如何識別飛機是波音、空客還是麥克唐納道格拉斯？

具體型號一目了然。

MD主要有MD80-90，其特點是T形尾翼，尾部有雙引擎MD11，還有三颱發動機，其中2臺在機翼下方，一台在垂直尾翼的中間。

波音707中型客機，老式的渦輪噴氣發動機或渦扇發動機，非常薄，機身狹窄，基本上已經過時了。

717，波音公司在收購麥克唐納道格拉斯後繼續生產少量MD95，MD80系列也是如此。

727，尾部有三個發動機，T形尾部。

737，最常見的是翅膀下的雙毛，尾巴結構比較典型，可以網上查詢。

波音747，機翼下有四架，機身前部有一上層頭等艙甲板，俗稱大包頭。

757，一架大型飛機，機身狹窄，機翼下方裝有雙引擎。

767的兄弟，757，機翼下方的雙發寬機身。

波音777、波音767是用高科技進行放大和重新設計的，基本上和波音767很像，就是發動機非常大，是目前最大的民用飛機。 機翼很長。

A300，與767類似，這只能通過檢視網上的圖片來仔細識別，但更容易看到某些特徵。

310，類似於300，略小一些。

320的尺寸與737相似，但具有雙三角翼尖和略有不同的機身形狀。

330,300是加長版的現代版本，類似於777，發動機略小，尾部形狀略有不同，尖端有小翼。

340與330機身機翼尾翼一樣，只是加長並配備了4個發動機。

380，最大的全雙層客艙。

CRJ 頭是尖的，類似於縮小的 MD80

ERJ頭是指標式的，體積較小，與CRJ大致相同。

相當多。

看看駕駛艙兩側的最後乙個舷窗，空客的底部邊緣是水平的，波音的底部邊緣是傾斜的。

麥克唐納道格拉斯更容易識別，發動機在尾部垂直尾部的兩側。 波音和空客有點難以辨認，我個人認為波音系列除了747有天鵝頭，主要原因是發動機沒有空客那麼厚，空客發動機更靠近機身。

波音客機B代替示例：B777（波音家族中載客量最大的飛機。 ）

空客A替代示例：A380（空客家族中最大、載客量最大的飛機。 ）

McDonnell Douglas MD 而不是 Example： MD？ （我對麥克唐納道格拉斯的飛機了解不多，但我可以把它們分開。 ）

波音的機頭更鋒利，空中巴士更圓，麥克唐納道格拉斯飛機是最另類的。

波音的流線型機頭更鋒利，而空客更圓，麥克唐納道格拉斯醜陋。

波音的機翼向前，空中巴士在中心，麥克唐納道格拉斯無處不在。

波音的機身又圓又寬，空客的機身相對平坦，麥克唐納道格拉斯就像一根香蕉。

波音的尾翼在機身上，空客不一定，麥克唐納道格拉斯在尾翼。

波音公司的發動機很兇猛，空中巴士公司的發動機很溫和，麥克唐納道格拉斯的發動機很兇猛。

我堅定地支援波音產品並打擊麥克唐納道格拉斯，因為我有生以來第一次做麥克唐納·達爾韋爾時差點發生事故......

