新的 Sylphy 怎麼樣? 手動好還是自動好? 謝謝

發布 汽車 2024-08-04
33個回答
  1. 匿名使用者2024-01-31

    你好,新款Sylphy還是不錯的,我個人覺得說明書比較好。 如果我的對你有幫助,請將其設定為最佳。

  2. 匿名使用者2024-01-30

    新款Sylphy的效能還不錯,動力輸出非常線性,加速自始至終都非常平穩,但運動效能稍差。 操控性一般,保持了清晰的路感,但過於輕盈的轉向讓人很難找到控制感,懸架調節主要以舒適性為主,高速穩定性表現不盡如人意,似乎更適合城市出行。 乘坐更舒適,空間也很好。

    隔音效果好的舒適座椅,強調舒適懸架,讓乘客更享受,新款Sylphy在音響系統上進行了優化,讓乘坐環境更加舒適愜意。

  3. 匿名使用者2024-01-29

    各位朋友大家好,新款賽逸很不錯,整車效能更好,自動變速器是CVT無級變速器。

  4. 匿名使用者2024-01-28

    日本的小車就是這樣...... 薄皮手動自動看個人 我在城裡 個人推薦自動變速器舒適 等到堵車你才知道手動讓你筋疲力盡。

  5. 匿名使用者2024-01-27

    新款Sylphy的質量還不錯,銷量也還可以,所以建議選擇自動變速器。

  6. 匿名使用者2024-01-26

    模型外觀設計精緻大氣,細節豐富,線條飽滿,充滿運動感。 汽車的內飾很漂亮,感覺非常好。 內部空間也非常充裕,乘坐舒適。

    功率充足,控制靈活方便。 車輛的整體效能和質量都比較不錯。 整體實用性和燃油經濟性更好。

  7. 匿名使用者2024-01-25

    這取決於您的個人喜好或水平。

    有些人喜歡手動變速器,認為手動變速器開起來很有趣,或者習慣了駕駛手動變速器,然後玩家移動檔位;

    有些人喜歡手動齒輪,但是技術不好,一步後發動機就會熄火,所以你還是要選擇自動。

    手動變速器的優點:1、相對便宜; 2、如果壞了,修理便宜(一般不壞); 3、與自動齒輪相比省油; 4.有駕駛樂趣,比如超車時很有力。

    手動變速器的缺點:1、市區走走停停,手動駕駛很累; 2、技術要求高,如斜坡倒車、上坡起步等,手動齒輪難以控制。

    自動變速器的優點:1、操作簡單,在市區比手動變速器頻繁離合、油門和換檔要容易得多; 2、小坡度不會打滑,降低了行車難度。

    自動變速器的缺點:1、比較高; 2、如果壞了,修理費用略高(一般不壞); 3、油耗比手動檔高一點(Sylphy的油耗很低,高的也不高多少); 4.新款Sylphy似乎使用了CVT變速箱,專注於平穩換檔,舒適性和經濟性,因此不適合激烈駕駛。

    結合新款Sylphy作為家用雜貨購物車的定位,感覺萬元還不錯,建議自動傳送,希望,謝謝!

  8. 匿名使用者2024-01-24

    一萬或兩萬,兩萬或三萬,或自動。

  9. 匿名使用者2024-01-23

    Sylphy自動變速器很好。 乙個是 Sylphy 2020 型號,即 Sylphy 第 14 代。 另乙個是 Sylphy 經典,其實是之前淘汰的 Sylphy,以 Sylphy 經典的名義,**便宜,但利潤不低,因為使用了舊技術。

    比較成熟,一輛自行車的利潤也不低。 Sylphy專注於城市通勤,適合應對城市擁堵,但其堅固的底盤和長途駕駛效能並不是其強項。

    Sylphy的CVT變速箱具有以下優點:

    首先是燃油經濟性,CVT變速器比一般的自動變速器具有更好的燃油經濟性,這對於家用車來說是乙個非常明顯的優勢。 西爾菲的工業和資訊化部消耗了100公里的燃料,而且燃料消耗相當低。

    二是平穩性好,無級變速器,換擋平穩,這些都是Sylphy自動變速器的優點。 作為一款家用車,Sylphy空間大,城市通勤性好,顏值好。 然而,自動變速器的Sylphy也有其自身的缺點,受到廣大車主的批評。

  10. 匿名使用者2024-01-22

    缺點三:CVT變速箱維護成本高。 據說日本汽車小問題少,可靠性好。

    CVT變速箱通常不願意出現問題,雖然它沒有AT變速箱那麼堅固,但與雙離合變速箱相比,它也被認為是耐用的。 但是CVT變速箱有其自身的缺點。 也就是說,一旦出現問題,基本上很難修復,只能更換。

