買手動還是自動朗興好

手銼 優點： 1駕駛樂趣和機動性 2

中低速燃油經濟性 3低檔控制車輛速度的能力很強（自動變速器也是可能的，但由於液壓偶合器的原因，它的效果遠不如機械變速器），並且在下坡和雪地駕駛中具有優勢易於維修且價格便宜 5

在緊急情況下，可以使用起動電機來移動無法啟動的汽車 缺點： 1城市駕駛更累 2

增加了離合器的乙個鏈結，並增加了故障點 3大角度爬公升比較困難 4涉水作業要求高，駕駛員必須注意油分離匹配 5

在大斜坡上停車很困難，如果用檔位停車，就得熄滅汽車 自動變速器優點： 1在擁擠的道路上行駛很容易，也很容易控制距離 2

由於不存在手動換檔不合適的問題，如果維護得當，故障率非常低3涉水、上坡、斜坡停車優勢 4駕駛員雙手放在方向盤上，可以保持正確的駕駛姿勢，安全性高5

在越野駕駛中，您可以在特殊路段使用左腳油門和右腳制動器來控制車輛的速度。 缺點： 1

中低速油耗 2萬一發生故障，維修費用昂貴，許多地方無法維修 3一旦故障被打破，運輸就很困難 4

維護成本高於手（ATF機油和濾清器）5緊急降檔的控制不夠舒適（需要把油門踩得很深，不能瞬間降檔） 6加速度和最高速度低於手動齒輪（由於液壓偶合器導致的能量損失問題） 手動和自動齒輪也有與開關手柄相對應的特殊功能：

氣缸的離合器似乎是乙個弱點，很多車都有問題，而且很辛苦，在交通堵塞的時候練習腿法非常好 2掛倒檔有時會伴隨著一聲巨響 3分動箱的齒輪位置清晰 4

四輪驅動分動箱的可靠性高於自動變速器5比自動 1 更安靜由於傳動比低，高速油耗低於手2

齒輪箱的故障率非常非常低，一般問題都是由外圍電路引起的。 4.最低限位檔位為限位檔位（6缸大切限位1檔），即限位2檔，發動機制動能力差 總結：

手齒輪的飆車效能和環境適應性好，自動變速器的駕駛舒適性和越野綜合性能好。 建議新司機還是從手動變速器開始，對於已經開始開啟自動變速器然後換成手動變速器的司機來說，很難。 從手動擋換成自動擋是非常危險的，一不小心就會踩剎車，造成追尾事故，一定要小心。

這些都是看個人的，大部分人買的都是自動的。

這些都是看個人的，城市駕駛買的自動、農村、長途選擇手冊。

這些是個人外觀，大多數人購買的是自動的。 謝謝。

首先，你已經開了5年了，上坡還是有關機的問題，自動變速器不存在，只要鬆開剎車，踩油門，就很簡單了。 如果你已經開了五年，自動變速器對新手來說並不安全，但對退伍軍人來說不會有太大的安全隱患。 至於害怕失去技術，未來汽車（主要是汽車）的手動變速器會越來越少，操作簡單才是王道。

2、朗興和福克斯，各有優缺點。 它們是兩種定位完全不同的模型。 福克斯是運動型的，強調操控性，是我見過的同級別中最小的車。

朗星不如福克斯運動，平靜的氣氛偏向於家。 在效能方面，福克斯可能略勝於朗星，畢竟一款是美國車，另一款是大眾品牌的中國車。

考慮到你的年齡和性別，郎興可能更適合你。 但如果非要選的話，那肯定是福克斯。

駕駛技能和騎自行車或者打撞球是一樣的，一旦知道了，就不會忘記，這是一項體能熟練的技能。 別擔心，開啟自動，而不是手動。 自動油耗是肯定的，就看你心乎不用了，如果你不搞交通，每天燒油就是家，我覺得多消耗油也沒關係。

我買了新福克斯掀背車，操控性很棒，更運動，新福克斯的油耗也提高了很多。 外觀非常漂亮時尚，年輕的一面，以及緊湊型車中罕見的獨立懸架底盤，安全無話可說。 我是自動乞丐版，我花了13萬才搞定。

新款福克斯最大的缺點就是後排空間不足，確實有點侷促，中間沒有落腳的地方，這是我唯一不滿意的地方。 大眾汽車的車型都一樣，非常低調，車廂適合中國客戶，空間比較大，其他的就不太了解了。

我建議你買郎興，它適合家庭使用。

開了5年，你還有陡峭的斜坡？ 這項技術仍然是自動的。

當然是自動的。

C級和D級的高階車都不是手動的，自動變速器也不錯。

Langxing和Fox都是垃圾。

福克斯後座空間相當小，我朋友剛買了一台新的福手冊，操控性很好，適合年輕人開車，專門為汽車司機設計，如果考慮家庭舒適什麼的，那麼對於朗星來說應該會更好，我非常喜歡福克斯，準備明年開始， 呵呵。

