索九，蒙迪歐，，阿特茲哪輛車好

So9和我的Malibu，入門級中級車，蒙迪歐和Artez是同級的，我個人喜歡美式系統，一開始也喜歡蒙迪歐，但銀子有限。

索九的顏值其實不錯，動力強勁，但是是韓車，說實話和國產車沒什麼區別，發動機還不如阿特茲和新夢的阿特茲我試駕過，紅色的外表真的很漂亮，但內飾一般，操控比新夢好，方向盤很賊， 但動力可能是因為藍天創馳技術，很一般，維護便宜 新萌，我是，動力還可以，起動2000轉/分不算肉，油耗就是它，就是天窗漏氣，形狀不說，但就是這樣，不如阿特茲耐用， 而且維護比其他兩個貴，多了將近700個......而且不要買金屬漆......

我覺得你可以在阿爾特茲和蒙迪歐之間做出選擇，動力也不錯，當然蒙迪歐更有活力，取決於你喜歡哪一點，蒙迪歐技術配置高，馬的發動機技術也不錯。

索9的配置不錯，但發動機不好，阿茲特還是手拉手剎，離B級車太遠了，動力也提不上,,,還是鑫萌。

不要把日韓車和德美車比較，只拿國產車，日韓對比差不多。

遠離阿爾特茲和蒙迪歐。

另外兩輛車和蒙迪歐不在同一級別。

來新款蒙迪歐，問問哪輛車更好？ 你是不是太過分了？

你問哪個酒吧，哪個酒吧說他的門好，你喜歡什麼都可以買。

不用說，讓我們來這篇文章。 蒙迪歐不錯。 別客氣。

我不會考慮南韓汽車。

喜歡這兩款車的人一般都很年輕，喜歡時尚的外觀，對動力、運動性、操控性有一定的要求。

在外觀上，兩款車各具特色，蘿蔔青菜各有各的喜好，主要看個人喜好。

在動力方面，Artez與蒙迪歐相當，Artez與蒙迪歐相似，基本不相上下。 當然，蒙迪歐也有大功率版本，比Artez強大得多。

在科技感和豪華感方面，蒙迪歐略勝於Atez。 蒙迪歐在內飾、配置、隔音、舒適性等方面都比 Artez 強。

在操控性方面，Artez以操控性著稱，但蒙迪歐一點也不差，我個人覺得各有特色。

而且在安心方面，在失敗率方面，Artez比蒙迪歐好多了！ 蒙迪歐有很多小缺點，也以其難聞的氣味而聞名。

蒙迪歐確實是一輛好車，但也存在很多問題。 Atez在配置、豪華感和科技感、隔音、舒適型等方面略遜一籌，但從實用性來看，配置是足夠的。

因此，如果您很務實並想節省您的思想，那麼選擇 Artez 是正確的。 如果你想把標準推得更高，不關心一些問題，那就選擇蒙迪歐。

顏值：Atezi的外表時尚，但不大氣，感覺更適合年輕人。 蒙迪歐大氣，永遠不會厭倦它。

內飾：內飾做工比失去它更糟糕。 感覺就像一輛大約 100,000 輛的汽車。

配置：兩款車的價格差不多，技術含量更豐富，但自動啟停有高原反應，不能使用。

動力：Artez L的加速還是比較快的，估計比小萌還快，變速箱換檔平穩快速，幾乎沒有感覺。 蒙迪歐只會慢半拍。

底盤和操控性：蒙迪歐在這方面也更好，但還是落後了一點，不可否認的是，阿爾泰茲在這方面做得非常好。 在各種特效下，它能始終保持身體的穩定性。

這主要取決於個人喜歡什麼樣的汽車。

福特蒙迪歐vs馬自達Artez，高強度實拍對比，你會選哪乙個？

與Atez相比，蒙迪歐在舒適性方面更好，Atez在操控和維護成本方面更好。

比較這兩款車，對於蒙迪歐來說，優點是：外觀缺點是：懸架很硬，至少是我開過的所有車中最硬的懸架。

平時開的車比較雜，單位的13個智慧型跑也算是開得比較多了，所以就拿這個來比較吧，蕭夢碧智潤的懸架要硬很多。

同樣是B級車，外觀和操控選項是Artez，內飾和舒適選項被命名為Tuso Nine。

Atez是馬自達的旗艦戰略車型，曾獲得多項獎項，安全質量獎，混合動力外觀，以及<>的綜合運營理念

阿爾特茲。 屠索久這個名字是現代汽車的旗艦車型，內飾配置比Atez更高，內建大屏，更符合當下汽車的潮流，更網際網絡化，更智慧型化。

名稱：Tu Suo Nine。 最後，如果你只是喜歡開車，建議選擇Artez，如果你是平穩駕駛，建議選擇Tusuo Nine。

後排差別不大，畢竟軸距就放在那邊。 舒適性，只要不是非鋪砌路面就不錯，而且懸架軟轉彎和傾斜度真的很不舒服。

去年，我便宜地買了東南DX3，擔心各種煩惱，但買了3個月後就送給了我。 因此，他們害怕價效比太高的SUV和汽車。

我比較注意後排空間，家裡的大人物（除了我）都比較高，都在175左右，看中蒙迪歐和阿特茲，我想問問你蒙迪歐大哥騎乘空間怎麼樣？ 大哥開過阿爾特茲嗎，他的騎行空間是不是像網上說的那樣很委屈？ 它與蒙迪歐相比如何？

