梅赫西迪 賓士GL級和卡宴哪個更好，梅赫西迪 賓士GLC是什麼檔次

車主卡宴可以說是保時捷品牌的叛逆者，他以寬敞的車身、豪華的座艙、寬大的行李箱、與家用轎車相似的操控性在中國市場贏得了不錯的銷量，成為豪華SUV的代名詞。 然而，最近，Cayenne提貨周期長的問題逐漸洩露，不少網友抱怨了一次又一次。 最大的優勢：

外形高大威猛，內部豪華整潔，控制靈活，安全配置豐富，空間寬敞。 最大的缺點：方向盤缺乏路感，售後維護成本高，中控有異常噪音問題，配件供貨緩慢。

梅赫西迪-賓士GL的外觀相對沉穩霸氣，整體線條相對硬朗有稜角; 內飾做工精細，配置比較豐富，儀表板設計上沒有突出的亮點; 操控效能好，底盤高，通過性好; 動力相對充足，100km的加速時間比同級別的車型短; 第一排空間比較充裕，有網友反應過來。

第二排和第三排座椅腿部空間較小，乘坐舒適度一般，不適合長期騎行; 就大排量車型而言，梅赫西迪賓士GL的油耗效能相當理想; 安全配置比較豐富，安全性高; 網友回應稱，售後服務人員態度不錯，但配件較高。

Cayenne更好，兩款車不在同一水平，高階的賓士GL和中型Cayenne被認為是同一級別的，高階Cayenne的**比賓士GL貴了100多萬。

保時捷卡宴還是梅赫西迪GLS，這兩款車型哪個更好？ 你會選擇什麼？

中級，從以下幾個方面進行考核：1.油耗高。

梅赫西迪-賓士GLC雖然配備了小排量發動機，但要知道，梅赫西迪-賓士GLC的重量為1890KG，整個系統還配備了四輪驅動系統。 這直接導致梅赫西迪賓士GLC在城市中的油耗達到11公升左右，對於一款中型SUV來說確實有點高。

2.懸架減震不舒服。

梅赫西迪-賓士GLC配備了前後多連桿獨立懸架，這個級別沒有使用雙叉臂前懸架確實很遺憾。 其次，梅赫西迪-賓士GLC定位為家庭SUV，在底盤調校上應該更舒適，但很多車主都表示，梅赫西迪-賓士GLC的懸架減震性很硬，車內的細微振動更多。

3.低調型號的配置是超低的。

很多朋友在買車時並沒有完全了解GLC260L低調車型的配置，提車後才發現原來的配置這麼低。 車道合併輔助、車道偏離警告、車道保持系統、無鑰匙進入系統等實用配置均未配備，後期安裝**也非常昂貴。 我很後悔為什麼我沒有上GLC260L的高階模型。

以上內容參考：百科-梅赫西迪-賓士GLC級。

Cayenne 比梅赫西迪 GLS 高出乙個檔次。

1.**方面

梅赫西迪-賓士GLE頂級版的官方價格比Cayenne頂級版便宜。 事實上，梅赫西迪-賓士GLE頂級（獲得底價）和Cayenne頂級（獲得底價）的經銷商**都會有一定的折扣。

2.整體身體

梅赫西迪-賓士 GLE 頂級版的車身比 Cayenne 頂級版短，但梅赫西迪-賓士 GLE 頂級版的軸距比 Cayenne 頂級版長。

3、整體配置方面

梅赫西迪-賓士 GLE 頂級版比 Cayenne 頂級版更豐富。

4.從功率輸出的角度來看

Cayenne 頂級版本比梅赫西迪-賓士 GLE 頂級版本更強大。

Cayenne的外觀特徵

在外觀上，Cayenne的前大燈和尾翼保持了傳統的保時捷風格，寬度為1,940公釐，但高度僅為1,690公釐。 離地高度273mm，最大傾角32度，減震彈簧行程長，提公升越野效能，空氣減震器調節面積116mm，可分六段調節，覆蓋越野車和跑車的需求，這是保時捷越野車非常獨特的。

在中國銷售的新款Porphyre Cayenne車型只有Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo三個版本，而Turbo S的原始效能增強版本是保時捷的保守專案，預計將等待機會。 這三款重新設計的車型整體上有很多新鮮的視覺元素，例如修改後的輪拱線與較低的前保險槓相結合，使外觀更加緊湊和運動。