    對於一輛家用車來說,這是一筆非常大的維修費用。 CVT變速箱有自己的使用壽命,多年來逐漸增加,現在可以達到30萬公里。 但是,普通家庭使用很難達到30萬公里。

  11. 匿名使用者2024-01-21

    **最**的 Sylphy 在高速行駛時比老款 Sylphy 消耗大約 2 個油,這輛車加速動力慢,皮薄,底盤薄弱,其他好,開闊,做得更舒適,不知道變速箱是跑了 20 多萬公里需要修理,是通病,還是個別問題, 我暫時不知道。

  12. 匿名使用者2024-01-20

    我的2014款Sylphy Premium,速度在1000左右,速度在每小時15左右,而且那批嚴重的挫折很嚴重,尤其是開空調後! 還沒解決! 今年第四年,我問4S店的變速箱油,說廠家宣傳的終身免維護,但建議每10萬公里更換一次。

  13. 匿名使用者2024-01-19

    我有 16 個 Sylphy 制動齒輪,我在四年內跑了 150,000 公里,現在變速箱進行了大修。 嘮叨的疼痛。

  14. 匿名使用者2024-01-18

    忘掉舊型號,機器很好,省油,但車輛的整體做工非常便宜。

  15. 匿名使用者2024-01-17

    我的16款車型,4萬公里,開車時發動機突然燒了,幾秒鐘就沒事了。

  16. 匿名使用者2024-01-16

    不要買自動變速箱,日產Sylphy頭很好,自動變速器不好,換了3萬公里的變速箱。

  17. 匿名使用者2024-01-15

    我前幾天剛買了這個,如果不適合長跑,那就有些後悔了。 因為我喜歡旅行。

  18. 匿名使用者2024-01-14

    日產Sylphy自動舒適版,是Sylphy自動進入車型,動力採用CVT,最大馬力126,無論是駕駛舒適性還是後期使用成本,都相對好在同水平,空間作為緊湊型車,我都沒有問題。

  19. 匿名使用者2024-01-13

    同價位絕對無敵,空間座椅舒適,空間大,省油。 在相同的價格範圍內,很少有汽車可以比 Sylphy 更好。

  20. 匿名使用者2024-01-12

    我個人認為,與同等價格相比,Sylphy 是很划算的,綜上所述,如果它的外觀可以接受,那麼就可以開始了,如果比較太多,那麼同樣價格的車也有很多,這可能會讓你患上全面的選擇恐懼症。 如果你喜歡它,就拿走它。

  21. 匿名使用者2024-01-11

    我對日產賽逸車的評價是兩個字,非常務實,對於一款家用車來說,務實是最好的,因為考慮家用車的消費者會把車的價效比和車的穩定性放在上面,而另乙個是新車型,也就是說,最多**十九款車型都符合國內排放標準, 這應該是消費者喜歡的地方之一。

  22. 匿名使用者2024-01-10

    我開了,2年變速箱壞了,車子衝了,四子沒保證,太垃圾了。

  23. 匿名使用者2024-01-09

    家用車中的神奇汽車是低配置,油漆薄,動力中還有點肉,當然,願意給油是另一回事。

  24. 匿名使用者2024-01-08

    自從我拿到我的 18 個高階版以來已經快一年了,我的朋友說它們坐起來很舒服,而且省油。 上個月,我跑了一趟上海,之前去加油,來回450公里,表下半格中線,相當省油,顯示100公里的油耗。

  25. 匿名使用者2024-01-07

    我的07經典Sylphy,超省油,移動沙發,好舒服,同價位無可比擬!

  26. 匿名使用者2024-01-06

    保險絲頻繁燃燒,油耗增加。 汽車漂浮,大燈不亮,太低了。 變速箱用不了多久

  27. 匿名使用者2024-01-05

    我的是兩年的經典手冊,省了省心、省力和錢。

  28. 匿名使用者2024-01-04

    經典Sylphy最顯著的特點之一就是價效比高,如果你的預算在10-11萬元,經典的Sylphy自動變速器是乙個非常不錯的選擇。 它可以滿足日常運輸的需要,車輛的三大部件都比較優秀,油耗低,維修便宜,適合作為家庭的第一輛車。 以這個價格,其他合資車只能購買手動變速器車型,比如寶來手動舒適車型。

  29. 匿名使用者2024-01-03

    Sylphy的銷量一直很好,經典車型在外觀上有點過時,但還是有很多優點的。 省油、省心、保值高,居家交通是不錯的選擇。 2700的軸距對內部空間做出了很大貢獻,更不用說後排空間,CVT變速箱的平穩性,座椅相當舒適。