還有兩款車的油漆對比，誰更厚？ 畢竟如果有一些小劃痕，只要稍微打磨一下就行了，怕油漆太薄，扔的時候會看到底部。

還有，阿爾特茲和蒙迪歐的身體剛性誰更勝一籌，幫小弟弟解難有什麼優勢和劣勢，看網上的資料沒什麼意思，試駕的話，小哥不太懂得試駕什麼， 體驗什麼。

弟弟的預算在20w左右，創業並不容易。

外觀：阿特茲的造型很時尚，尤其是紅色的靈魂感覺更適合年輕人。 蒙迪歐更平靜，適合 40 歲以上的人。

內飾：全新Atez的內飾經過修改，使用了所有較新的內飾。 蒙迪歐的文字延續了傳統的美國內飾。

配置：兩款車的價格差不多，技術內容更豐富，比如用於carplay應用的馬自達資訊系統、車內Wi-Fi、ADD抬頭顯示系統等。

動力：Artez L 仍然快速啟動，變速箱換檔平穩而快速，幾乎沒有感覺。 蒙迪歐只會慢半拍。

底盤和操控性：在操控性方面，阿特茲並不強一點，不可否認的是，阿特茲在這方面做得非常好。 在各種特效下，它能始終保持身體的穩定性。

玩家阿爾特茲，讓蒙迪歐感到舒適。

就個人而言，我推薦 Atezi，引擎效能良好。

現在模型已經確定，讓我們比較一下這兩個模型。

分別是一汽馬自達Artez Blue Sky豪華版（預設為2017款），官方售價為10000元; 長安福特蒙迪歐GTDI200很時髦，官方售價10000元。 由於蒙迪歐終端的折扣稍大，兩款車型的實際價格差異一般在萬元以內。

一汽馬自達Atez Blue Sky豪華版。

長安福特蒙迪歐GTDI200時尚。

力量：蒙迪歐獲勝。 蒙迪歐雖然是低功率版本，但在加速性和爆發力方面具有優勢; Atez's 在騎行和響應能力方面具有優勢。

變速箱：都是 6AT，但 Artez 的 6AT 獲勝。 比蒙迪歐的 6AT 更敏捷、更智慧型、更流暢。

油耗：阿爾特茲獲勝。 SKYACTIV沒有覆蓋，還有自動啟停和動能**，以及出色的燃油經濟性。

舒適：蒙迪歐獲勝。 這一代蒙迪歐在舒適性方面有了明顯的提公升，底盤減震過濾比Artez有一些優勢，但更明顯的優勢在於隔音。

處理：阿爾特茲獲勝。 我不需要解釋太多。 不過，蒙迪歐的操控性和運動性仍然優於主流合資中型車。

空間：兩者的空間都不是寬敞型，後排的縱向空間相差不大，但後排的水平空間優於蒙迪歐; Artez在前排和後排的頭部空間方面略有優勢。 總的來說，蒙迪歐在座位空間和儲物空間方面都比Artez好一點。

配置：每個都有自己的重點。 蒙迪歐有膝部安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入、換擋撥片、前排乘客座椅電動調節等; Atez具有自動啟停，隔熱玻璃，日間行車燈，LED大燈，中控彩色螢幕+導航，座椅記憶，真皮座椅和倒車影象。

內飾：做工基本同級，在設計方面，**Artez被新的家庭內飾所取代，缺點得到了填補。 蒙迪歐的A柱太厚了。

閱讀這些比較後，您應該有乙個大致的思路。 Artez是一款個性非常鮮明的車，好就是好，壞就是壞，但2017款Artez在保持操控性和運動性優勢的基礎上，對原有的隔音、內飾等缺點進行了公升級和優化。 我之前已經回答過阿特茲的問題，所以你可以參考一下（“阿特茲可以被買走嗎？

。至於**阿特茲和老款的對比，具體有哪些變化，大家可以看看老車主寫的這篇文章。 （“新阿特茲會讓老車主討厭，早點買！ 》）

阿特茲節省了燃料，以後的維護或其他東西會更便宜。