在車尾，除了尾燈位置略有變化，倒車燈外殼已改為白色並放置在燈組**中外，舊車型的外露排氣管現在已整合到後保險槓中，更加一體化。 Cayenne Turbo 的 18 英吋合金輪轂經過改進，可實現更好的冷卻效果。 外露的雙排氣鼓已整合到後保險槓中，外觀更加美觀。

梅赫西迪-賓士，因為梅赫西迪-賓士GLS450寬敞且配置豐富，所以更推薦購買。

梅赫西迪賓士GLS450定位為全尺寸SUV，車身尺寸為5218*2030*1823mm，軸距為3135mm。 Cayenne定位為中大型SUV，車身尺寸為4931*1983*1676mm，軸距為2895mm。 可以看出，梅赫西迪-賓士GLS450的空間更大。

梅赫西迪-賓士GLS450搭載360度全景攝像頭、自動泊車、全速自適應巡航、車道偏離預警、虛擬運動外觀包、全液晶儀錶盤、車載行車記錄儀、方向盤加熱、APP遙控功能、車載空氣淨化器等功能在Cayenne中是沒有的。

GLS450 外形特點：

梅赫西迪-賓士GLS450較大的格柵兩側是更圓潤不再稜角分明的新設計，內飾由兩個雙稜鏡燈組組成，失敗上方配備了柔和的LED日間行車燈，即使在白天也具有很高的辨識度。 新車內飾融入了更多的木紋裝飾和皮革內飾，依舊秉承了梅赫西迪-賓士的優雅高貴氣質。

梅赫西迪-賓士GLS450的外觀設計突出了GLS級SUV的巨集偉風格，尤其是前臉設計，格柵上有雙輻飛翼鍍鉻條和鏤空的實心三叉星徽。 巨大的三角星標誌，大尺寸的水平前格柵，展現出磅礴的氣勢，這種設計依然是硬漢車的象徵，也是德國汽車品牌百年改革以來對速度和力量的不斷追求。

如果你想買一輛合適的車，你必須對一些車有所了解，因為你對它了解得越清楚，在做出選擇時就越容易做出決定。 因此，在做出決定之前，您需要看看梅赫西迪 Gle 和保時捷卡宴哪個更好。

梅赫西迪 GL E 級和保時捷卡宴。

哪個更好？ 梅赫西迪GLE級整體空房間。

很好，坐車沒有問題，房子裡只有四個人。 空房間對我來說還不錯，大小不錯，上落車方便，大廳昏昏欲睡的保時捷卡宴空房間不錯，前廳空房間就夠了。

梅赫西迪GLE級。

在交通、移動性和電力方面通常沒有問題。 電力隨叫隨到，我根本不用擔心。 保時捷卡宴的駕駛能力不錯，足以在城市中行駛，而且加速速度相當快。 動力十足，速度快，推力強，跑山路一點也不難。

梅赫西迪-賓士GLE類更適合平穩行駛，方向準確，路感反饋明顯，駕駛體驗舒適，轉向控制精準，駕駛靈活，初學者可以輕鬆上手。 保時捷 Cayenne 方向盤。

輕巧、靈活、方便的車內，清晰易掛檔位。

相信在上面的介紹中，我們已經了解了梅赫西迪-賓士GLE級和保時捷卡宴哪個更好的問題，從中我們可以知道，梅赫西迪-賓士GLE級的整體空房非常好，騎行絕對沒有問題，而且特別寬敞，這也是保時捷卡宴的表現。

文字：Q&A叫野獸）@2019

總結。 您好，很高興為您解答。 <>

GLS和Cayenne哪個檔次更高：全新梅赫西迪-賓士GLS是ABB目前銷售的唯一一款7座全尺寸SUV。 競爭對手是路虎攬勝。

不出所料，GLS採用了梅赫西迪新的家庭風格設計風格，如GLE和GLC。 前臉是設計的焦點，包括霸氣的格柵和全LED大燈。 保時捷 Cayenne 的前擋泥板和後擋泥板上都飾有 e-hybrid 標誌。

