凱美瑞，汽車專家怎麼樣？

攔不住車，生病了敢買 你知道凱美瑞撞上Maketan的結果是什麼嗎？ 車頭不見了，吸能是怎樣的？ 40是吸收能量的車，80是吸心的能力，不是說日本車不好，而是賣中國大陸的日本車不好！！

馮自己不明白，不要誤導別人。

撇開豐田的諸多話不談，凱美瑞在同級別的車上並沒有太大的優勢，雖然號稱該車型是第九代，但實際上平台並沒有改變，主要體現在外觀、內飾和配置上與另一代車型相同。 個人分析平台與同級別的第八代雅閣、新款天籟（第十一代）、永騰相比略顯落後，豐田品牌本身也走“中庸之道”，讓凱美瑞無法指出具體優勢，也很難說自己的缺點。

至於**字就看你是在**，各個地區都會有一定的差異，因為各種原因（豐田的口碑、今年的市場狀況等）目前，我家凱美瑞的**折扣比較大，已經達到了5萬左右，如果你真的想買的話，沒有標準，用你自己的三寸舌頭來殺吧！

第一：匿名男子。 這是 5 美分。 他不懂汽車。 我不能說乙個，兩個，三個。

第二。 二級朋友說，折扣是5萬。 好吧。 我給你錢。 你幫我批發。

現在目前的電網大約有 10,000 個。 這是因為情況因地而異。

上海。 北京和其他大城市將打折。 看你的名字，看上去像是天津人。

你可以去北京看看。 但是，凱美瑞有跨區域銷售限制。 到時候，你必須和4s的人討論一下。

如何解決。 您可以先詢問您當地的 4S 商店。 讓我們問問北京。

上海的**。 最後，取乙個中間**進行切割。 順便說一句，要求更多的東西。

如果你想買凱美瑞，你必須買240g，200e或g根本打不開，而且機器更差！

240G是最新的VVT-i電子發動機，許多內部機械結構已改為電子板進行控制。

凱美瑞的前臉也挺虎的，很不錯！ 外觀也相當漂亮，車子夠大氣派。 正如他們所說，凱旋、卡羅拉和307都很小，它們與凱美瑞沒有什麼不同，它們的外觀無可挑剔！

效能：發動機聲音大了一點，但車內10音量下的聲音基本聽不見！ 另外，在自動變速器上，凱美瑞絕對可以用“穩定”這個詞來形容，無論是起步還是加速，都相當穩定，自動換檔時沒有任何感覺。

手檔，絕對是涼爽的，排量，足夠了，保證每檔3000轉/分換檔後，（歐洲人開車3400轉左右會換檔，在國內一般是2500轉左右換檔，根本起不到發動機大排量的作用）發動機不會出現異常噪音，同時加快了推後的感覺。 當速度在4檔行駛約110英里時，您仍然可以感受到加油門時加速的感覺！ 一般來說，其他汽車公升降速度會很慢，感覺不會很明顯。

舒適性：內部空間很大，後座中間沒有駝峰，是平坦的，不像其他車，後座中間有乙個高駝峰！ 並在儀錶盤上顯示100公里的油耗，現有機油可以行駛多少公里，外部溫度等。

豐田的汽車在質量、操控性、油耗、安全性等方面都相當不錯，即使在北美市場也是如此。 質量最穩定的汽車之一。 價效比高。

我舅舅在美國開凱美瑞將近10年了，從老款到現在**，中間3年是寶馬，凱美瑞一直沒有出現過任何問題。 我的乙個表弟有一輛 2008 年的凱美瑞，高速翻車，車上的 8 個安全氣囊全部開啟，5 個人沒事，後來他換了乙個新的箱子，現在還在用。

一輛車好不好，最重要的是它是否適合你，只要適合你，凱美瑞總體上還是不錯的，那是因為在這個價位範圍內，作為商務和家庭車型，它基本可以滿足需求，但並不代表它適合你， 如果它不適合你，那麼它就不是一輛好車。

如果是我，我不會買凱美瑞，差不多**，我買了豐田瑞茲，至少發動機會比凱美瑞好。

優點：動力強勁，輸出平穩，懸架偏置舒適性，空間乘坐舒適性 缺點：高速噪音有點大，後排座椅頂部空間略顯不足，快速加速有滯後感。

空間很滿意，前排調整到舒適的位置，後排的空間還是很寬敞的。 前排有足夠的儲物空間，但我覺得我還是應該為大螢幕手機規劃乙個地方，而我的大螢幕手機現在只能放在扶手箱下面。 後備箱經常是空的，我和妻子平時帶的東西也不多，車子主要是買的上下班和上下班。

後備箱空間充足，滿意。 缺點是後排座椅不能傾斜，如果可以傾斜，會更令人滿意。

動力對我來說很滿意，不知道是不是因為沒開快，哈哈。 超車非常省心，只要把油門踩得更深一點，就能很快達到你想要的速度。 很多網友都說凱美瑞的油門延遲了，但實在適合性情不敏銳，時間一直計畫好的人。

尤其是對於新手來說，這個小小的延遲，給我的誤操作留下了糾正的餘地（親身體驗，我在路上誤踩油門，突然意識到不對，迅速剎車。 正是那一點點延遲使我沒有發生追尾事故，所以我對此感到滿意。我沒有高速跑過，所以不知道高速跑的表現如何，所以我就不在這裡發表意見了。

