不要問GS8選擇哪種配置價效比高，反正不要選擇這個功能

首先，這取決於你車的用途，如果你是家用車，同時乘客不多，建議你購買CT。 與ES相比，這款車不僅有2年5萬公里的免費保修和保養，而且是油電混合動力車，比ES省錢很多。 如果買車的目的是家庭和商用，或者是商用場合，建議你買ES，**ES不僅大氣、沉穩，而且動感、時尚、商用最好。

**ES軸距已經達到了2820mm，內飾也發生了很大的變化，讓整車看起來非常高檔，也更加豪華，所以無論是家庭、客戶還是領導，坐進去都會感覺很舒服，再加上雷克薩斯的靜謐，無疑是商用的最佳選擇。 希望我的能幫到你！

乙個自主品牌，乙個合資品牌，同樣的7座SUV，一定是GS8的價效比。

GS8的預售價為10000元，漢蘭達為10000元，兩者的差價基本錯開。

這有幾個原因：

1、品牌影響力太弱。

雖然廣汽傳祺一度憑藉“GS4”一舉成為一線自主品牌車型，但隨著時間的流逝，傳祺的影響力已經遠不如以前，更何況GS8這款車的價格區間還是合資SUV的主力陣地，所以傳祺GS8的品牌競爭力並不佔優勢。

2.變速箱是硬傷。

現在是 2021 年，GS8 仍然使用 6AT 變速箱。 雖然這套變速箱在駕駛時問題不大，使用起來也相當流暢，但是6AT變速箱用在了國產SUV上，頂價1萬元，有點過分了，GS8的價格和凱迪拉克XT4差不多， 整個系統採用9AT變速箱，技術水平和效能更高。

3、動力不夠強。

GS8 由可產生 252 馬力和 390 牛公尺扭矩的發動機提供動力。 乍一看，這樣的動力引數的表現確實不錯，按理說，GS8應該能在8秒內突破100，但實際上GS8的000加速時間是秒，車輛啟動時速度並不快。

4.第三排空間小。

傳祺GS8的車身尺寸為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm，這在中型SUV中並不突出，但車內擠滿了7個座位，讓第三排座椅空間很差，只能應付短途出行。

一開始看了那麼多版本的**GS8，也是被蒙住了眼睛，其實上手很簡單。

先說燃油版，入門車型兩驅豪華智聯版，540°全景影像，分割槽空調，OTA公升級，全景蘆樹天窗，感應電動後備箱，真皮座椅等基本都加在一起，去是價效比高，還可以增加預算，買兩驅高階版，配置更多，比如方向盤加熱， 老闆按鈕、Alpine音響，以及盲點監控、變道輔助伴幫、開門警告、後方車輛過路警告、自動泊車等技術配置是否需要四輪驅動，其實要看個人選擇，而且肯定會更貴。沒錯，如果你喜歡龍鱗翅膀和隱藏式門把手，你可以果斷得到四驅至尊版，還有乙個60英吋的平視顯示器。 全新第二代GS8混合動力車型的入門版有隱藏式門把手、前排座椅通風、AR-HUD抬頭顯示器、540°全景影像、電動尾門等配置，以及漢蘭達同樣的THS混合動力系統，再有這麼多配置，才1萬，值得。

如果喜歡出門，可以直接幾萬元的頂級版，不但猜神豐田e-four四驅，10喇Alpine，追求在車內享受更高音質的老鐵，心跳吧？

GS8是廣州豐田傳祺推出的一款中小型SUV，這款車剛剛上市就出現了各種新聞**，對其設計方案讚不絕口，甚至很多人覺得GS8意味著當時國產汽車設計的第一梯隊，但不知道在銷售市場上是不是樂觀的， 有些人不建議購買GS8，那麼為什麼不建議購買GS8呢？

1、品牌影響力弱。

雖然廣州豐田傳祺曾經依靠“GS4”成為一線自有品牌車型，但由於變化，傳祺的熱度早已不如從前，更何況是GS8車的**段或合資SUV的首營，讓傳祺GS8企業品牌競爭力顯得毫無可取之處。

2.變速箱有缺陷。

現在是 2021 年，GS8 仍然使用 6AT 變速箱。 雖然這套變速箱安全駕駛並不難，使用起來也相當穩定，但6AT變速箱用在8萬元市場價格高的國產SUV上，這多少有些難以形容，而GS8**與凱迪拉克XT4全系列的技術實力和特性相近，對9AT變速箱的要求更高。

