家用車以 2 檔起步好嗎？

不好。 任何車輛在任何時候都以 1 檔起步，以 1 檔起步對汽車的傷害最小。 無論您是在駕校學習駕駛還是已經獲得駕照，都沒有關係。

首先，您需要執行以下操作：

1、上車前繞車1圈，檢查胎壓，檢查車底有無小動物。 檢查車輛周圍環境。

2.上車後，繫好安全帶。 調整座椅，調整左右後視鏡和後視鏡。

3、檢查檔位必須處於空檔位置，手剎是否處於制動位置，離合器和制動器是否用雙腳踩下。 （如果您不踩下離合器和制動器，則檔位不在空檔。 一旦火勢襲來，汽車就會直接向前衝，或者直接熄火，）

4. 轉動左轉向燈。 火災。 看看左邊的鏡子，確保左邊的鏡子是安全的。 （只有當踩下離合器且檔位處於空檔時才能點火。 ）

5.鬆開手剎，掛上檔位，左腳慢慢抬起離合器，（無論是起步，還是掛檔後，還是正常行駛，左腳每次抬起離合器，都是慢慢抬起，越慢越好。 等到汽車輕微振動。 用右腳鬆開腳剎，輕輕踩下油門。

用左腳慢慢抬起離合器，用右腳踩下油門。 新手經常關閉發動機有兩個根本原因：1、提公升離合器的速度太快。

6、觀察車速表：當車速在10km左右時，掛2檔。 當大約 20-25 時，掛 3 個檔位。

當它大約35時，掛4個檔位。 當它大約45時，掛5個檔位。 （如果有 6 個檔位，大約 60 個檔位，則掛 6 個檔位。

平時正常行駛，必須用5檔或6檔行駛，以節省燃油。 （或者看看汽車發動機轉速表，每次達到 1800-2000 krpm，你就會換下乙個檔位。 ）

這絕對不好，經常二檔起步容易造成積碳，而且會傷到發枝的離合器，或者從一檔起步就好了。

肯定不好，主要是因為二檔起動扭矩要求高，離合器摩擦片承受不住。

不好，二檔的馬力比一檔小很多，會損壞變速箱和發動機。 您可以再次諮詢司機。

不好，增加離合器磨損。

只要駕駛技巧到位，手動擋汽車可以直接選擇二檔起步，而二檔起步的難點在於最大靜摩擦力矩多於加速過程，所以更容易起步和熄火。 <>

如今，時代在不斷發展，路上的汽車越來越多，大多數司機都在尋找一種駕駛感，無論是自動駕駛還是手動駕駛。 車輛起步時需要扭矩和離合器的協調，靜止輪輪胎與地面之間有最大的靜摩擦力矩，車輛不僅要克服起步時的最大阻力，還要克服最大摩擦力矩，以及車輛在二檔起步時產生的慣性扭矩， 如果操作不好，還會損壞車輛內部零件，影響行駛車輛的使用壽命。<>

1.從二檔起步有什麼損失？

每個人都有過在駕校學習的經歷，在學習駕照的過程中，教練總會說離合器是用一點離合器慢慢抬起的，其實就是把發動機扭矩逐漸傳遞到驅動橋的過程，在駕駛車輛的過程中，如果油分離不到位， 還會導致發動機啟動時窒息的現象。一檔起步，處於半聯動狀態，可以增加車輛的行駛平穩起步，二檔起步可能會導致突然失速。 <>

2、從二檔起步有哪些操作技巧？

二檔比一檔小很多，所以起動會比較困難，然後要提高二檔，使電機轉速在2000轉/分，這樣可以更快地應對日常駕駛。 二檔起步不僅可以防止前進通道，還可以保持高速，與汽車省略一檔，換二檔的麻煩，對於老司機來說是提公升駕駛體驗的乙個很好的方法，但對於新手司機來說，還是應該一步一步來駕駛車輛， 避免因自身操作失誤而造成的事故，影響其行車安全。

