6000KM賓士發動機在行駛中出現孔洞，發動機進水不保證，發動機進水的痕跡有哪些？

發動機進水和不進水肯定是有區別的。 當汽車啟動出現任何問題時，一定不要猛踩油門或類似的東西，您應該將汽車開到安全的停車區，然後落車檢查。

首先，你會發現汽車在行駛時會感覺精力不足，從駕駛員的角度來看，你會故意把油門踏板踩得更深，轉速更高，以獲得你想要達到的動力，最後的後果是活塞卡在氣缸裡，連桿無法承受巨大的壓力或彎曲或斷裂。 在更嚴重的情況下，斷裂的連桿直接刺穿了氣缸。 到了這個時候，你回來發現已經太晚了。

事實上，在輕微的進水進入發動機後，車輛會出現一些症狀，例如車輛動力不足、怠速抖動等。 當少量水進入發動機時，除了去4S店進行專業維修外，我們還可以通過以下方法判斷發動機是否被淹。 <>

正常油色為淺黃色、棕色、透明無色，但一般不是乳白色。拔出機油尺，擦拭乾淨後再放進去，檢查是否有乳白色的油水混合物，如果有，可能是發動機進水了。 檢查空氣濾清器及空氣濾清器下方的殼體是否有明顯的進水痕跡，檢查進氣管和進氣歧管是否有明顯的進水痕跡。

業主可以自行拆卸空氣過濾器。 <>

當發動機燃料或燃燒室中有水時，水被氣缸內燃燒釋放的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出，形成白煙。

如果水進入發動機，內部就會有水的痕跡。 會有乳白色的油和水。

發動機被淹後發動機的狀態不同，例如行駛時動力不足，排氣力強。

使用痕跡可以手動去除，主要是因為使用的感覺不同。

開啟引擎蓋後，可以先檢查油門是否有水痕，這是進氣歧管的入口。

發動機入水後狀態不同，主要是因為使用感覺不同。

水會從發動機中漏出，車主自然能夠很容易地看到它。

首先是可能的發動機和儀表上會有一些顯示。

救援方法是入水時不要再次開火，不要涉水超過深度，最重要的是以恆定的速度前進。 發動機在水中熄火後，一定不能在水中兩次點火，因為第二次點火會人為地對發動機造成嚴重損壞，保險不會賠償。 而對於第二種情況，只要車主購買了汽車損壞保險，車輛就停在車庫裡並被淹。

除發動機外，駕駛室進水造成的電氣損壞、座椅進水的清潔費用等均可索賠，僅購買汽車損壞保險發動機進水不能索賠。 如果您購買了汽車損壞保險和額外的涉水保險，那麼汽車損壞和發動機損壞都可以得到賠償，並且需要提醒車主，發動機被淹後不能在水中點燃。

涉水深度

汽車在靜水中的最大涉水深度一般為25厘公尺，在這個深度的水中行駛時，汽車的速度不應超過步行速度，最大為每小時10公里。 盡量勻速行駛，注意涉水深度和車速，不要超過涉水深度和步行速度，否則可能會損壞發動機、電氣系統和變速器。 ”

至於什麼樣的車型在雨天出行更安全，朱寶林說：“在大雨的極端天氣下，選擇SUV車型和越野車型會比轎車有很大的優勢，涉水深度遠高於轎車，但SUV車型或越野車型也有最大的涉水深度， 不能超過其最大涉水深度。 例如，寶馬 X5 車型的最大涉水深度為 50 厘公尺; BMW X6 車型的最大涉水深度為 45 厘公尺。

以上內容參考：人民網 - 開啟夏日暴雨模式，車子被淹怎麼辦？

1、車輛被淹後不要啟動汽車（否則一切損失由您承擔）;

2、當場拍照，同時拍下自己的車牌號照片（可作為索賠證據）;

3、致電保險公司報案**（務必24小時內報案）;

4.打電話給救援拖車**，告訴保險公司汽車被安置在哪個修理廠，以便驗車員進行調查;

