-
匿名使用者2024-01-31EH油，又稱反燃料油，用於控制汽輪機銷磨損銷閥的開度。 其目的是通過電力控制EH油的量。
通過EH油系統的專用幫浦（壓力14-17MPa），提供調速系統的防油，控制各主蒸汽閥和調節閥的赤字的輕微開啟或關閉，EH油是大型機組中的乙個獨立系統，並通過執行機構進行膨脹。 功率小，稱為小型汽輪機，簡稱小型機。
小機是拖著給水幫浦的旅行書，也是小型汽輪機，在工廠可以節約用電，其氣源一般是從汽輪機的某一段將管道連線到小機上，其排氣口與主冷凝器相連。 它有一套獨立的油系統和油幫浦和曲柄，以及各種保護。
DEH代表蒸汽輪機數字電液控制系統（以下簡稱數字電調），是DCS的重要組成部分。
中文名稱：汽輪機數字電液控制系統。
外文名稱：數字電動液壓控制系統
縮寫：DEH
-
匿名使用者2024-01-30功能：汽輪機調速; 自動同步控制; 負載控制; 參加乙個FM; 機器和爐子的協調控制; 快速甩負荷; 主蒸汽壓力控制; 單閥控制，早檢，多閥解耦控制，早烘乾; 閥門測試; 工程師程式控制啟動; OPC控制; 控制負載抑制和磁性損失; 雙機容錯; 實現與DCS系統的資料共享; 手動控制。
DEH是將電訊號轉換為逼真的氣門位置訊號的東西，以EH油為介質，當需要開啟乙個大氣門時，伺服閥碰到B位，增加進入機油機的EH油，活塞在機油機中隨氣門杆向上移動， 而氣門開啟，當小氣門需要關閉時，伺服閥碰到A位，降低機油機的EH，活塞隨氣門杆向下移動，使氣門向下移動，關閉小氣門。
-
匿名使用者2024-01-29功能：汽輪機調速; 自動同步控制; 負載控制; 參加乙個FM; 機器和爐子的協調控制; 快速甩負荷; 主蒸汽壓力控制; 單閥控制，早檢，多閥解耦控制，早烘乾; 閥門測試; 工程師程式控制啟動; OPC控制; 控制負載抑制和磁性損失; 雙機容錯; 實現與DCS系統的資料共享; 手動控制。
DEH是將電訊號轉換為逼真的氣門位置訊號的東西，以EH油為介質，當需要開啟乙個大氣門時，伺服閥碰到B位，增加進入機油機的EH油，活塞在機油機中隨氣門杆向上移動， 而氣門開啟，當小氣門需要關閉時，伺服閥碰到A位，降低機油機的EH，活塞隨氣門杆向下移動，使氣門向下移動，關閉小氣門。
-
匿名使用者2024-01-28所謂DEH就是蒸汽輪機的數字電液控制系統，它由計算機控制部分和EH液壓執行機構組成。 採用DEH控制可以提高高、中壓閥門的控制精度，更有利於汽輪機的執行。
其中，反燃油系統涉及控制和調節，包括油源（以反燃油為介質）、油幫浦等裝置和管道。
當控制系統發出電訊號時，將電液伺服閥漿液電訊號轉換為液壓訊號，並進一步操縱油馬達完成各進氣閥的調節動作，最終達到調節汽輪機進氣量的目的。
-
匿名使用者2024-01-27懸掛式自動主閥位於汽缸前部，新蒸汽通過該主閥進入蒸汽室。 當機組正常執行時，主閥內的油壓克服彈簧力開啟閥門，當機器停止時，油路中的壓力下降，閥門立即迅速關閉。 調節閥用於調節蒸汽進氣量，決定了汽輪機的轉速和功率。
調節蒸汽閥由油壓操作，每個閥盤懸掛在橫樑上，橫樑由安裝在進汽室前面的油馬達通過兩個拉桿和一組槓桿機構驅動。
所有控制和調節系統的訊號轉換機構都位於前殼體旁邊的中央位置。 蒸汽輪機使用 505 調速器。
-
匿名使用者2024-01-26功能：汽輪機調速; 自動同步控制; 負載控制; 參加乙個FM; 機器
爐膛協調控制; 快速甩負荷; 主蒸汽壓力控制; 單閥控制，多閥解耦控制; 閥門測試; 工程師程式控制啟動; OPC控制; 控制負載抑制和磁性損失; 雙機容錯; 實現與DCS系統的資料共享; 手動控制。
