大眾汽車的發展歷史和大眾汽車的發展歷史是什麼???

在第二次世界大戰1939-1945期間，大眾汽車被用於生產軍備。 當時，大約有 20,000 名強迫勞動者和戰俘，以及隨後被迫在這裡工作的集中營囚犯。

一汽大眾是由中國第一汽車集團公司、大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車（中國）汽車投資有限公司共同經營的大型汽車製造商，成立於1991年，1996年全面建成投產，1997年8月通過國家驗收，4月30日通過德國萊茵技術監督顧問（TUEV公司）， 1998年

1.大眾最早的前身是在一戰和二戰期間為德國提供軍用車輛製造服務，因此在機械製造和材料應用方面非常先進，其生產規模和管理經驗也得到了大力發展，為以後的快速擴張奠定了基礎。

2.保時捷的創始人保時捷當初也是大眾的打工者，老保時捷也在戰後因爭論二戰期間為納粹設計虎式坦克而被判入獄，後來成立了自己的保時捷汽車製造公司，主要銷售高階跑車和高階家用車， 但其大部分車型仍沿用大眾在德國的生產線和技術平台。

3.大眾汽車的傑作甲殼蟲是由保時捷親自設計的。

4.德國大眾汽車通過收購奧迪、蘭博基尼、布加迪以及最近收購保時捷的控股權，繼續擴大其實力和產品線，並已成為德國三大汽車品牌之一，與寶馬和梅赫西迪-賓士並駕齊驅。

5.德國大眾汽車通過與上汽集團、一汽集團成立合資公司，在中國引進了部分車型，其中經典車型包括上海大眾的普桑、捷達、帕薩特等，以及一汽-大眾的蘇塔、邁騰等。

6.目前，德國大眾包括旗下的奧迪、蘭博基尼、保時捷等在國內混戰中享有極高的口碑，市場占有率也非常高，其車型以其使用穩定、耐用性強、技術紮實、售後服務便捷著稱，大眾及其奧迪車型現已形成明顯的家族特色，尤其體現在前格柵和大燈設計上。

7.近年來，剛剛進入國內市場的斯柯達系列品牌，也是德國大眾旗下的低端品牌，其近年推出的車型，晶瑞、明銳憑藉大眾一貫的嚴謹風格，慢慢獲得了市場認可，而今年剛剛推出的豪瑞，也憑藉大氣的外表迅速提公升了知名度， 配置豐富，做工精良。

一汽-大眾（以下簡稱一汽-大帆千中）成立於1991年2月6日，是由中國一汽集團公司、大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車（中國）共同經營的大型乘用車生產企業，是中國第乙個按經濟規模開工建設的現代乘用車產業基地。

經過多年的不斷發展，一汽-大眾在長春和成都擁有兩個生產基地，包括第一整車廠、第二整車廠、第三整車廠（成都分公司）和發動機變速器工廠。

其中，長春基地位於中國長春西南部，占地面積182萬平方公尺，已形成年產66萬輛的生產能力; 成都基地位於成都經濟技術開發區東南部，占地1萬平方公尺的萬億輛轎車，建設專案於2009年5月8日正式啟動，一期生產規模達到15萬輛。

一汽-大眾採用先進的技術和裝置，製造了當今世界大眾品牌和奧迪品牌兩大名牌產品。

捷達、寶來、高爾夫、蘇塔爾、馬戈坦、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車，深受廣大消費者的喜愛。

2009年，公司成功推出兩款新車型：奧迪Q5和高爾夫A6一汽-大眾已成為中國成熟的A、B、C乘用車製造基地。

截至2009年底，一汽-大眾已生產和銷售乘用車超過300萬輛，牢牢佔據國內乘用車市場的前列。

中華人民共和國商務部認定一汽大眾為“技術先進企業”; 國家統計局授予一汽-大眾“中國汽車製造名牌企業”稱號; 原國家機械總局授予一汽大眾一等獎，以表彰其“為促進科技進步作出重大貢獻”。

一汽-大眾於1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。

2004年12月7日，一汽-大眾第二汽車工廠正式建成投產。

一汽-大眾（以下簡稱一汽-大眾）成立於1991年2月6日，是由中國第一汽車集團公司與大眾汽車股份公司、奧迪股份公司和大眾汽車（中國）投資創新共同經營的大型乘用車企業。

經過多年的不斷發展，一汽-大眾先後建成了東北長春、西南成都、華南佛山三個基地，擁有七家專業汽車及零部件生產工廠，包括第一汽車廠、第二汽車廠、第三汽車廠、第四汽車廠、發動機傳動廠、成都發動機廠和沖壓中心。