MPV有自動變速器嗎？ 如果你想買一輛自動變速器家族MPV，只有這輛車才能滿足你

當然，每輛MPV都應該有自動變速器。

請在選車時進行篩選，具體步驟如下：

您好，MPV的全稱是多用途車，即多用途車，它結合了轎車、旅行車和廂式貨車的功能。 現在，大多數MPV的車型都配備了自動變速器。

現在MPV有手動變速器和自動變速器，想要簡單駕駛的話，選擇自動變速器是好的，而且我們公司的車也是途雷奧MPV，就是手動自動變速器的那種，基本就是自動變速器。

自動變速器國產MPV，新秀宋MAX和老牌寶駿730都是，而且價格不高。

它不是一堆垃圾產品。

從銷量來看，科山、傳祺GM6、嘉基、宋MAX和大通G50分別在4月售出161輛、2742輛、4036輛、7794輛和2759輛，沒有自動變速器的科商相對銷量低迷，目前價格為萬元的四款自動變速器車型滿足了消費者對自動變速器車型的需求， 或許能夠提公升科尚的份額。

<> “每次提到寶駿這個品牌，相信絕大多數人都會有和我一樣的印象，就會有一種腳踏實地、可靠、老黃牛般的印象，確實，自2010年兆雲景成立以來，其寶駿510、寶駿730等車型在市場上佔據了低價、穩定的品質。 作為MPV車型的中流砥柱，寶駿360也注入了新鮮血液。 讓我們繼續前進。

這次我們試駕的車型是老朋友——寶駿360，這款車最大的特點就是座椅布局2 2 2和不到6萬的起售**，所以腳踏實地的賣點很符合二孩家庭的剛性需求，但是沒有真正意義上的自動變速器車型一直是它的“軟肋”， 現在這個問題終於得到了有效的解決，今天就和大家談談寶駿360 CVT版的CVT變速器能給出乙個滿意的答案。

我們不能以定位和價格來判斷一輛車的好壞，寶駿360 CVT版在同價位範圍內，發動機和變速箱的搭配以及轉向手感的搭配值得稱道，尤其是CVT的組合，有些人可能會覺得這種搭配太平淡無奇了，確實我承認這與駕駛樂趣無關， 但別忘了，這是一款家庭MPV，而不是用於飆車的“GK5”。

對於家庭MPV車型來說，“能不能裝”也尤為重要，我們來看看寶駿360 CVT版後備箱的效能。

寶駿360 CVT版雖然尺寸並不出眾，但並不妨礙它在乘坐空間和載重量方面有著出色的表現，相比於部分車型的華麗配置，大空間才是購買MPV車型的消費者最想要的，寶駿無疑得到了爸爸們的呼聲。

在寶駿360 CVT版車型上沒有找到很流行的技術配置，但它可以給你巡航控制、手機互聯、倒車形象等實用設施，而這種務實的態度也是寶駿能從眾多品牌中脫穎而出的資本。

以萬元（CVT版）的起步價來做乙個寶駿360 CVT版的總結，正如我之前所說，所有的評測都要結合價格來判斷，這款車的駕駛並不好玩，在外觀上也沒有太多的吸睛之處，但這並不妨礙它成為這個價位最有競爭力的MPV， 六座布局可以滿足多種場景，動力連線流暢，實用配置比較齊全，這些都是準車主最重要的優勢，如果還想買一輛7萬元的自動變速器家用MPV，寶駿360 CVT版是最佳選擇，無一例外。

MPV的全稱是Multi-Purpose-Vehicle。 它結合了轎車、旅行車和麵包車的功能。 MPV 廂式貨車是從具有寬乘員空間、轎車舒適性和廂式貨車功能的旅行車演變而來的。

車廂可容納8人，並有一定的行李空間，因此非常適合一家人長途旅行。 車廂內的座椅排列靈活，可全摺疊、側疊或部分摺疊。 二、分類：

MPV的分類方式可以有很多種，比如在用途上可以分為家用MPV和商用MPV; 按座位數可分為5座MPV和7座MPV。

1.奧德賽。

官方指導價：10,000元。

級別 ： MPV

奧德賽是國內MPV市場的最佳選擇，是一款非常適合大家庭的車型。 它的正面比較溫馨，商務氣息比較弱，合理的車身設計讓這款車展現出非常好的空間效能，小巧的尺寸不會讓它成為駕駛的負擔。 本田發動機在油耗和動力方面都讚不絕口，後期使用汽車很經濟，所以奧德賽是完美的汽車。

2.別克GL8

官方指導價：10,000元。

級別 ： MPV

GL8是別克的旗艦MPV，商務氛圍會更加商務化，尤其是魯尊版，但可以當家用，當然，你不在乎是否像司機一樣開車。 這款車最明顯的優勢就是舒適性好，空間大，檔次高，但是GL8的整體車型比較大，如果車位小或者路面很考驗的話。 同時，GL8在油耗方面不會像愛力神那樣省油，因此GL8通常更適合作為接收公共英畝的專用車。

3. 傳祺M6

官方指導價：10,000元。

級別 ： MPV

M6是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型MPV，外觀上向M8靠攏，給人一種非常大氣的感覺。 得益於廣汽集團與本田的合作，本田的神奇空間在M6上得到了很好的利用，所以M6的乘坐空間非常OK。 動力相對平穩，6AT在換成雙離合變速器後並沒有變得更有侵略性，而且體驗還是不錯的，是家用MPV的不二之選。

