自動擋汽車的N檔有什麼作用???????? 何時使用

n 位數字為中性線，可在啟動或牽引和臨時停止時使用（例如在紅燈時）。 為防止車輛在斜坡上打滑，請務必在空檔時踩下制動器。 當操縱桿處於“n”檔時，發動機和變速器之間的動力已被切斷並分離。

短暫的停頓，您可以將控制桿放在這個檔位上並拉動手剎杆，然後右腳離開制動踏板休息一下。 在等待訊號或交通擁堵時，在踩剎車時，檔位選擇器通常保持在 D 位置。 如果時間短，這是允許的，但如果停止時間長，最好切換到 n 位置並擰緊手剎。

由於檔位選擇杆處於行駛位置，自動變速器汽車一般都有較弱的行駛趨勢，長時間踩剎車相當於強行停止這種趨勢，使變速箱油溫公升高，機油容易變質。 當空調工作，發動機怠速較高時，這尤其不利。 為了節省燃油，有些司機在高速行駛或下坡行駛時，將檔位選擇杆拉到n位滑動，這樣很容易燒壞變速器，因為變速器輸出軸轉速很高，而發動機在怠速運轉時，油幫浦不夠用油， 潤滑條件變差，變速器容易燒壞。

自動變速器N檔的功能是“臨時停車”，一般用於等待紅燈或在路邊短時間停車。

自動變速器汽車的n檔相當於手動變速器的空檔。 一般來說，在等紅燈的時候，你需要掛N檔。

第n檔為空檔，在道路平坦（無坡度）的地方臨時停車時可以使用。 此外，將車停在狹窄的停車位上，並將其置於N檔，讓被阻擋的車主推車。

N檔是空檔，在等紅綠燈的時候可以使用，也就是臨時停車的時候用得比較多！ 此外，還可以啟用 n 檔。

自動擋汽車的N檔是空檔，用於短時間停車，該檔位位於R和D之間。 需要注意的是，自動變速器汽車的N檔不能在空檔滑行。 為了節省燃油，一些司機在高速或下坡行駛時將變速桿轉到N檔（空檔）滑行;

這很可能會燒毀變速器。 由於此時變速器輸出軸的轉速很高，發動機在怠速運轉，變速器油幫浦供油不足，潤滑條件惡化，而對於變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但被動板在車輪的驅動下高速運轉， 容易引起共振和滑移，產生不良後果。當您確實需要在長坡上滑行時，您可以將變速桿保持在 D 檔滑行，但您不能關閉發動機。

對於自動變速器來說，N檔存在的最大意義是斷開發動機和傳動系。

N檔是指空檔，在牽引或臨時停車時，可以使用這個檔位，對於自動車型來說，基本都是秉持D檔去天下，R檔倒檔，P檔駐車，估計能體驗到N檔的魔力的人並不多。

此外，作為R和D齒輪之間的過渡，N檔的存在是非常必要的。

無論哪種裝備存在，它都有它的意義，它不是作為裝飾品放在那裡的，但很多時候你不知道它的功能。

自動變速器的齒輪。

一般來說，自動變速器分為P、R、N、D或L等。

P（停車）：用於停車，它是利用機械裝置鎖定汽車的旋轉部分，使汽車無法移動。 當汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車後*離開車輛之前，應踩下手剎，並將操縱桿推到“P”位置。

需要注意的是，車輛在完全停止之前不得使用P檔，否則會損壞自動變速器的機械部分。 此外，自動變速器汽車-[裝置空檔啟動開關，使汽車只能在“P”檔或“N”檔啟動發動機，從而避免汽車在其他檔位起步時突然向前移動。

r（倒車）：倒車，用於車輛倒車。 通常需要按下控制桿上的安全按鈕才能將控制桿移動到“R”位置。

需要注意的是，當車輛尚未完全停止時，絕對不能強行將車輛轉入“R”檔，否則會嚴重損壞變速器。

n（中性）：中性。 當撥片處於“n”檔時，發動機和變速器之間的動力已被切斷並分離。 短暫的停頓，您可以將撥片杆放在這個檔位上並拉動手剎杆，然後右腳離開剎車踏板休息一下。

D（驅動）：前進檔，用於一般公路行駛。 由於不同型號的設計不同，“D”檔一般包括從1檔到高檔或2檔到高檔，並且會隨著速度和負載的變化而自動換檔。

通過將撥片杆置於“D”檔，只要控制油門踏板，駕駛員就可以控制汽車的速度。

2（二檔）：一檔為前進檔，但變速器只能在1檔和2檔之間換檔，不會跳到3檔和4檔。 通過將撥片置於 2 檔，汽車將以 1 檔起步，並在速度增加時自動轉到 1 檔。

該檔段的優點是，在上下行駛時，車輛將穩定在1檔或2檔位置，並且變速器不會因傾斜的負載或速度不平衡而不斷換檔。 在斜坡上下坡時，在低轉速下用發動機的阻力制動不會使汽車越跑越快。

