隋唐運河是利民還是功勞，隋朝對大運河的評價如何？

富盛時期有成就，亂世時有國難。

隋朝的大運河幾千年來都是有利的，而劣勢是在當代，隋朝的楊帝野心勃勃的時候，他想做開闊大運河的壯舉，沒有古人和未來，但國力不允許它引起民眾起義。

1.《汴河鄉》：大抄本都說隋朝是因為京杭大運河而滅亡的，但時至今日，南北路線依舊依靠它進行運輸。 若無隋隋隋帝巡遊江都，他的功績可與大禹相媲美。

他的觀點更加客觀和全面。

2.“汴水”：京杭大運河的開通，奏響了隋朝滅亡的序幕。 巡巡金帆將領的叛逃發生在他隕落之前，楊帝沒有回京城，死在了江都。

3.我個人認為《汴河鄉》比較正確，它從正面和負面兩個方面評價大運河的開挖，既看到了人們看到的消極的一面，也看到了當時人們沒有看到的積極的一面，並將問題分為兩部分。 而“汴水”只是從負面方面評價大運河。

隋唐大運河以洛陽為中心，北至卓峻（今北京），南至餘杭（今杭州）。 後人通過浙東運河延伸到惠濟（今紹興）和寧波。

它連線了中國的東、西、北、南，實現了中國歷史上第一次真正的融合和統一。 在古代，陸路旅行非常艱難和緩慢，只能靠馬、牛車和步行。 但是，人類早就明白，水是可以用的，可以用來乘船渡河甚至大海，速度快，可以承載重物，往往比走旱路方便得多。

把人和事放在船上，或划船，或揚帆，或做水閘公升降，一天可以行幾十里甚至幾百里，這真是人類行為的飛躍。 大型船隻可以運送部隊、馬匹、糧食、草料、煤炭和石頭，這大大拓寬了人類活動的空間，從而可以組織有效的大規模國家行動。 但是，我國地形西高東低，河流流向基本是自西向東，而不是自北向南。

隋朝楊帝決定開鑿南北大運河，簡單地用水連線東西北三色，形成水網，將長江、淮河、黃河、海河、錢塘江等幾個天然水系變成乙個大水系。 有了大運河，他就可以真正地、完全地將整個中國領土納入自己的王權範圍，彷彿是扛在懷裡，牢牢屬於自己。 在過去的歷史上，沒有一位皇帝這樣做過。

這是史無前例的。

京杭大運河是中國古代勞動人民創造的偉大工程，是先輩留給我們的寶貴物質和精神財富，是活生生的、流動的人類重要遺產。 大運河始於春秋時期，形成於隋朝，發展於唐宋時期，京杭大運河始建於春秋時期，距今已有2500多年的歷史，秦始皇（應政）在嘉興開鑿了一條重要河流， 這也奠定了江南運河未來的發展方向。據《月覺書》記載，秦始皇“從嘉興治墓水道，到錢塘渡陸，過浙江”。

大約2500年前，吳王府開鑿了一條溝渠，開通了一條連線長江和淮河的運河，建造了漢城，運河和運河文化由此而來。

我們今天所說的大運河，是春秋時期開鑿的，隋代建成的，唐宋時期興盛，取元代，明清時期（西元前486年到公元1293年全線開通），共歷時1779年。 在漫長的歲月裡，它主要經歷了三個主要的建設過程。 在隋朝，隋朝的楊帝動員了數百萬人開鑿大運河，為未來國家前所未有的經濟文化繁榮做出了巨大貢獻），隋朝開始貫穿全線，通過唐宋王朝的發展， 最後成為元代海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，貫穿南北的交通大動脈。

人造天河。

京杭大運河是僅次於長江的中國第二大“最佳水道”。 長城的價值可與世界上最早、最長的人工河相媲美，是蘇伊士運河的16倍，是巴拿馬運河的33倍。

開通隋朝大運河的好處：

1、將中原文化帶到北方和南方，將北方草原的游牧文化和南方的魚、公尺、茶鎮文化帶到中原，實現了中華文化的多樣化、互補性和共同繁殖。

2.隋朝大運河創造了三個世界主要城市：揚州（包括杭州）、習（包括洛陽和開封）、北京（包括天津）。 揚州是大運河的起點，習是中點，北京是終點。 大運河使這三個地方成為中國歷史上舉足輕重的大都市，無論是首都還是經濟大都市，成為中國的政治、經濟、文化中心，影響深遠。