有乙個非常簡單的方法可以做到這一點，看看駕駛艙遠端窗戶的形狀，駕駛艙遠端窗戶的底部邊緣是水平的空中巴士公司，它向波音傾斜。

看看前起落架艙口。

從飛機側面開啟的較長的是波音。

短的是空中巴士公司。

從垂直尾部也可以看出，空客是直接斜的，而波音是鋸齒形的，這只是一些波音機型和空客的區別。

然後是白色頻閃燈。

兩次是空中巴士。

這是波音公司。

從尾錐部分，也就是垂直尾翼的下邊緣看，空客基本與機身齊平，而波音則有明顯的坡度。 這也是空客和波音出現的最大區別。

只要看看飛機的機翼，你就知道飛機是什麼。

如果你想看737，你可以看到飛機尾部有噸，你可以知道。

如果你想看747，你可以看看機翼上有沒有向上的東西，如果你看二樓的一半，你可以知道它是747

如果你想看757，你可以看看車身很長的757

如果你想看767，你可以知道它比757長一點，胖一點。

如果想看777，這個就更簡單了，要看體型不光是胖子，而且機頭還寫著“boing777”呵呵。

如果你想看，就看看又矮又胖的吧！

300只是又長又胖。

340很長，每個翅膀有兩個圓形的東西。

380 和 777 一樣簡單！

如果直接看，有2層，都有窗戶，是380

波音更像是上個世紀的軍用飛機，機頭尖尖。 另一方面，空中巴士公司更具現代感。

最方便的區分方法是看駕駛室玻璃，空客駕駛室的最後乙個玻璃底部是平的，而波音是傾斜的。

或者看看機翼上的小翼，波音的小翼是上翹的，而空中巴士公司則上下翹起。

還有乙個：看看尾巴，空中巴士，屁股; 波音，聳聳肩。 這在波音 777 上尤其明顯。

從門上看，波音公司是直接從裡面看的，而空中巴士公司則像乘用車的自動門一樣滑過。 （航天人才名單）。

有四種方法可以做到這一點：

1.看駕駛室玻璃，空客駕駛室最後一塊玻璃的底部是平的，波音是斜的。

其次，波音的小翼是上翹的，而空中巴士的小翼是上下的。

3.看尾部，空客飛機，屁股; 波音，聳聳肩。

第四，在夜間，區分一次閃爍兩次頻閃燈的空客飛機和一次閃爍一次的廣播飛機。

波音公司是航空航天業的全球領導者，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一，此外還設計和製造旋翼機、電子和防禦系統、飛彈、衛星、發射器以及先進的資訊和通訊系統。

空中巴士系列飛機是由歐洲空中巴士工業公司開發的雙引擎寬機身中遠端噴氣式客機。

1.兩種飛機燈的區別。

空客。 翼尖上的燈閃爍了兩次; 波音閃了閃。

2.兩種飛機著陸燈的區別。

空客320系列著陸燈位於機翼下方，從遠處看，著陸燈較低。 波音 737

該系列著陸燈位於大機翼的底部，從遠處看，著陸燈相對較高。

波音757著陸燈也在機翼底部，從遠處看，著陸燈和滑行燈形成心形（不知道是不是因為757的腳高，滑行燈較低，著陸燈在較高位置）。

還有麥克唐納·道格拉斯。 著陸燈在翼尖上，從遠處看，一條線上有三個燈。 空中巴士公司與波音小翼的形狀不同，大多數波音飛機也不同。

它不是小翼。

外觀很難區分，看翼尖上的燈，是波音閃了一次，空客連續閃了兩次。

從機翼上的小翼來看，波音的小翼是上翹的或沒有小翼的，而空客的則有上下。

從尾翼來看，是空客更直，波音向後傾斜。

波音的鼻子是尖的，空中巴士是圓形的。

中國民用航空局按旅客座位數分為大、中、小型飛機，小型飛機的旅客座位數為100座以下，中型飛機在100-200座之間，大型飛機在200座以上。 具體如下：

大型寬體飛機：200座以上，如波音747（載客量約350-400人）、波音777（載客量約350人）、波音767（載客量約280人）、麥克唐納道格拉斯11（載客量約340人）、空客340（載客量約350人、300人）等。

中型飛機：指單通道飛機，載客量在100人以上，200人以下，如麥克唐納道格拉斯82型、麥克唐納道格拉斯90型（載客約150人）、波音737系列（載客約130-160人）、空客320（載客約180人）等。

小型飛機：指座位數不足100座的飛機，多用於YN7支線航班，如運-7（載客約50人）、薩博100（載客約30人）、亞泰72A（載客約70人）等。

大型飛機和小型飛機之間沒有明確的定義或區別。

當我們談論大型飛機和小型飛機時，我們主要是指機艙內部是單通道還是多通道。

只有一條過道（例如：兩邊座位不多，對應的載客量和外觀體積和噸位自然要小一些，機組人員也比較少，所以我們稱之為小型飛機。

如果裡面有兩個或兩個以上的過道，（例如，我們稱之為大型飛機。 顯然，每一排水平座位都比較多，可以容納更多的乘客，過道也更寬，內部空間也更寬敞，沒有小飛機的悶熱，所以它對應的容積、噸位、載客量都大了很多。

