在做四輪定位和動平衡時，應該先做哪乙個？

車輪定位。 而動平衡聽起來像是一回事，但本質卻不同，什麼時候做車輪定位，什麼時候做動平衡，新手車主不能“上當”。

車輪定位。 通俗地說，就是汽車偏離時需要做四輪定位。 跑偏的原因可能有多種，但請確保它不是輪胎壓力或懸架等其他原因。

一般來說，當出現以下情況時，需要對車輪進行定位：

1.更換或調整懸架系統後。

2.更換轉向系統及零件後。

3.直行時方向盤不正確。

4、直行時車輛跑偏。

5、車輛轉向時，方向盤過重或不能自動返回中心。

6.運動時感覺身體顫抖或漂浮感。

7、輪胎異常磨損。

8.事故車。

維修後。 尤其是當它撞到輪胎和懸架時。 小劃痕並沒有阻礙汽車的底盤。

而且沒有必要找到懸掛的地方。

有時4S店或維修店會告訴車主，跑了多少公里後需要做車輪定位，這是沒有根據的。

平衡。 汽車的車輪由輪胎和輪轂組成。 但是，由於製造原因，整個整體的零件的質量分布不可能非常均勻。

當汽車的車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡，導致車輛車輪在行駛時晃動，方向盤振動的現象。 為了避免這種現象或消除已經發生的現象，有必要通過增加動態情況下的配重來使車輪校正每個邊緣部分的平衡。 這種修正過程通常被稱為動態平衡。

那麼，在什麼情況下車輛需要平衡呢？

車輛在高速行駛過程中，當方向盤晃動或車輪發出一些有節奏的異常噪音時，車輪可能要動態平衡，特別是更換輪胎、修理輪轂或輪胎、車輪撞擊過多、因顛簸而失去平衡重量時。 不要小看車輪的動平衡，也不要小看不起眼的小鉛塊，如果車輪的動平衡不好，會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定性。 特別是在前輪上，振動會通過轉向系統傳遞到方向盤，這不僅會影響駕駛員朋友的駕駛，還會導致轉向系統鬆動。

你好，先做動平衡再做四輪定位【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

先做輪胎動態平衡，再做四輪定位。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，請在四輪定位中先做動平衡！

你好，如果你不吃輪胎，不要跑偏，只要做乙個動平衡。 祝您一路平安。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好。 在做四輪定位之前，請先做動平衡！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，先做哪乙個不影響，車輪不平衡，車速高一點，四輪腳趾不對，會吃輪胎，希望能幫到你【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你應該先做平衡。

跑偏需要定位，方向盤抖動或車身抖動需要動態平衡【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

四輪定位是調整車輛的四輪引數，以保證車輛良好的行駛效能，如保證車輛不跑偏; 車輪動平衡是為了保證車輪在高速旋轉時不會產生側向振動，保證車輪在高速旋轉時的平穩性。

當汽車錯位，或輪胎啃咬等偏心磨損較嚴重時，一般需要四輪定位; 輪胎動平衡的症狀，最明顯的就是方向盤抖動嚴重，說明方向盤橫向振動比較嚴重，需要通過動平衡來糾正。

錯誤的四輪定位的影響。

不要小看這些引數，如果乙個引數異常，可能會對汽車的正常執行產生很大的影響。

1.車輛跑偏。

最常見的問題是車輛跑偏。 當你把方向放在一條直線上向前跑時，汽車會向左或向右偏離，駕駛員只能不停地調整方向盤，如果不小心，就會向左或向右跑幾公尺，這對安全駕駛有很大的影響。

2.輪胎偏心。

輪胎偏心也被稱為“輪胎吃”，這種現象如果不檢查輪胎就很難發現。 如果車輛長時間高速行駛，輪胎的偏心磨損會非常嚴重，這將嚴重影響輪胎的使用壽命。 不僅地面的附著力嚴重降低，而且隨時都有被刺穿的可能。

此外，四輪定位不準確還會導致汽車顫動、側滑、轉向不穩定、懸架系統部件異常磨損等，會嚴重影響行車安全，因此必須注意四輪定位。

我需要多久進行一次車輪定位？

其實四輪定位只是一種保養手段，通常，如果汽車沒有問題，就不需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像保養那樣定期做，而應該視情況而定。

但是，如果您過於擔心，也可以這樣做，根據底盤的使用情況和定位應至少每半年檢查一次，如果有角度已經超過基準公差，則應調整或更換某些部件以將其恢復到正確的角度。

在這些情況下，最好進行四輪定位。

更換新輪胎後。 除了基本的動平衡外，四輪定位還需要針對剛剛更換的新輪胎進行檢查和調整。 因為此時，四輪定位引數無法確定是否在規定範圍內。

同樣，在進行保養時，輪胎倒轉後也應對準輪胎。

碰撞後，底盤和懸架損壞，也建議做下輪定位。 四輪定位運動本身就是懸架上的東西，如果懸架損壞，四輪定位的引數很可能會發生變化。

車輛的行駛效能受到影響。 例如，在直線上，車輛總是偏離方向盤，方向盤無法自動返回方向盤，方向盤顫抖、顫動或太重。

輪胎的偏心磨損或其他異常磨損。 例如，如果一側有偏心磨損，則可能是外傾角偏斜; 異常的前束值也會導致輪胎異常磨損。

與車輪定位不同，動態平衡只是針對車輪本身的不平整度進行調整。

由於製造原因，不可能在車輪的各個部分（輪胎和輪轂）之間具有非常均勻的質量分布。 當車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡，導致行駛過程中車輛車輪晃動，方向盤振動的現象。 為了避免或消除這種現象，需要使車輪在動態情況下通過增加配重來校正每個邊緣部分的平衡，而這種校正的過程就是動態平衡。