4.阿爾法雙青。

官方指導價：10,000元。

級別 ： MPV

豐田阿爾法一直屬於車市最受關注、最難選擇的車型，阿爾法混合動力車型在外觀和動力方面都比普通版有了相對的提公升，這款車的銷量非常高，但熟悉阿爾法的朋友都知道，不加錢就買不到這款車， 從去年Alpha的銷售中吸取教訓，再加上20萬元的漲價，對於大多數使用者來說可能仍然是一款遙不可及的汽車。

5. X-Trail。

官方指導價：10,000元。

等級 ： 緊湊型SUV

日產X-Trail，堪稱家用車市場的經典車型，在市場上一直存在著各方面的平衡。 體面的外表像乙個誠實的人，但它具有保值率高、結實、舒適、空間和令人羨慕、易於飼養等優點，就像乙隻盡職盡責、勤勞的狗和馬。

江淮汽車和悅RS：

海馬Prima：

在這個價位範圍內，國產MPV有很多選擇。 很多人認為國產產品不多，有些車型可能有很多小毛病，但只要選對了用，國產車安全、便宜、省油。 這個價格，你最好買手動變速器，國產AT技術可能不是很成熟。

其實我覺得Xenia M80確實不好看（個人意見），Xenia M80的小問題比較多，我聽說過。 我會向你推薦幾輛車。

據 Bitauto.com 關注，新款五菱巨集光排名第一。 不過說實話，五菱巨集光確實長得和微臉很像，而且大部分的車**都在5W以下，就看你自己個人的喜好了。

我建議你看看排名第二的江淮汽車和悅RS。 就我個人而言，我對這輛車的印象還算不錯，我有乙個親戚就是這輛車，五座的，很不錯。 這輛車，我的感覺就是乙個字——大。

如果您有預算購買 2011 Heyue RS Premium 七座車（綽綽有餘，它還配備了天窗。 其他車也可以用，但不要買排量大、動力不足的小馬車。 這輛車空間有點大，顏值不錯，價效比高，而且很多其他配置都非常豪華。

手動下降 10 個油，與成噸的大傢伙相比非常好。

另一輛車是 Seahorse Prima，它與 Harmony RS 一樣寬敞舒適。 由於我對這輛車不是很熟悉，所以我建議您參觀商店。

豐田漢蘭達：

大，時尚，雅緻，美觀。

金盃海獅，拉貨生意不錯，主營預算低，30萬漢蘭達最好，25萬別克商務艙。

Xenia的銷量不大，以後怕配件不好買，維護成本也高。

這個**新車比較難選擇，可以考慮二手車，邢說不定能找到更好的！

途安，錢再漲一點，車開起來很舒服，我不騙你。

MPV是一種多用途車，由旅行車演變而來，結合了旅行車的寬闊乘客空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能，一般為掀背式結構。

它是一種多用途商務車：可用於商務接送客人以及家庭。 例如，豐田的霸王（也稱為普雷維亞）、別克的 GL8、本田的奧德賽和其他汽車都在那裡。 事實上，它是麵包車的擴充套件版本。

MPV的全稱是多用途

車輛，即多用途車輛。 它結合了轎車、旅行車和廂式貨車的功能，主要用於商務談判。

傳統上，MPV是廂式貨車和轎車的組合，具有廂式貨車的大空間和轎車的操控性和舒適性。

現在MPV的概念早就被延伸了，比如本田奧德賽是一款結合了旅行車的舒適性和實用性以及轎車的操控性，而別克協和式融合了SUV的越野效能，麵包車的大空間，當然還有轎車的舒適性， 它的主要用途仍然是SUV

無法概括其效能。

1.油耗方面，大多數商用車都非常耗油，比如別克GL8每100公里約17公升，但本田奧德賽非常省油，約10公升。

2.舒適性，房東認為不抵抗顛簸是大錯特錯，因為商務車是用來接客人和重要人物的，所以舒適性極為重要，而且MPV的懸架很軟，所以減震性極好，對顛簸的抵抗力很強。

你可以看看我的百科全書，商務車的解釋。

希望對你有所幫助。

此前，自有品牌MPV車型雖然便宜，但滿滿的廉價，而合資品牌MPV看起來高，但太貴了。 隨著自有品牌的崛起，除了SUV大火之外，現在在MPV上擁有絕對的話語權。 從銷量排行榜上，我們經常可以看到自主品牌MPV車型佔據了8個席位，在銷量上完全壓倒了合資品牌車型。

首先，我們推薦長安凌軒作為長安粗食租車乘用車的第一款MPV。 長安凌軒一經亮相，就贏得了消費者的關注，取得了良好的效果，得到了消費者的認可。 更值得一提的是，從外觀上看，長安凌軒從未有過自家品牌MPV的廉價感，看起來相當大氣高階。

此外，值得一提的是，長安凌軒車型已經上市，成為國內首家搭載自主品牌愛信變速器的MPV廠商，可見其誠意。

聊完長安，我想推薦這款車型作為比亞迪宋MAX。 如今，比亞迪宋MAX上市第二個月的銷量已經達到10265輛，可謂犀利，展現出強勁的實力。 此外，在外觀方面，宋邁斯的前格柵採用大尺寸倒梯形設計，搭配多條鍍鉻裝飾條，大大拓展了車彥昭的視覺張力，看起來更年輕時尚，更能被年輕消費者所認可。

總的來說，現在汽車品牌下的MPV車型已經告別了以前的廉價感，變得更加時尚和智慧型，更好地滿足了消費者不同的生活需求。

百萬購車補貼。