DEH是將電訊號轉換為逼真的氣門位置訊號的東西，以EH油為介質，當需要開啟乙個大氣門時，伺服閥碰到B位，增加進入機油機的EH油，活塞在機油機中隨氣門杆向上移動， 而氣門開啟，當小氣門需要關閉時，伺服閥碰到A位，降低機油機的EH，活塞隨氣門杆向下移動，使氣門向下移動，關閉小氣門。
-
匿名使用者2024-01-25DEH是汽輪機的數字電液調節系統，是汽輪機機組的心臟和大腦，其作用是控制汽輪機的啟動、轉速、負荷、負荷調節，保證汽輪機組的安全執行，他和老汽輪機的油調節系統， 主要實現微電腦化、電子化。因此，這是汽輪機控制方式的革命性變化，目前幾乎所有的汽輪機都使用DEH控制系統。
-
匿名使用者2024-01-24DEH的主要功能是速度控制和阻斷。
也就是說，DEH調節部分的主要功能是如何將轉速設定在50Hz以滿足電網頻率的需要，並在異常情況下對其進行調整和控制以保持其轉速。 該段的主要作用是在發生事故或人為停機時迅速切斷氣源，使汽輪機系統失去動力源，從而達到停機或保護的目的。
-
匿名使用者2024-01-23衝刺階段是速度電路。
並用參考速度控制門的調整。
在並網的初始階段，它是閥門位置電路。
電源迴路概念：在負載執行中，操作員可以選擇輸入或關閉電源迴路反饋。 在功率迴路反饋中，以發電機的有功功率作為反饋訊號，投入後，反饋訊號進入DEH控制迴路，控制的最終結果是受控負荷與設定值相同。
當功率反饋未投入時，DEH處於負荷開環控制狀態，負荷設定值與負荷有一定的差異，由當時的主蒸汽壓力決定，當主蒸汽壓力為額定值時，負荷設定值與負荷值相近。
一般來說，操作人員應選擇功率反饋切斷方式。 這是因為當功率反饋投入執行時，當主蒸汽壓力波動時，閥門開度也會發生變化，以保證實際發電量與負荷設定值相同，而對於機組來說，這種變化會加劇鍋爐出口壓力的進一步變化。 因此，鍋爐執行不穩定，因此只有在主蒸汽壓力相對穩定且操作人員要求負荷設定點與功率相同時才使用功率反饋。
通常不推薦使用這種操作模式。
1、對原作的粗略判斷：包括汽輪機級的工作原理和整個汽輪機機組的工作原理。 汽輪機的工作原理涉及蒸汽的流動，葉片上力的產生和損失的形成，回歸思想以及使汽輪機適應外部負載變化的方法。 >>>More
自己做的東西是浪費資源，最好直接使用柴油發動機！ 不過你的想法不錯，關鍵是汽輪機也是精密儀器，有些東西不是很好控制，鍋爐是高壓容器，很危險！ 而且你必須燒木頭才能獲得蒸汽，浪費了多少木頭！ >>>More
TPM在英語中通常是幾個縮寫，所以它有很多不同的含義，我下面說的是一種管理風格，我希望這是你想要的。 從理論上講，TPM 是一種修復過程。 它與TQM（全面質量管理）有以下相似之處： >>>More
北寧公司概況北寧科技由一整套熱力學理論和16個系列新產品組成。 該專案是解決世紀熱工難題，是全球最大的鍋爐供熱系統技術創新、節能環保工程。 >>>More
利用視覺、手觸、聽覺、鼻子並借助溫度計、測振儀、聽棒等工具，定期巡視執行中的裝置或有缺陷的操作裝置或有針對性的不定期檢查裝置或有缺陷的執行裝置，獲取裝置和工作液的溫度、壓力、流量、振動、摩擦、作弊電流、電壓、功率等工況等資料指標， 從而達到及時發現和消除影響安全生產和穩定執行的異常、缺陷、故障等因素的目的。防盜等相關內容，但相對於企業來說，前者是主要的，檢查的主要內容是檢查遠端電表和本地電表是否一致，並根據記錄中列出的內容記錄偏差。