新車提供運動設計包（前後殼、側裙），以及各種車輪和運動型排氣管。 不同款式的輪子都非常輕巧。 梅赫西迪 GLS 級和保時捷 Cayenne 內飾：

在內部，GLS還配備了下一代Comand汽車娛樂系統，包括8英吋中央顯示屏和觸控螢幕。 提供免費標準服務，如自動緊急呼叫、事故救援、故障救助等。 此外，它還提供購買新車後5年內的遠端**服務，讓車主隨時隨地獲取車輛資訊，包括門窗、里程、胎壓等。

在內飾方面，保時捷Cayenne也保持了與汽油版Cayenne相同的設計，提供了多種內飾顏色選擇，如大英吋的中控屏、液晶儀錶盤、幾乎取代了所有機械按鈕的觸控面板，讓內飾充滿了濃郁的科技感（電子味）。 中控台和儀錶盤增加了車輛混合動力系統相關引數的顯示。

哪個等級更高，GLS 還是 Cayenne。

您好，很高興為您解答。 <>

GLS和Cayenne哪個檔次更高：全新梅赫西迪-賓士GLS是ABB目前銷售的唯一一款7座全尺寸SUV。 競爭對手是路虎攬勝。

不出所料，GLS採用了梅赫西迪新的家庭風格設計風格，如GLE和GLC。 前臉是設計的焦點，包括霸氣的格柵和全LED大燈。 保時捷 Cayenne 的前擋泥板和後擋泥板上都飾有 e-hybrid 標誌。

新車採用運動設計，沒有頂篷套件（前後殼、側裙），以及各種車輪和運動型排氣管。 不同款式的輪子都非常輕巧。 梅赫西迪 GLS 級和保時捷 Cayenne 內飾：

在內部，GLS 還配備了下一代 Comand 娛樂系統，包括 8 英吋中央顯示屏和觸控螢幕。 提供免費標準服務，如自動緊急呼叫、事故救援、故障救助等。 此外，它還提供購買新車後5年內的遠端**服務，讓車主隨時隨地獲取車輛資訊，包括門窗、里程、胎壓等。

在內飾方面，保時捷Cayenne也保持了與汽油版Cayenne相同的設計，提供了多種內飾顏色選擇，如大英吋中央顯示屏、液晶儀錶盤、取代幾乎所有機械按鈕的觸控螢幕，賦予內飾濃郁的科技感（電子風味）。 中控台和儀錶盤增加了車輛混合動力系統相關引數的顯示。

總的來說，這兩款車都是豪華車，都屬於該系列的頂級車型。

值得買回家嗎？ 這款車作為家用車還是值得入手的，這款車本身的口碑非常好，人氣也很高，這款車的發動機是直列四缸渦輪增壓發動機，質量也非常可靠。 全時四驅越野效能更好。

而且，安全配置和控制配置也更加齊全，價效比非常高。 在動力方面，GLC的表現非常好，在同類產品中更勝一籌。總的來說，值得購買。

賓士GLC車型個人認為優勢是車的品牌知名度好，做工和保值性好，缺點是車價高，保養成本貴，最近在車展上看到賓士GLC級，有同學建議買一輛，想問問這輛車價效比如何。 211 馬力，350 牛公尺的功率綽綽有餘，1,500 rpm 綽綽有餘。 我只想知道為什麼18款模特敢買98萬，我還要等。

與動力相比，AMG的調校真的很好。 除了空氣懸架之外，雙渦輪增壓加上 9 速換檔，確實沒有被覆蓋。

值得一試。 梅赫西迪-賓士GLC車還是不錯的，外觀耐用好看，但買不買車主要取決於你的個人喜好和購車預算！ 一般來說，這輛車在同級別的車中非常有辨識度，梅赫西迪-賓士GLC在內飾和外觀上都非常高，但是每次開啟論壇，看到很多車友的質量反饋，各種異常噪音，各種做工差，各種SSSS店都不負責任。

現在我買車的時候真的是睜大眼睛，忍不住了，我懇請真正的車主留言說，你能買嗎 其實GLC還是不錯的，而且我也是準車主。 鄰居買了乙個，我覺得很舒服，很舒服。 梅赫西迪賓士GLC車型個人認為，優點是汽車的品牌知名度高，做工和保值性好，缺點是汽車價格高，維護成本昂貴。