而且所需的起飛人員也應該更多。

所以，如果你想知道哪個是大飛機，哪個是小飛機，只需檢查模型。

當然，詢問訂票人員和機場服務人員也更直接、更方便。

ps：噸位小，艙室和貨艙都比較小，經常裝不滿，否則超重。 大型飛機的載貨量也要大一些，有時乘客敬禮和託運的貨物太少，會導致飛機重心不穩定，這時機場工作人員會在貨艙裡放一些大噸位的貨櫃來稱重重量，以保持機身重心的均衡分布。

可以看出，倉庫還是相當大的，有噸位。 ）

以你提到的A332 A333為例，一查機型就出來了：

A（空客歐洲）330系列型號A330-200和A330-300是兩架雙通道寬體客機。 所以它是大飛機。

ps：說到貨機，我想補充一點，上面提到的機型，包括波音公司的機型，都是客運和貨運的雙重用途。

小型飛機，噸位小，無論是機艙還是貨艙，都比較小，而且往往裝不滿，否則就是超重。 大型飛機的載貨量也要大一些，有時乘客敬禮託運貨物太少，會導致飛機重心不穩定。 可以看出，大型飛機的貨艙還是挺大的，有承載能力的。

如果按照專業的方法，有很多分類標準，如重量、乘客人數等，但一般不適合普通乘客。

簡單說說國內常見的模式。

D328-Dornier，CRJ-Challenger，應該都屬於小型飛機，（這也包括不常見的New Island 60，ERJ，ARJ和ATR72）。

波音的737系列和空客的A320系列屬於中型飛機，包括B733、B734、B735、B736、B737、B738，分別代表737-300和737-400,..,B737-800型號，以及空客飛機A320、A321、A319。

只要有波音747、767、777型號的大型飛機，它們分別表示為B747、B767、B777（如果看到B744、B772，它們代表747-400、777-200型號）、空客A300、A310、A340、A380等。

150多個座位是所謂的大型飛機，如波音747空客320及以上，包括國產C919（測試中）; 70到150個座位都是中型機器，這種代表性的機器最多。

737不是大型飛行器。 它是一種中小型的。

A332 是 A330-200 型號，A333 是 A330-300 型號。 A330是一架雙通道寬體客機，是一種大型飛機。

A300、B767、B777、B747、A330、A380被認為是大型飛機。

區別：大型寬體飛機：座位數在上，通道為雙通道。

波音系列：波音747：波音747，乘客人數在350-400左右，是波音747的不同型號）。

波音777：波音777，載客量約350人。 （或代號77b）767：波音767，載客約280人。

波音757：波音757，載客量約200人。

麥克唐納·達爾韋爾系列： M11：麥克唐納·道格拉斯11，載客約340名乘客 空客系列：

340：空客340，載客約350人。

300：空客300，載客約280名乘客（或ab6為代號） 310：空客310，載客約250名乘客。

中型飛機：指單通道飛機，載客量在100人以上，200人以下 M82 M90：麥克唐納道格拉斯82，麥克唐納道格拉斯90載客約150人 737：

波音 737 系列載客量約為 130-160 人（波音 737 的所有不同型號）。

320：空客320，載客約180名乘客。

Tu5：蘇聯飛機，約150名乘客。

146：英國航天公司BAE-146飛機，載客108人 YK2：雅克-42，蘇聯飛機，載客約110人 小型飛機：

指座位數不足100個的飛機，多用於支線航班YN7：運-7，國內飛機，載客量約50人。

AN4：An-24，蘇聯飛機，約50名乘客SF3：薩博100，約30名乘客。

ATR：Yatai 72A，載客約70人。

A32：安道爾32號，載有32名乘客。