3、驅動力不是很強。

GS8發動機的最大功率為252馬力，最大扭矩為390Nm。 乍一看，驅動力的主要引數確實不錯，按照原理來說，GS8應該能夠在8秒內通過100，但實際上GS8的000加速時間是秒，而且汽車的驅動力在開始時並不快。

4、第三排室內空間小。

傳祺GS8的車身規格為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm，這在中小型SUV中主要不算優秀，但車內擠滿了七個座位，讓第三排座椅的室內空間非常可有可無，只能應付短途交通。

為什麼傳祺GS8不公升值？

其實，一輛車的保值率與車的熱度有關，也就是傳祺GS8的產品實力不如競品，那麼受眾的水平當然不高，如果銷售市場銷量少，二手車就很難賣出去， 讓二手車經銷商只能以降價的形式進行營銷，所以傳祺GS8不會公升值。

但事實上，作為一款不可多得、不可多得的自主品牌在高階市場車型中的影響，傳祺GS8的整體體現並不低，如果能看出一款車漏電能不能滿足需求，如果需要傳祺GS8能剛好滿足你，那麼這款車也是非常值得考慮的。

百萬購車補貼。

外觀。 前臉設計採用最新的家族設計語言，大面積鍍鉻格柵，顯得威風凜凜。兩側的大燈採用流行的全LED設計，內部燈組看起來也很有設計感。

側面一看，感覺很立體修長，發現傳祺GS8是公尺其林牌的輪胎，具體尺寸是255 50 R20，在保證駕乘舒適性的同時，也具有一定的運動屬性，相信這輛車的操控性一定很好，很期待能夠借用試駕一睹。

內部。 內飾材質非常高檔，大面積的皮革、鍍鉻裝飾到位，其實如果仔細想想，不難發現傳祺GS8畢竟是廣汽傳祺品牌的旗艦，所以可以看出廣汽傳祺的投入是相當巨大的， 無論是硬體設施，還是多年的校準測試和高階內飾材料，相信這款車都會是一款完成度高的產品。

在空間方面，前排位置調整好後，後排在腿部空間和頭部空間上都非常寬敞，加上柔軟舒適的座椅，乘坐這輛車進行長途旅行將是一件非常愉快的事情。

動力方面，全新廣汽傳祺GS8採用巨浪發動機搭配E-CVT變速箱，由於採用了豐田家族最新的混合動力設計，油耗與舊車型相比大幅降低。

此外，對於消費者來說，還有兩個好訊息，乙個是：新款廣汽傳祺GS8可能會以非常低的價格出售，從而節省原車購車成本; 其次，由於全新廣汽傳祺GS8採用了豐田家族最新的油電混合動力系統，因此節省了後續使用中的維護成本。

所以總的來說，傳祺GS8非常值得購買。

值得一提的是，首先，這輛車的外觀採用了LED燈，座椅特別舒適，空調的濾芯可以給人帶來更優質的內部環境，科技感特別強，認可度特別高，安全氣囊裝好了， 並且會有乙個輔助系統下坡。

我認為 Legend GS8 值得購買，因為這款車在效能、功率、電壓、發動機和外觀方面都非常出色。

值得的是，這輛車的車棚特別好，外觀設計線條感特別強，內部空間特別大，發動機轉速特別快，發動機功率特別高。

因為有很多車可供選擇。

不建議購買GS8，因為國產中高階品牌太多，超過15萬輛，領克、VV7、中型SUV、比亞迪唐和GS8差不多，合資的中型SUV科迪亞克雖然沒有GS8那麼大，但低調的折扣只在15萬出頭。

無論是國產還是合資，GS8都沒有佔據優勢，在車身尺寸方面，漢蘭達比GS8長45mm，整體外觀更長，但GS8在軸距上勝出，有10mm的優勢，在車高方面也有50mm的優勢，這讓GS8看起來更高， 所以GS8的競爭力在**中較弱。

GS8 漢蘭達動力

在動力引數方面，GS8搭載了廣汽自主研發的渦輪增壓發動機，而本機沒有加入流行的直噴技術，因此在引數方面，它只能產生最大功率148kW和最大扭矩320Nm。

漢蘭達優勢明顯，借助雙噴、雙VVT、雙衝程等技術，豐田的發動機無疑擁有更強的動力效能引數。 該發動機的功率達到162kW，扭矩高達350Nm。

您好，因為油漆薄，配置差，舒適性差，生鏽，發動機噪音異常。

GS8本身在產品更新上的迭代速度也相當緩慢，傳祺似乎專注於汽車。 然而，其口碑的影響是不可估量的，因此傳祺GS8的銷量從未回到巔峰。

所以不建議買唷！ 希望對您有所幫助，有任何疑問可以再次諮詢我。