起亞 K5 和索納塔 8 都不錯

房東你好。

韓系車看起來真的很不錯，K5的造型很時尚，但就車本身來說，確實是一般，現在很多自主品牌都不會比他差，但尊重你的個人意見和喜好。

這兩款車其實是一樣的，除了外觀和內飾，在草皮發動機等方面沒有太大區別，所以你可以選擇你選擇誰。

除了左後方的氙氣燈，電動座椅可以更方便一點用處，換擋撥片就算了，除了法拉利，其他都是浮雲，買車怎麼騙你，其實這是手動自動變速箱，其實 它仍然是電腦控制的，我不相信如果你緩慢地開始並急劇增加檔位，他會做出反應，我敢保證它不會超過三個檔位。所以不要被這些東西所迷惑來花錢。

事實上，它的價格幾乎和索霸配置差不多，K5是內飾材料，披索霸好一點。

相當於花在配置上的錢等多，K5的一小部分花在做工材料上。

另外，這兩款機型還是要看外觀的選擇，你喜歡哪一款呢。

現代收購的起亞被稱為現代起亞汽車，而且都差不多。

您好，這兩款車的動力系統和底盤是一樣的，來自同乙個平台，所以油耗和後期維護成本也是一樣的。 但是，索納塔的構造更好，配備了更強大的裝置，因此建議您先考慮索納塔。

推薦索納塔8車型：舒適的乘坐空間，出色的動力水平，外形設計是一大亮點，時尚前衛，同時又不失動感，實用空間，動力充足適合家庭使用，剎車靈敏，安全還可以。

它應該是yf...外形也比K5好得多。 K5肯定會從眾多B級車中消失。 畢竟索納塔也是老車型，雖然檔次低了一點，但第8代的造型和內飾都非常前衛。

你好！ 現代索納塔8感覺好一點，但都是南韓車，所以沒有太大區別。 僅供參考。

你好！ Suoba更好，祝你車開心！ 如果我的回覆能幫到你，請幫忙選擇，非常感謝！

這兩款車是統一的平台，質量上乘。

基本上是媽媽的出生，看外表就行了。

Suoba相對較好。

車市獲悉，現代新款索納塔在美國的銷量穩步增長，上市15個月以來月均銷量為19,532輛，其中自3月以來銷量已超過2萬輛，超過凱美瑞。

奏鳴曲 VIII.

變化主要集中在車頭，其中前格柵面積明顯增加，向上下端延伸，立體效果更強。 新車還採用了一體式霧燈+日間行車燈。

風格。 此外，2013款索納塔VIII仍配備英製輪轂。

但是輪輞樣式發生了變化。 車身尺寸方面，2013款索納塔VIII與現款車型相同，長寬高分別為4820mm、1835mm和1475mm，軸距為2795mm。

2、配置方面，2013款索納塔VIII標配前後駕駛員座椅安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死制動。

系統和制動力分配系統。 此外，除一款入門級車型外，所有車型都配備了牽引力控制。

車輛穩定控制、坡道起步輔助系統等

3、動力方面，2013款索納塔Eight依舊提供和發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力; 峰值扭矩分別為198Nm和231Nm。 動力傳動系統方面，組配6速MT自動變速器。

購買索巴的注意事項兄弟主要專案：

1、為進一步豐富索納塔8車型的產品陣容，2013年新車新增自動領先版和自動豪華版兩款車型，降低車型的准入門檻。

2.雖然中國消費者和美國消費者的喜好會有一些差異，但好的產品會受到全世界的歡迎，第八代索納塔。

它的成功並非偶然，強大的產品實力、符合國際標準的服務和超高的質價比是其驚人成功的唯一原因。

起亞 K5 與索納塔同級別，是一款中型車。 起亞K5軸距為2900mm，長、寬、高分別為4980mm、1860mm和1445mm。 這輛車使用了兩種發動機，一種是渦輪增壓發動機，另一種是渦輪增壓發動機。

公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 170 馬力和 253 牛公尺。 發動機在5,500 rpm時提供最大功率，在1,500至4,000 rpm時提供最大扭矩。 發動機採用缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

發動機組配7速雙租賃大型離合器變速箱。

公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 240 馬力和 353 牛公尺。 發動機在 6,000 rpm 時提供最大功率，在 1,500 至 4,000 rpm 時提供最大扭矩。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金疊銀蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

使用8AT變速箱可以提高汽車的換檔平穩性和燃油經濟性。

起亞 K5 的前輪配備麥弗遜獨立懸架，後輪配備多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進產品。

百萬購車補貼。

索納塔節奏很快。 答案是因為輪胎。

Autohome測試的K5，頂級配置的最快加速分數是秒，制動分數是公尺，比索納塔的頂級配置慢了兩秒，多了公尺，已經有很大的差距了。

第八代索納塔和起亞K5的動力總成系統完全相同。 搭載2臺“Theta-II”發動機，功率分別為121kW（198Nm）和132kW（231Nm），組配相同的6速MT。

兩輛車完全一樣。 為什麼在如此完全相同的情況下會有這麼大的差距。

答案是輪胎。

K5使用韓泰輪胎。 一H426系列，胎面很細（容易卡住石頭，俗稱“肉餡輪胎”），橡膠材質也比較硬，優點是耐磨性強，壽命長，使用成本低，缺點是抓地力一般，在效能不到位。

K5採用韓泰Opti H426 225 45 R18 95V，限載690kg，限速240km h; 索納塔採用公尺其林Primacy LC 225 45 R18 91W，限載615kg，限速270km h。

從測試結果來看，公尺其林的表現明顯強於韓泰輪胎。 通過向輪胎批發商打聽得知，韓泰輪胎的批發**在900元左右，由於尺寸比較少，公尺其林博越系列還不準確**，估計在1400元左右，兩者的採購成本相差很大，僅從這一點就可以看出輪胎本身的差距。

我們幾乎可以將這兩項測試視為同一輛車使用不同輪胎的效能比較。

應該基本一樣，K5和Suo 8的發動機引數似乎是一樣的。

K5沒有穩定系統，索納塔有一種索納塔的感覺，操控性比K5好。

自己試駕是要走的路！ 別人說的只是乙個參考...... 要知道梨的味道...... 你必須自己品嚐！！

發動機都是一樣的，車內幾乎沒有區別，100公里的加速度也沒有區別。

如果你買了這兩款車，你就喜歡那一款，你不用太擔心，技術和效能都差不多。

如果看外觀，應該選擇起亞K5，因為起亞K5的外觀太高了。 南韓最漂亮的車是起亞。

我覺得選擇前者比較好，前者品牌效應更好，動力更強。