建議改成自動變速器，雖然只有幾萬，但使用起來非常方便。

如果價格實惠，建議考慮手動變速器，自動變速器油耗高，手動舒適版的配置也高於自動時尚版，如果女士們還是買自動變速器，自動變速器比手動變速器保值率更高。 男士們決定購買手動舒適版。

我買了一根中等火柴，差價 12000

這取決於您通常在城市中跑更短的距離還是更長的距離。 自動變速器在城市地區更好。 但是，與手動變速器相比，它更省油。

手動省油 **低 自動便利 油耗 **高 如果你想練習一門手藝，買手動，以後再改成自動 如果你買車是為了方便或買自動。

手動，速度快，省油，自動內開更合適。 我喜歡手動。

手動變速器比自動變速器好一點。 自動變速器更容易踩油門當剎車，心理素質差的大腦好笑，不放開腳，就會造成大事故。

自動變速器非常容易駕駛，只要你需要用右腳控制油門和剎車（你已經看到了左腳的剎車和右腳的油門，你不能笑或哭）。 簡單來說，自動變速器和手動變速器一樣，通過變速器將發動機的窄輸出特性擴充套件到廣泛的速度範圍，並且還有幾種不同傳動比的齒輪。 自動變速器的ECU（電子控制單元）根據當前車速、轉速、油門開度等引數計算出合適的檔位，因此駕駛員不需要像手動變速器汽車那樣執行更複雜的換檔操作。

自動變速器控制台上的“檔位”只是工作模式的選擇，與變速箱中的檔位不是同乙個概念。 長時間熄火停車時，應掛上“P”檔並拉動手剎。 踩“D”檔前進，為安全起見，在掛上D檔之前，應踩下剎車，然後慢慢鬆開剎車向前移動。

“D3”表示變速箱只公升至3檔，“D2”、“D1”等，一般只在長距離下坡時使用。 當車輛的速度和轉速不高時，“D”和“D3”等檔位可以不停地來回切換。 倒車進入“R”檔，也應放在制動器上，只有在汽車停止時才能在“D”和“R”之間切換，否則會損壞變速器。

怠速和短期停車將掛起“N”檔。 一般來說，“N”只是“D”和“R”之間的過渡，或者在發動機時間較短時掛在“N”檔，如何掌握這段時間。 這麼說吧，比如等紅燈，停不到半分鐘就不需要掛“N”檔，只要停留在“D”檔，踩剎車就行了; 停車一兩分鐘後，將其調入“N”檔並拉動手剎; 四五分鐘或更長時間，將其放在“P”檔並關閉火，以節省能源並減少排放。

自動變速器比手動變速器廢油更多，但在相同的駕駛水平下，油耗相差1L100km以下，這個因素是否重要取決於車主本人。 還有後期維護的問題。 自動變速器大約是5萬或6萬公里甚至10萬公里才能更換變速箱油，有的甚至終身免維護，所以不是問題。

但關鍵是，自動變速器畢竟是乙個相當精緻的零件，如果是10萬以下的汽車，不建議使用自動變速器。

自動更好，省力，適合城市使用。 當然，手動的更便宜。

當然，有手動變速器是件好事。 如果你不是很反感或者自己的操控能力有問題，手動變速器的優勢是很大的：裸車**低，相對省油，動力更直接，控制感更好，駕駛樂趣更多，維護更方便，配件更便宜，保值率也很好。

僅供參考：請設定為。

自動和手動變速器的選擇因人而異，取決於個人的實際情況。 自動變速器操作簡單，易於掌握。 適合不想在開車時花更多時間學習的人。

手動變速器省油，車價低，維護成本低，可以享受駕駛樂趣。 但是，駕駛員的駕駛技術相對較高。

自動無故障，操作簡單，手動駕駛樂趣，省油。 這取決於個人喜好！

私家車，我建議你用自動變速器，現在生產的汽車的自動變速器不花油，像本田無級變速器的CVT，自動變速器開起來不累，適合在城市裡開車，手動變速器需要換檔，像現在的城市交通，最好買乙個自動變速器。 你是在城裡還是在城裡？ 在城市裡最好是自動的，不用經常換檔，而且自動變速器更容易，所以換檔不要那麼用力。

郊區可以省油，並有自己的好處。 維修成本也比較便宜，司機是男的還是女的，如果是女的，就更適合自動，不管是男的，都適合自動。

你好，親愛的！ 手動變速器相對更省油，但也取決於駕駛員的習慣和風格。 如果要選中級車，要看你的用途，要是有賣的，可以考慮**帕薩特、新款天籟，如果純屬國用，那麼可以考慮天宇、馬自達6運動版、賓士的新款小型SUV等車。

希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝。

買車是買手動變速器還是自動變速器。