不可以，汽車啟動時必須選擇一檔起步，然後汽車加速後，可以選擇掛二檔，這樣變速箱就不會損壞。

不，這種起動方式不僅會磨損離合器片，還可能造成汽車輪胎壓力過大，增加與地面的摩擦，爆裂。

是的，但你必須慢慢啟動，慢慢鬆開離合器，否則會熄火。

如果選擇二檔起步，很可能會對發動機造成很大的損壞，容易導致車輛熄火。

手動擋汽車不能以二檔起步; 二檔起步可能會磨損發動機，對車身造成一定的傷害，也有可能車輛的速度控制不好，可能會發生危險。

不，它會影響剎車片、發動機、軸承，然後可能導致車輛無法啟動。

手動擋汽車不能在二檔起步，手動擋汽車在起步時應以一檔起步，二檔起步會導致能耗增加，也會損壞發動機。

2檔起步沒有問題，但是過了久了，駕駛電腦容易出現問題，就是檔位和速度都會發生，不匹配時油門會突然切斷燃油，換檔就可以了。

手動變速器的汽車不能以二檔啟動，如果強行啟動，會帶來不可預測的後果，車輛可能會報廢。

手動擋汽車起步不二檔，起步一檔，二檔容易熄火，還傷離合器片，消耗大量油耗。

不是不能從二檔起步，從二檔起步主要要看你是什麼車，如果是手動變速箱發動機扭矩大的卡車，可以二檔起步，要看車型來決定。

如果能起步，可以三檔起步，如果雪路結冰，就得二檔起步。

沒有後果是它需要燃料和精力！ 你真的不懂簡單的物理嗎？ 除非你沒有上過學。

開始是可以的，但沒有多大意義。

我在駕校學C1的時候，教練車的1檔有問題，我們幾個新手都不知道，都是從3檔開始的。 我也可以開始，但我覺得開始的速度比以前快了很多。 然後，當你練習到坡度上公升時，你每次都關掉火。

2檔起步車將**。

可以以 2 檔起步並踩下油門。

我經常以 23 檔起步，車子很好，但確實傷到了離合器片。

二十年前，我用四個輪子開著我的房子，我從來沒有來過一檔起步，我暴露了我的年齡！

以汽車 2 檔起步的危害：

1.最大的損壞是傷害離合器片。 二檔的扭矩不是最大，起動需要很大的扭矩，否則會熄火，所以為了保持火焰不熄滅，需要在半離合器狀態下增加油門，提高發動機轉速。 在半離合器狀態下，離合器片的磨損最為嚴重，油門加大，因此會出現異常磨損，離合器片的壽命會大大降低。

2.燃料浪費。 因為在半離合器狀態下油門總是增加的，所以有很多油只是讓發動機怠速，不會將其轉化為前進動力。 這樣一兩次，你可能不會覺得自己消耗了更多的燃料，因為從開車開始就有很多，加起來後，100公里的油耗會明顯增加。

3、容易失速，產生積碳。 如果油門在起步時沒有增加太多，可能會導致動力不足，甚至在起步時熄火。 如果不關閉點火開關，勉強啟動，會因動力不足而造成燃燒不足，產生積碳，甚至造成氣缸爆震，發動機會發出咔嗒聲，造成活塞和氣缸異常磨損。

從 2 檔開始的步驟如下：

1. 將鑰匙插入點火鎖並開啟點火開關。

2、然後觀察儀表燈是否常亮，常亮時即可啟動發動機。

3. 踩下離合器踏板，將變速桿置於 2 檔。

4.絕世仿喇叭，觀察並仔細觀察車輛的前、左、右、上後視鏡，看是否有起步障礙物。

5、鬆開駐車制動杆（俗稱“手剎”）並握住方向盤（俗稱“方向盤”）。

從 2 檔開始的步驟如下：

1. 將鑰匙插入點火鎖，然後開啟點火開關。

2、然後觀察儀表燈是否正常亮起，正常亮起即可啟動發動機。

3. 踩下離合器踏板，將變速桿置於 2 檔。

4、按喇叭，觀察車輛的前、左、右、上後視鏡，看是否有起步障礙物。

5、鬆開駐車制動杆（俗稱“手源制動”）並握住方向盤（俗稱“方向盤”）。

對於目前各車型的技術資料，各檔位的速比間隔比較接近，燃油經濟性更好，而對於傳動檔位，起步時使用一檔，二檔的使用與個人駕駛習慣不同，從使用的角度來看，離合器在汽車二檔起步時受傷， 這會損壞發動機齒輪並增加油耗，因此建議您使用一檔起步。希望對你有所幫助！

受傷。 發動機和離合器都不好。

2）用右手開啟左轉向燈;