1（一檔）：一檔也是前進檔，但變速器只能在一檔工作。 您不能換到其他檔位。

它在嚴重交通擁堵和大坡度的斜坡上最有用。 上坡或下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭轉力。

自動變速器汽車的第n檔有什麼用。

簡單地說，n檔就是空檔。

自動變速器汽車的檔位指示：

P：停車時，按下P變速箱會鎖死，不管你怎麼推車，車子都不會動。

R：換向齒輪：用於換向。

n：空檔：空檔時可以將推車推到外面。

D：前進檔：要啟動汽車，您必須踩 D 檔。

自動變速器汽車的N代表空檔，當撥片放在N上時，發動機和變速器之間的動力被切斷並分離。

n塊的使用場景有：

1.停止一小段時間。

當車輛需要臨時停放時，並且不需要很長時間，例如等待時間短，您可以將車停在N檔。 但是，如果等待時間過長，建議關閉點火開關。

2.拖車時山爐故障不良。

如果距離較短，例如只有幾公里，則允許由車輛牽引並置於N檔，而如果道路相對較長，則必須與平板拖車一起使用。

3. 啟動和停止。

在啟動和停止時也可以很好地使用。 例如，從 N 檔開始比從 N 檔起掛到 R 檔比從 P 檔掛到 N 檔要好得多。

自動變速器汽車N檔是代表空檔的，它的主要作用是斷開車輛的電源連線，當進入空檔時，發動機可以帶動變速箱的輸入軸運轉，但不能帶動輸出半軸和輪胎，所以車輛無法正常行駛。

何時使用自動變速器空檔：

1.停個時間短，如果出現卸貨或等人的情況，時間在3分鐘以上，但少於10分鐘，此時可以使用N檔。

2.等待紅綠燈，一般等待紅綠燈的時間不會很長，停車時間短時可以使用N塊。 如果能與制動器配合使用，使用效果會更好，避免打滑現象。

在使用汽車的過程中，不建議選擇空檔滑行，否則會帶來很大的傷害。 由於車輛空檔時發動機與驅動輪之間沒有連線，底盤傳動系統與發動機無法結合，發動機制動無濟於事，導致制動距離較長。

n檔在自動變速器汽車中有什麼用？ 您知道自動變速器上有P，R，N，D，M，S，L，D1，D2，D3。 您可能已經使用過所有其他齒輪，但從未使用過 n 齒輪。

每次你開車時，你都是在那個地方開車。 也有人說，N檔滑行會嚴重損壞變速箱，所以你甚至可能懷疑N檔是多餘的，是設計師酒後駕車的產物。 只是你對自動變速器的n檔了解不夠，更不用說使用它了。

接下來，老胡會告訴你N檔案是做什麼用的，怎麼用。 首先，讓我們來看看n檔自動變速器的內部狀態。

在汽車上，中立位置是中性。 當變速箱處於第n檔時，汽車的發動機與傳動系統完全分離，沒有任何參與。 對於手動變速器，所有齒輪都在軸上方轉動，發動機的動力不會傳遞到車輪上，幾乎沒有負載。

在自動變速器的情況下，不同變速器的狀態略有不同。 比如液壓機械傳動，也就是我們常用的ATS，當N檔變速器中所有的離合器和制動器都解鎖時，幾乎所有的齒輪都有自由轉動，發動機的動力輸出只是驅動變矩器與驅動齒輪連線，不會傳遞到輸出軸。

此時發動機一般處於怠速狀態，變速箱油幫浦轉速低，供油有限，因此變速箱的潤滑不是很充分，散熱效果較差。 所謂的自動變速器的空檔滑行會損壞變速器。 在無級變速箱（即CVT）的情況下，它是傳遞動力的錐形鋼帶，兩者不可能相對滑動。

所以CVT變速箱在錐輪鋼帶前面有乙個前進和後退傳動機構，這也是行星齒輪離合器結構。 當變速箱處於n檔時，離合器解鎖，發動機動力通過變矩器向離合器的傳遞中斷，因此負載最小。 雙離合變速器和AMT變速器與手動變速器基本相同。

當它處於N檔時，兩個離合器是分開的，變速器內部的齒輪也是自由的，來自發動機的動力只用於驅動油幫浦和輸入軸，而不是車輪。

它具有空檔功能，可以短時間停車，還可以調節汽車的功能，具有動力傳遞的作用，可以合理控制變速箱。

主要功能是在等車時掛檔，屬於空檔，既可以緩解節奏，又可以起到臨時停車的作用。

自動變速器汽車的N檔有臨時停車、緊急斷油、點火啟動、故障牽引、停車等功能。