    配置可能有點寒酸,但畢竟做多少錢,做多少,在這個價格下,相當可靠、舒適的駕駛體驗和空間、低使用成本的三大件已經是不錯的選擇。

  30. 匿名使用者2024-01-02

    自動。

    動力方面,它配備了自然吸氣發動機,最大功率為124馬力,最大扭矩為153Nm,匹配CVT變速箱,動力效能不錯。

    上一代 Sylphy 的衍生品仍在銷售中,與**Sylphy形成了高低匹配。 Classic Sylphy 的外觀和內飾保持不變,而動力總成保持不變。

    日產 Sylphy 齒輪使用說明書**。

    P駐車檔:這個檔位一般在檔位杆的頂部,長時間停車時需要掛這個檔位,如果熄火時沒有掛入駐檔,下次啟動車輛時,應該先掛入駐檔,然後點火。

    倒車:當車輛需要倒車時,將倒檔置於倒車狀態,注意車輛需要先停車才能接合。

    n 空檔:變矩器處於怠速狀態,動力無法傳遞到行星齒輪,短時間停止時使用空檔。

    D 前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作,駕駛員只需控制加速和減速即可。

  31. 匿名使用者2024-01-01

    自動且易於操作。

    手動變速器的傳動機構是利用離合器、變速桿和差速器在人力的作用下實現變速器操作; 自動變速器一般由液壓驅動或差速器鋼帶在計算機設定的模式下操作。

    這種從簡單到複雜的結構性轉變,是汽車科技進步的表現,也是世界汽車發展的方向和趨勢,縱觀世界發達國家的發展,自動變速器汽車的比重佔了70%以上,說明自動變速器是汽車進步的必然。

    手動變速器的傳動機構結構簡單,製造和維修方便,成本低; 自動傳動機構的結構比較複雜,製造成本高,維護難度和成本也大。 因此,同車型的自動變速器一般比手動變速器高出1-2萬元左右。

    在實際使用中,由於自動變速器的傳動機構手動操作較少,發生故障的概率也很小,自動變速器一般只需要定期更換變速器油(37000公里)。

    對於手動變速器,除了定期更換變速器油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。 因此,從長遠來看,手動變速器的維護次數和成本並不低。

    手動變速器由於需要人力操作,勞動強度必須大於自動變速器的汽車,特別是在上坡交通擁堵路段,手動變速器要經常使用半離合器來啟動移動汽車,操作稍顯不熟練,就會出現後滑、失速、前向竄動,甚至碰撞事故, 對於非專業司機的家庭來說,它的操作更加費力和費力。

    自動擋汽車沒有熄火和離合的問題,換擋控制也不需要人為干預,即使是在陡坡上起步,也可以左腳剎車,右腳油門起步,沒有打滑的情況, 而且控制很容易。

  32. 匿名使用者2023-12-31

    您好:是的。

    東風日產。 西爾菲。

    以上車輛配置,從。

    專賣店。 銷售車輛配置分析,建議大家選擇自動舒適版,這樣更受消費者認可,也更適合北京的路況。

  33. 匿名使用者2023-12-30

    如果我花9萬元選擇一款自動變速器車型,我會在兩款車型中選擇日產賽逸。 **日產Sylphy**比較時尚,內飾做工也非常精細,這是一款價效比高的車,有移動沙發的美譽,而且這款車的油耗很低,發動機的輸出功率基本可以滿足家庭出行的需求。 因此,最好選擇購買日產Sylphy。

    作為一款日系車,日產賽逸迎合了中國消費者的口味,打造了這款家用轎車,在中國市場取得了巨大的成功,銷量一直保持在前三名。 而這款車的車身前部採用了LED全面屏大燈,格柵和燻黑的尾燈讓這款車瞬間提公升了氣質,不再像以前的經典車型那樣看起來那麼體面,這款車有著超動感的外觀,讓很多年輕人也喜歡上了這款車。 <>

    這輛車配備了自然吸氣發動機,再加上車身重量相對較輕的優點,所以這輛車非常省油。 而且這款車採用CVT變速箱森野Megabox,所以換檔時車子非常平穩,駕駛體驗非常好。 那麼因為這輛車的內飾採用了特殊的材料,所以這輛車的座椅非常柔軟,非常舒適,所以被廣大消費者稱為移動沙發。

    日產賽逸是日系車中最成功的車型,無論是外觀還是空間,可以說是同級別中最出色的車型。 同時,這輛車配備了技術先進的發動機和變速箱,因此汽車的故障率非常低,可以為我們的車主節省大量的維修費用。 總的來說,這輛車非常適合家庭出行,而且這輛車的價格也不高,所以買這輛車真的很划算。

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