動態平衡確保平穩行駛並防止搖晃，使汽車在高速行駛時更平穩、更安全。

一般情況下，只要輪胎系統（輪胎或車輪）已經更換或修理過，就必須做動平衡，而有些個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡重量”脫落，這就會導致輪胎的平衡不平衡，這時還需要做動平衡。

動平衡只是調整輪胎的配重平衡，一般只要輪胎“動”了，就需要做了。

四輪定位是為了調整車輛底盤系統之間的角度係數，這是一種維護手段，所以不要掉以輕心。 與動態平衡相比，四輪定位的施工過程要複雜得多，成本也相對較高。

最後，無論是動平衡還是四輪定位，都建議找專業的4S店來做，這樣可以避免因為維修師傅不專業而調整引數越來越混亂，還可能損壞汽車。 此外，您還應該注意自己平時的駕駛習慣，不良的駕駛習慣很可能會使您成為四輪定位的“常客”。

動平衡是為了防止汽車在高速行駛時晃動，四輪定位是四個車輪的資料必須在一條直線上。

<> “相信很多車主都有過類似的經歷，去4S店換輪胎時，維修人員建議對車輛進行動平衡和車輪定位。 那麼首先是車輪定位還是平衡？

其實先做四輪定位或者做動平衡，沒有絕對的順序，這兩者需要根據汽車的實際情況進行，比如車輛本身“吃輪胎”嚴重，需要更換新輪胎，這時候可以先檢查一下四輪組或訓練位置， 調整一下，然後在動平衡中更換新輪胎。

如果只是換輪胎，也可以先做動平衡，如果還是懷疑輪轂定位有問題，那麼可以順便檢查一下輪轂定位。 如果發現問題，還可以調整車輪定位，這也是可能的。

動平衡的主要作用：保證每個輪胎都能更平穩地執行，一般在更換輪胎後，都會做一次動態平衡，這樣可以減少車輛行駛時，輪胎異常的情況，只有這樣才能避免潛在的安全隱患。

四輪定位的主要功能是通過對車輛底盤的一系列調整來保證車輪的行駛軌跡正常，主要用於解決車輛方向盤偏差的問題。

如果更換或修理輪胎系統，則需要進行動態平衡，如果更換減震和轉向系統，則需要進行四輪定位。 這樣，汽車可以更好地駕駛。

當汽車跑偏時，需要做這兩項保養。

當汽車偏離時，你應該考慮做乙個四輪定位，第二個是當輪胎有一些非常嚴重的磨損時，你也應該做乙個平衡。

在高速行駛時，如果車身晃動很大並且有偏差，則需要進行動平衡和四輪定位。

動平衡和四輪定位不必一起做，動平衡主要是針對單輪的橋架隱蔽、轉動平、敏感、無平衡，解決輪胎行駛抖動等問題; 四輪定位是調整四個輪子的傾斜角度，保證正常的執行軌跡，防止跑偏和“吃胎”。 因此，您可以根據自己的不同需求選擇是否要一起做。

平衡和車輪定位不必一起完成：

1.動平衡：車輪由輪胎和輪轂兩部分組成，但是，由於前門口空氣的存在以及輪胎修補後蘑菇釘和輪胎修補膠的限制，車輪的整體質量無法達到完全相同的效果，因此，此時， 需要汽車的動平衡來保持車輪的整體平衡。汽車的動平衡對於汽車來說還是比較重要的。

2.四輪定位：如果將車輪與汽車的腳進行比較，懸架系統可以說是汽車的腳。 當汽車出廠時，車輪、轉向機構、前後軸都有固定的位置和角度。

這時，汽車就需要有四輪定位，四輪定位和動平衡的重要性基本相同，兩者都是必不可少的。 （攝影：唐龍龍，太平洋汽車網）

平衡和車輪定位不需要一起完成動平衡的關鍵是解決輪胎行駛抖動、振動等問題，用於單輪的旋轉平衡; 四輪定位是調整四個輪子的傾斜角度，保證正常的執行軌跡，避免跑偏和“吃胎”。

因此，我們可以根據自己的不同需求選擇是否一起做，一件有做一件的優點，也有單獨做的好處，需要根據車輛的具體情況來判斷是否需要一起做。

車輪由輪胎和輪轂兩部分組成，但由於氣門嘴和輪胎修補後蘑菇釘和輪胎修補膠的限制，車輪的整體質量無法達到完全相似的效果，因此，這時，我們需要汽車的動平衡來保持車輪的整體平衡。 與去年同期相比，汽車的動平衡對於一輛汽車來說仍然更加重要。

如果將車輪比作汽車的腳，懸架系統可以說是汽車的腳。 汽車出廠時，車輪、轉向機構、前後橋基本都有固定的位置和角度。 這個時候，我們需要汽車有四輪定位，四輪定位和動平衡的至關重要性一般是一樣的，兩者都是不可或缺的。