3、隋煬帝大運河開元在唐朝開元統治，為唐文化在世界範圍內的崛起奠定了基礎。 隋朝雖然短暫，卻帶來了唐朝的長治和繁榮。

隋朝開通大運河的弊端：

1、大運河的開鑿，過度消耗了人民的體力，給勞動人民帶來了沉重的強迫勞動負擔。

2、大運河的開挖加劇了階級矛盾，在開挖過程中不分青紅皂白地使用酷刑來鎮壓民眾的反抗。

一方面連線了南北，極大地便利了南北之間的交通和交流，為南方經濟發展和經濟重心南移做好了基礎設施準備

邢，人苦。 死亡，人民受苦。

京杭大運河作為南北之間的主要交通要道，在歷史上發揮了巨大的作用。 運河的開通，促進了沿海城市的快速發展。

大運河成為曹運的主要水道後，曹運利用大運河的便利條件，與南北溝通，將曹糧轉移到全國大部分地區，成為王朝調材、平衡社會的有力手段。 特別是在明清時期，曹雲的社會和歷史作用得到了充分發揮。

1、溝通南北向交通;

2、促進運河沿線經濟商業城鎮發展;

3.促進和鞏固團結。

隋唐以來，南方的發展逐漸加快，很快超過北方，主要體現在經濟和農業上，這意味著南方資源較多，物資和水路較多，發展也引起了統治者的重視，所以在宋朝， 有北宋和南宋，主要講的是京城的區別，從此南方的經濟開始發展得比較快。因此，隋朝大運河是歷史的必然，它不僅是統治者的需要，也是歷史的需要。

疏浚南北，不是人們說的楊光是為了好玩。

為了讓隋煬帝更好地實行當時的南北統治。

它們中的大多數不再可用！ 所以，大運河的功能已經喪失了！ 現在，只有旅遊者的角色，這是歷史的見證！

農田灌溉，讓我們享受旅遊。

1、現狀：大運河全長2000多公里，分為永濟運河、同濟運河、漢溝、江南四段。 它連線了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，橫貫河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江等廣大地區，成為中國古代南北交通主幹道。

隋朝大運河是世界上最偉大的工程之一。 這條河不僅長度在世界上首屈一指，而且也是世界上最深、最寬、最通航的河流。 運河開通後，“商旅、乘船出遊無止境”，極大地促進了南北經濟往來。

2.功能：大運河是世界上最偉大的工程之一。 它就像中國古老的長城一樣，幾千年來一直聞名於世。

它體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。 它的完工與古代長城一樣著名。 大運河的開通對我國封建經濟的發展起到了重要作用。

運河的開通也促進了兩岸城市的發展，江都、餘杭、卓峻等城市很快繁榮起來。 此外，運河的開通也起到了促進維護民族統一和集中的作用。

1.了解隋朝大運河的目的和條件。 魏晉南北三朝時期，江南經濟大顯身手，尤其是徽集縣（今浙江紹興），成為江南最富庶的地區。 隋朝的政治中心在北方，北方雖然經濟發展迅速，但兩都和邊防部隊需要相當多的糧食，他們需要江淮地區。

陸路運輸，速度慢，體積小，成本高，不能滿足北方的需求。 運河的開通和水利交通的利用成為當時社會經濟發展的需要。 從政治角度來看，隋**為了加強對東北和江南地區的控制，還需要開闢一條南北大運河。

隋朝的隋煬帝也有開鑿運河，乘龍舟到長江南邊的目的。當時隋朝社會經濟發達，掌握了大量的糧食、布匹和財富。 這為運河的開通提供了充分的物質條件。

2、大運河的地位和作用：隋朝大運河是世界大運河之一。 大運河是世界上最長的運河，也是最大的運河，最深，最寬，可通航的。

它的完成反映了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。 就像中國古老的長城一樣，大運河幾千年來聞名於世。 運河開通後，“商務往來，船隻絡繹不絕”。

唐代作家皮日秀說，運河“北通涿縣漁民，南通江都城。 他還在詩《汴河鄉》中讚美大運河，說：“隋朝的末日就是這條河，運河的開通也促進了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、卓峻等城市迅速繁榮起來。

此外，運河的開通也起到了促進維護民族統一和集中的作用。

摘自愛文知識網友，謝謝。