操控沒有問題，轉向清晰。 這比我在駕校學的車好多了，哈哈開個玩笑。 對於乙個新手來說，我和很多車接觸的時間都不多，所以不會在門口拿到斧頭 現在的油耗顯示，剛拿起車時的油耗顯示，現在我已經開了一段時間了，慢慢的減少。

這段時間我主要在市區跑步，大多是擁堵的路段，加上我是新車的新手，油耗估計是正常水平，希望以後能降低。

座椅很舒服，包裹性很好，很滿意，對於我這樣比較大的人來說，沒有壓力。 在噪音方面，車窗關閉時幾乎聽不見噪音，路面不是很好時可以聽到輪胎的聲音。 估計高速行駛時能聽到輪胎的聲音，實際駕駛後再說。

當你穿過隧道時開啟窗戶時，它非常響亮，但當你關閉窗戶時，沒有聲音。 有網友說車內有噪音，但還沒聽到，大概就是新車的原因吧。

豐田凱美瑞有多好？ 每天旅行是否合適？

優點：車輛的操控性比較好，特別容易駕駛，變速箱換檔時也非常平穩，不會感到沮喪，空間效能非常好，可以輕鬆滿足日常使用。

缺點：內飾顏色太單調，看起來有點乏味，車內氣味有點大，提車時間長了才消散，油漆有點稀，容易劃傷。

祝你有美好的一天！ 幸福和幸福！

問：凱美瑞風尚版現在登陸多少錢。

祝你有美好的一天！

詢問動機是否足夠。

保值還是汽油保值，因為混合動力電池的那部分不容易保值，而且故障很多，所以沒有純油保值！

提出問題以選擇混音。

還是更適合女生。

問：我看風尚的外表可以選。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的汽車品牌。 豐田汽車在中國享有盛譽。 憑藉過硬的汽車製造技術和時尚的外觀，在國內佔據了一定的市場份額。

許多人說，“不要買原件。 我買了一輛豐田汽車，展示了它的影響力。

自上市以來，凱美瑞引起了很多關注。 作為合資公司，凱美瑞引進了本田的先進技術。 它曾被視為本田之王。

全球中高階汽車，這已經成為可靠的選擇，車主們紛紛表示：凱美瑞的獨特之處在於，很多人都應該選擇。 我有話要說。

1.大氣的外觀。

新版凱美瑞有兩種設計型別：豪華版和運動版。 豪華版直接採用水平格柵，因此車身線條流暢，腰部設計低，相對伸展。

邊際使整輛車氣勢磅礴。 運動版的車身使用兩種顏色搭配，使汽車看起來明亮動感。 車間前部採用三層格柵，使整車更具層次感。

純黑色的駕駛室，整輛車似乎被低估了。

其次，內飾的豪華性。

內飾受到新款凱美瑞的歡迎，與上一代相比發生了重大變化。 內飾材質豪華，座椅立體，座墊到位。 人們可以獲得更舒適的駕駛體驗。

按鈕裝置也從原來的物理型變成了觸控型，多**攜帶功能使汽車更加豪華和科技化。 其中，不對稱的結構設計讓整車看起來更有意義，以上都能為人們提供豪華美妙的乘坐體驗。

三是配置完成。

它還表示，該車具有防撞系統設定、車道偏離警告配置和雷達檢測系統，可以提高車輛的安全係數，更好地保護人們的出行。 最新的凱美瑞配備了全景天窗，白天駕駛輕鬆，夜間旅行時輕鬆從車外欣賞夜景，為您提供更好的駕駛和乘坐體驗。 空調排氣裝置的獨特設定是其他車型所沒有的功能，它可以使車內空氣更清新，也有利於人們的健康。

它配備了新版本的發動機單元，在動力配置方面比上一代凱美瑞更強大。 新的自動變速器使變速器系統更加方便和省時。 最重要的是，燃油經濟性更經濟，因此在市場和公眾中更受歡迎。

為什麼這麼多人選擇凱美瑞？ 它有什麼獨特之處？ 所有者：

我有話要說。

模型解讀：總的來說，在裝置優化公升級的眼中，凱美瑞的整體效能是完全接近的。 而他的品牌始終把服務放在第一位，始終立足於人們的需求，順應時代潮流，加入更多科技，打造出獨特的整車風格。

主要原因是它的外觀時尚，而且車內環境更好，更舒適，裝置相當齊全，整車的隔音效果非常好，所以大多數人都會選擇。

我看中凱美瑞的品牌值得信賴，購買的消費者很多，售後服務方便，整車效能好，駕乘舒適。

我看中了這輛車的外觀，這輛車的外觀非常大氣美觀，而且也很時尚，而且內部空間比較大，操作起來比較方便，價效比比較高。

優勢一：好看，運動型外觀包完美，前臉蜂窩狀格柵，雙色白車身黑色浮動車頂，黑色小尾翼和擾流板，誇張的雙邊四邊排氣管。 優勢二：

動力充足，不需要S模式，只要在正常模式下踩下油門，速度在2000以上，速度馬上就能上來。

我最喜歡的是開凱美瑞的舒適性，這次駕駛的感覺真的很好，真皮方向盤，不太輕也不太重，而且非常靈敏，每乙個指令都能給人最靈敏準確的反應。 此外，座椅非常舒適，包括後排位置，以及行駛時的穩定性，即使道路坑窪不平。 還有一點就是外觀，外觀屬於比較低調的日系車型外觀，設計也很豐田的特色，窄窄的前臉，看起來很流線型，很小，看起來很家用車，但是這款車感覺更商務。