關於幾款家用車（Sail、K2、Rena）的選擇。

我告訴你。 如果你說安全是為了人還是車？ 如果它是針對人的，那麼汽車的損壞程度並不重要。

對於真實。 我不能說即使你開坦克 200 也能窒息在牆上。 K2 與 Rena 技術完全相同。

它還擁有歐洲五星級碰撞安全認證。 如果安全是為了乘客。 除了汽車的鋼架結構外，其被動安全方面也應有所改進。

K2 在這方面做得很好。 我不明白你朋友怎麼說現代比雅的車好**？ 另外，讓我告訴你，南韓汽車的後部配備了鋼梁，這在其他品牌中是很少見的。

再。 如果你想要一輛堅固的汽車。 美國汽車通常很堅固。

但是油耗就在那裡。 為什麼日本汽車省油？ 很大一部分原因是因為鈑金不好......

我已經說了這麼多，希望能幫到你一點。

大眾的新款桑塔納和捷達和K2的價格也差不多。 K2是個不錯的選擇，但W應該買不到，只能買最低配置，自動變速器至少9萬。 汽車的安全性取決於自身，Sail汽車的車門很薄，便宜的車，更不用說安全性了，雖然是美式車，但僅限於**，安全性也很差。

建議購買新的捷達，配置低到70,000以上。

馬自達不是南韓的，品牌是日本的，材質和做工都是美式的，馬自達、福克斯和沃爾沃S40是同乙個平台; 如果你這麼看重小劃痕，建議你考慮一下通用五菱，加上前後保險槓，更何況是大眾，悍馬劃傷你，不贏。

在三輛車中：

首先，Rena的車身最大，適合男生或身材大的人，如果開K2或Sail在180，會太小，格格不入;

二來，對K2的印象不好，銷量也是三款車中最差的，相信群眾眼珠子亮了，呵呵！

第三，新帆是我最初的選擇之一，而我最終沒有選擇的最大原因是我覺得自己很小。 因為我體質好。

在合資車上，這三款小車還可以，引數差距不是很大，綜合質量也差不多，我覺得還是從自己的身體特徵、性格、性別來選擇比較好。

關於內飾、操控、油耗什麼的，不要太在意，你還是糾結於這些合資車的底價，純粹是自找麻煩。 排量小，自然油耗低，如果經常高速奔跑，載人多貨，那麼上述排量是必須的。

夥計，我有很多答案，但我不知道從哪裡開始！ K2 擁有寬敞的家居空間，Rena 擁有動感的外觀，Sail 擁有 AMT 變速箱，價格、用途、注意事項...... 詢問更多細節！

這兩款車的續航里程不一樣，新款賽爾的最低配價是1萬元，減去國家節能補貼3萬元，其實車身也只有1萬元。 優易版最高自動檔位1萬元，減去國家節能補貼3000元，實際金額僅為1萬元。

瑞納最低人工分配1萬元，減去國家節能補貼3000元，同樣要花1萬元。 最低配置與新款Sail的最低配置幾乎相同，採用手搖後窗，無霧燈，無鋁合金輪轂，無發動機電子防盜，無遙控鑰匙。 瑞娜的自動變速器最高分配1萬元，減去國家節能補貼3000元，同樣要花費1萬元。

顯然，相比之下，Rena 顯然是為準備考慮 70,000 到 100,000 ** 範圍的人購買的，而新 Sail 是為 50,000 到 70,000 的**範圍購買的。

只要你有足夠的錢，你就買Rena，Rena在質量和外觀上都比新款Sail好，但是Rena價效比太高了，估計銷量會很差（和前段時間的i30一樣），如果以後降價，那麼你會損失很多。

總之，蕾娜最低**可以買到最高型號的新賽爾，這取決於你關注的是誰。 新款 Sail 配備電動天窗、前後電動車窗和霧氣。

兩款車的定位不一樣，蕾娜比新款賽爾高，但是現在他的價格有點虛高，而且低調的配置很乞丐，還不如考慮雪佛蘭的樂峰，也就是賽爾同族的老大哥，用蕾娜的錢買一輛配置更高的車， 價效比高。

這取決於你如何使用它，如果它是替代品，請使用新的 Sail。 如果是在家裡使用，因為認為需要攜帶5人，所以最好有更多的空間。

我個人推薦乾脆買東景衣，**適中，乞丐版也是元，質量應該***，而且安全還可以，推薦！ ！

Sail 3 更容易為人們所接受。

首先，從三款車型的價格來看，Sail 3顯然更貼近人，這也是Sail 3的核心競爭優勢。 更重要的是，經過動力優化後，整個Sail 3可以享受3000元的節能補貼，其價格可以低至10000元，其頂級型號只需要10000元。 Sail 3 的最高價要加 2-3000 元才能購買 Rena 和 K2 的入門級車型。

Sail 3在外觀上發生了翻天覆地的變化，採用了全新的家庭式前臉造型、令人大開眼界的大燈風格和更飽滿的尾部造型，而尾燈和後保險槓都是全新設計的。 這一系列的變化使得 Sail 3 的外觀更加動感和精緻。

Sail 3 擁有最實惠**、每 100 公里油耗最低、動力公升級等優點，不遜色於瑞納。

Sail 3標配啟停智慧型啟停系統，這是同級別的合資品牌車型首次應用該技術。 對於在大城市工作的人來說，上下班交通擁堵幾乎是司空見慣的，面對當今擁擠的城市路況，搭載啟停智慧型啟停技術的Sail 3可以節省油耗。

相對的Sail 3底盤比較高，通過性好

Sail 3 是一款具有良好通行性的汽車。

Sail III的傳球表現要好一點。

您好，後者具有更好的通行性。 如果我的回覆對您有幫助，請將其設定為最佳，謝謝！！

就我個人而言，我認為 Sail 通過應該會好一點。