥門洩漏或調整不當——拆裝閥門、調整、齒輪間隙過大或齒斷裂——檢查並更換損壞的零件。