手動好還是自動好，是否可以改裝 18 英吋輪轂

這種手動變速器和自動變速器，只是兩個不同的變速箱，沒有比這更好的乙個了，這取決於你個人的操作習慣。 理論上可以改裝18英吋輪轂，但可能存在一定的安全隱患。

自動變速器駕駛相對容易簡單，手動變速器的選擇是大多數車主喜歡駕駛的感覺。 作為家用車，建議配備自動變速器，不建議親自更換，因為會有安全隱患。

我認為最好有手動變速器......我仍然對雙離合變速器的質量持保留態度。

外觀和內飾主要在動力和配置上相差很大，自尊與驕傲的區別是7k以上**系統天窗側簾，甚至霧燈都包括在內。 所以，光看就個人覺得驕傲版更值得上手，自舒適配置很低，對比大致就是配置上的對應版本，比如自舒適與自舒適、驕傲與驕傲的問題，其實並不多，技術先進，但歐洲車企不得不說，這項技術是為了應對歐盟的碳排放法規而推出的， 而在國內，自主也被合資企業拉入了t技術的泥潭，所以現在自主發動機層出不窮 至於穩定性，我覺得這個可以放心，因為t其實私家車自己裝起來並不難，更何況是車企。

手動變速器型號比自動變速器更省油，蘇瑞手動變速器型號比雙離合變速器更穩定。 建議使用手動變速箱型號。

一般來說，在外徑相同或相似的兩種規格中，19英吋輪轂的平整比低於18英吋輪轂，因此19英吋輪轂會帶來更強的路感和操控性。 18寸的輪轂舒適性會比較好，大輪轂可能還需要增加輪胎寬度，增加輪胎寬度以帶來更好的穩定性，但也可能帶來更大的輪胎噪音和油耗，所以大輪轂各有利弊。

15 [如果你的車有問題，請問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

當然，可以重複。

Mazda6（Mazda6）是Mazda Metric Corporation在21世紀推出的最新產品，是2001年在東京DU車展上推出的中高階三廂車。 自推出以來，已在全球20個國家/地區獲得了30多個獎項。 2003年4月10日，馬自達6來到中國，憑藉其非凡的外觀和操控性贏得了年度汽車獎"角落之王"並一直保持著強勁的銷售態勢。

馬自達6是馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一款完全體現馬自達新品牌DNA的產品，該品牌於2002年2月在日本投產，並於2002年5月在國際市場上推出。 在短短 8 個月內，它在全球 19 個國家/地區獲得了 30 個獎項，而 Mazda6 在全球獲得了多達 58 個獎項。

您好，這輛比亞迪蘇瑞是不能更換17英吋輪轂的，車子質量還不錯，但是更換需要系統計算。

首先，建議購買的輪胎規格應與原車組裝的輪胎規格一致，如需更換輪胎規格，一定要到專業的改裝店進行輪胎公升級，或諮詢汽車製造商。 改裝輪胎時需要考慮多種因素：1

當地交通法規（不影響車輛年檢、車輛保修等）; 2.輪胎的速度和負載指數; 3.輪輞規格，例如：

寬度和偏移量等; 4.空間; 5.汽車的懸架系統; 6.

重要）輪胎的負載半徑保持不變;具有相同胎面花紋且胎面較寬的輪胎通常會提供更好的抓地力，但與此同時，油耗和輪胎噪音也可能會增加。 輪胎的高寬比越小（輪胎越平坦），車輛的操控性越好，但舒適性可能會降低，輪胎撞到異物時鼓起的機會可能會增加。 因此，建議輪胎規格轉換和安裝等事項必須由專業人員進行。

這在技術上是可以實現的，但違反交通法規更換更大的輪胎是違法的。 罰款和扣分將依法扣除，如果發生交通事故，將扣除汽車。

關於非法改裝機動車的有關規定。

1.《機動車登記規定》第十條規定，登記機動車需要變更用途、車身顏色、車身或者車架等的，機動車所有人應當向登記地所在地的車輛管理機構申請變更登記。

二、中華人民共和國道路交通安全法第十六條和第一項規定，任何單位和個人不得擅自組裝機動車或者改變機動車的登記結構、結構或者特性。 未經公安交通管理部門許可，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、方向系統、輪胎輪轂、前照燈、車身噴色、外觀結構，以及機動車相關技術資料和機動車產品主管部門公告資料均為改裝。

注意]公告資料包括：車輛轉向形式、車身尺寸和尺寸、燃料型別、鋼板彈簧數量、軸距、輪胎數量、輪胎規格、總質量、核定負載質量、環保標準、排量功率、軸數和車輛外觀**。

是的，但是你不能盲目增加它，有乙個改裝標準，你基本上可以在輪胎店滿足它。

是的，但是您必須去輪胎維修店進行輪胎公升級，輪胎360網。