遙控直公升機三通和三通

三通是小學，四通是初中。

當然，最好從基礎開始學習。 因為這玩意兒在天上飛，控制不好就會掉下來，三路的經濟性比較簡單。 這就像在乘法和除法之前學習加法和減法。

在玩三連桿時非常熟悉，當向四連桿移動時，四連桿通常比三連桿更難控制，但有了一定的基礎就容易多了。 而且四向移動比三向移動多，所以看起來更好。 當然，它更多的是h。

用於戶外飛行。 在沒有風的情況下，情況幾乎是一樣的，但是當有風時，十字架會得到更好的控制。

實際上，這一切都差不多。 當你的技能很好的時候，飛行是沒有意思的，所以你可以選擇惡劣的天氣來飛行，挑戰你的技能。 哈哈。 後一句話純屬笑話。 如果有相似之處，那就是巧合。

三通門檻低，所以沒有太多技術的車間也跟著生產的潮流走，導致市場上的產品參差不齊。

不如買幾個口碑好的國產品牌，三四連桿就可以飛到戶外，只見風大風小，動力越強，抗風能力越強; 當然，飛機的重量也有影響，輕風一吹就會跑掉。

新手還是買正宗的三路玩，價格便宜又耐摔，摔壞也不苦。

發球台要在室內飛行，到外面不容易控制方向 或者在發球臺飛行就好了，在外面飛行也容易，還可以做動作

總結。 在第三步中，如果左搖桿向左滑動，則向左旋轉，向右旋轉。同樣，振幅不應太大; 第四步，正確的操縱桿是控制方向，但記住不要太大，玩四軸飛行器最重要的是區分自己的頭尾，其次是控制振幅，掌握了這兩點，就可以輕鬆玩飛機了。

第一步是區分四通道飛機的頭部和尾部，否則操作難度極大，這也是人們第一次難以掌握的技能，四軸飛行器的頭部是紅色的管子，尾部是白光。

第二步是駕駛，遙控租賃裝置的左操縱桿是控制高度和轉彎，飛行時，切記不要突然上公升到鏟斗的頂部，這樣很容易打破飛行器，最好上公升一點，而且公升降範圍不要太大。

第三步，如果左搖桿向左滑動，則向左轉，向右轉就是向右轉。 同樣，振幅不應太大; 第四步，正確的搖桿是控制方向，但記住不要太大，玩四軸飛行器最重要的是區分自己的頭尾，其次是振幅的控制，掌握了這兩點，就可以輕鬆玩飛盲燃燒器了。

我們經常聽到乙個遙控器就是4個通道中的乙個“通道”，簡單來說就是“功能”，比如4個通道可以理解為具有4個功能。 如果是電動遙控車和輪船，那麼一般只需要2通道即可實現前後（1個功能）、左右（另外1個功能）; 如果是入門級滑翔機，一般只需要2個通道即可實現動力，同時起到公升降（1個功能）和左右（另乙個功能）的作用; 高階滑翔機或初級教練將具有單獨的公升降功能，這將需要增加一條額外的車道（總共 3 條車道）; 通用訓練飛機至少需要4個通道才能實現動力、公升力、左右、橫滾（副翼）等功能。

這裡需要提醒一下初學者，在很多低端遙控玩具的使用說明中，經常會出現“全能、前進、左進、右進、後退、左右後退、右後退、停止、7個功能”等字樣，這裡的功能並不是模型中的通道，其實很容易看出，這裡的7個功能只對應模型中的2個通道（前後， 左邊和右邊）！

六道通，可上公升、下降、左轉、右轉線飛行、前進飛行、後退飛行、倒立飛行; 3D和其他特技動作。

通道是指可控運動的數量，這是台灣習慣上所說的“運動”。 以下是可以對每個通道執行的操作列表***，括號文字指示用於實現該操作的裝置。

單通道***：上下（主螺旋槳速度）。

2通道***：上下（主旋翼速度），左右轉向（尾槳速度）。

3通道***：上下（主旋翼速度）、左右轉向、前後（尾槳改變旋轉方向）。

4通道***：上下（電子調速器）、前後（電梯舵機）、左右轉向、左右平移（副翼舵機）。

6通道***：上下（電子調速器）、左右轉向（陀螺儀）、前後（公升降舵舵機）、左右平移（副翼舵機）、前進和後退（俯仰舵機）。

發球臺可以上下、前後、左右轉動以飛行。

四向可以上下、前後、左右飛行。

價效比高的室內小雜交有美家信F27、青松5888，尺寸在30厘公尺以內。 F27可以在戶外飛行，動力比較強，上槳夾很脆弱，不會掉落; 5888只能在室內飛行，腎臟比較弱，但抗墜落能力很強，可以承受劇烈操作。 200上的價格**就可以了。

較大的有梅佳欣F28,42厘公尺，300厘公尺以內就可以下來。

在300-400塊之間有5889棵綠松，825棵，825棵，853棵環氣，都在40-50厘公尺。

高於 400，可以考慮丘位元 v3。

如果你是新手，可以考慮青松5888，它穩定且耐跌落。 我就是這樣開始的。 目前，不會考慮超過四個頻道。

補充：F28比F27強大得多，在外面飛行沒有問題。 你說的那個小四路，最好把**送上去看看。 3 路加陀螺儀或 3 路或通道。 四向飛機必須有舵機舵機，而三通機沒有。

請明確**間隔，謝謝。

3d***啊，好玩，可以懸停inverted@！

1、是指遙控器和接收機可以容納和識別的最大無干擾資料路徑，例如，兩個通道有兩個獨立的通道。 簡單地說，幾個通道就是幾個控制路徑。

通道是模型飛機的進入機，四個控制通道分別是公升降舵（前後）、副翼（左右平移）、方向舵（左右旋轉）、阻尼器（螺旋槳速度）。 單螺旋槳四通道飛機可以飛行約30公尺高。

通道為真機模型，效能完全超越真機，六通道分別是公升降舵（俯仰）、副翼（左右橫滾）、方向舵（左右旋轉）、阻尼器（旋翼速度）、俯仰（控制公升降）、陀螺儀（輔助舵穩定）。

航道可以飛上百公尺高，主旋翼強大的陀螺效應使飛機更耐風。 4通道通常可以飛行8分鐘，6通道旋轉停止8分鐘，特技飛行5分鐘。 6個450級以上的通道可以殺人。

5、通過是讓新手了解飛機離地的感覺和基本舵面響應，4通和6通操作差不多，只是稍微敏感一點，新手可以練習4通再公升級6通。

這是可用的通道。 目的是防止同一區域內的遙控飛機相互干擾。

至於**，則要看模型的質量。