雪佛蘭精誠 vs 伊蘭特、西爾菲、卡羅拉和榮威 550 哪個表現更好

滿意的答案：Fantasy&Ghost level 6 2010-08-21大哥，你用的是什麼，景城用的是商務車的外形，現代的伊蘭特和捷達差不多耐用，Sylphy不錯，外形中等和卡羅拉差不多，榮威550的外形休閒時尚，主要靠自己的車， 不過我個人推薦這些車在賽爾菲都不錯，伊蘭特的排放都達不到標準，現在有些城市不能上家，卡羅拉在打折還是可以，550配置不錯但車沒那麼值錢，京城和科魯茲差不多，只是尺寸更大， 但如果年輕人推薦Sylphy和Corolla，我是成都建國賣車 追問：聽說玄儀耗油量大，從鄭州開車回商丘要300多塊錢。買車是自用的。

嗯，油耗有點高，其實我個人覺得還是不錯的，你說的有點誇張，但是我覺得思域和馬自達3的新經典款不錯，你可以看看，但是你裡面沒有這些，但是如果我想買的話， 你不會選擇你說的車，或者看看我自己的車，我只是給你乙個參考。

榮威 550 看看我說的，這輛車已經夠好了。 形狀也很大氣。 但它到底是怎麼回事，還有待測試。 我的原則是，要測試別人，我只需要知道結果。

景成油虎。 車很大，空間很小。 我不知道美國鬼子是怎麼想的。 上海通用在推出之前，怎麼能不改變空間以適應中國市場。 這一招，一汽大眾是專家。

伊蘭特：買南韓車要三思而後行。撇開薄皮不談，現代汽車的許多汽車都有設計缺陷。 無論人們在哪裡，力變形都會受到擠壓。

南韓車最好的一點是油耗一點也不小。 日本小子的車皮薄省油，美國小子的車皮厚省油，南韓棒皮薄省油。 當然，如果您考慮汽車的價格，那麼伊蘭特是您將列出的最便宜的。

狐狸適合運動人群，也很合理。 各方面都好評如潮。 雖然有很多小問題，什麼發動機噪音等。

但是有不少人買它，因為這輛車真的很好。 唯一的遺憾是，這輛車落入了長安福特馬自達的手中。 長安最大的能力就是做出除了外觀和原型相同之外的不同的東西。

比方說 S-Max。 福克斯也被馬自達的底盤和發動機使用。

馬 6 看起來真的很好，加上著名的悍馬事件，這正是乙個牛話。 當然，這與Horse 6本身的質量無關。 汽車一般沒有瘀傷。

總之，這輛車的面子比京城和伊蘭特和福克斯開出去要多得多。 加上現在下降2w，你可以考慮一下。

我的建議是：選擇馬 6 狐狸中的乙隻，不要看其他的。

那一定是榮威550最好的，油耗更低，動力更強，準備工作極高，安全性更好，內部空間大，外觀還不錯，價效比高，總體上是一輛好車。

我還推薦榮威550,1，自製的2款，具有高科技含量的全時數碼轎車，3、渦輪增壓動力強勁（國產動力過多）42705超長軸距作為緊湊型車型比。

雪佛蘭精誠的軸距也是長（精誠2700）5，榮威550採用與寶馬相同厚度的鋼板，安全性更高6，概念車的造型也是這些車型中最漂亮的！ 馬自達操控性一流，但發動機聲音大 景城B級轎車空間很大，但內飾太差了 伊蘭特還行 但是在北京他是個計程車，而且福克斯的造型可以 品牌可以 但是油耗更高！

榮威550，說白了就是工程測試車，確實有很多吸引人的配置，還有換擋撥片和數位化，但是缺少最重要的市場測試，很多功能都不實用！ 而且看這輛車的鑰匙布局很不人道，而且踏板有共振等小問題，說明這輛車還是有一定的缺陷的。 而對於剛剛設計為使用長軸距的底盤，我覺得存在一定的安全隱患，雖然軸距長，空間大，但安全係數會降低，軸距應該與車身的長度成正比。

至少德國車那麼多，日本車不敢在家用車中拉伸軸距，尤其是德國車，這對汽車的轉彎能力和整體剛性非常重要，安全性會得到提高。 此外，雖然550號稱是按照5星標準設計的，但它的安全性一定是5星的嗎？ 如果沒有測試，廣告就無法講述故事。

榮威的品牌來源於不列顛河（羅孚），羅孚被上汽收購後，其羅孚75改為榮威750，但我覺得極不成功，為了所謂的中國人的舒適性，加長了軸距，調整了懸架，放棄了原來75的出色操控性，成了一輛無聊的“豪車”，華麗的內飾材料好但做工不好， 不如南琪的MG7，同樣是75變化，但有一定的獨創性。我並不看好上汽榮威品牌，它對那些舒適因素妥協太多，失去了汽車應有的樂趣！

景城是一輛帶有美式風味的韓車，除了空間大，低（也要低），一點優勢都沒有。

Focus，底盤絕對是一流的，源自 WRC 血統。 這輛車非常堅固，非常美國，耐用，而且幾乎沒有問題。 而且油耗沒有那麼高，有些報道誇大其詞。缺點是做工一般，配置不高。

無法與其餘4款車相提並論的伊蘭特可以直接忽略不計。

馬自達6，這輛車其實很難說，確實鋼板薄了一點，馬自達6的事故現場我看過，覺得自己不是很熟悉。 但是這輛車的三大支柱，A、B、C還是很強的，安全性也沒有應有的那麼差，還算中規中矩。 操控性真的很好，轉彎能力也很出色。

這輛車在降價，我覺得價效比很高，推薦購買。 但是，最新一代的 Ma6 已經在國外推出，這取決於您的想法。

狐狸！

它與其他汽車不同。 絕對酷！

榮威550 我知道榮威550是在我的店裡生產的 我店裡有很多人買的 我也開過 真的很好 內飾做工很好，全數位化 只有高階車才有配置 數位化時代 聽我說對了。

如今的數字汽車可信賴嗎？ 它能持續嗎？ 但 550 很漂亮。

您好，我是榮威MG官方購車顧問。 新款榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型。 全新的榮威550駕駛起來更加愉快。

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每個人都有自己的看法，只要給你一些550和科魯茲的資料，相信你應該看到很多！ 只能說一開始也是在這2輛車之間徘徊，很痛，有一次我基本上在集團橡木旁邊逛了3天4S店，最後選擇了550也沒說什麼，支援國產產品！！