5、在等待救援時，如果可能的話，可以關閉車輛電源（拔出負極），掛上空檔，將汽車推到安全區域;

6、維修前，按要求向保險公司報失情況核實。

如果這個水是進水的，你肯定需要修理，因為你體內的某些部件可能有問題，你可以去一些賓士的售後服務部門修理它。

汽車被淹後，你應該盡快打電話給保險公司，看看保險公司是否可以提出索賠？ 如果提出冷門索賠，最好不要提出索賠，而且基本上要改變全車電腦的限速。

1、車輛涉水過程中如遇進水、失速，應立即關閉點火開關，不要再次嘗試啟動發動機，將車輛移至安全地點，盡量使車輛前高後低，使進入排氣管的水流出，避免損壞三元催化轉化器和消聲器。

2、判斷後，如果水進入發動機，應拆下火花塞，在人為切斷供油系統和點火系統後，用電機輸送電機，使進入發動機的水順利排出。 同時，檢查車輛各系統的機油狀態，如有起泡、渾濁，及時更換。 試驗完成後，應使用壓縮空氣清洗發動機艙內的電氣連線部件，以防止電氣連線部件積水造成的腐蝕。

關鍵清除區域是：保險絲盒、感測器插頭和體內積水。 清理後，進行車輛道路測試，確認發動機在行駛過程中沒有異常噪音。

如果有明顯的行駛噪音，請檢查發動機軸承和旋轉部件。

3、涉水時如果進車廂，保養過程主要是清理車內的水，車底盤下部有幾個密封膠塞，開啟膠塞時可以放出車廂內的水。 但是，由於室內裝飾材料地板膠的吸水性強，應將地板膠水去除，放置在寬敞的空間內，以利於水分的蒸發，安裝後，還需要注意開啟空調，將車輛迴圈開關調整到內部迴圈，使車廂內的水蒸氣通過空調系統排出車外， 這是夏季非常快速的除濕方法。

4、底盤零件在涉水過程中容易造成潤滑油劣化，尤其是涉及轉向、傳動等系統時。 例如，維護手冊要求陸地巡洋艦在涉水後對底盤部件進行潤滑。 同時，在路試過程中應仔細聆聽底盤是否有異常聲音，或拆卸檢查底盤。

發動機進水怎麼辦？

梅赫西迪-賓士機器故障燈的解決方法是黃燈表示發動機有故障，但故障不影響發動機的正常執行，需要進行測試和維修。 紅燈表示發動機故障嚴重，一般情況下需要立即修理，如果在特殊路況下，可以在緊急情況下行駛，但需要時刻注意發動機的工作狀態。 梅赫西迪-賓士發動機的故障燈主要是由於水溫感測器的損壞，也可能是由於火花塞中的積碳和油路堵塞造成的。

梅赫西迪 Circle Des 簡介梅赫西迪-賓士，乙個德國汽車品牌，被認為是世界上最高端的汽車品牌之一，以其完美的技術水平、卓越的質量標準、創新的創新，以及一系列經典的轎跑風格值得稱道，在國際上，該品牌通常被稱為梅赫西迪-賓士，中國大陸稱之為梅赫西迪-賓士 因此，有賓士，台灣翻譯為賓士， 香港翻譯為梅赫西迪-賓士。

及時排除上述故障，避免惡性迴圈而造成其他故障。

16.汽車轉彎時，方向盤轉大轉彎時方向盤轉為小轉彎，方向盤轉小轉彎時轉為大轉彎。

原因分析：轉向時出現的兩種現象稱為轉向不足，後者稱為轉向過度，說明轉向系統存在問題。 還有一種轉向現象，相當於聘請了一位移動車專家納布段。

最初，它是轉向不足，但在此過程中，它變成了轉向過度，並且急劇向內轉向。 這是最危險的反轉現象，容易發生事故。

17.發動機在寒冷時難以啟動，發動機在啟動後振動，然後趨於平穩，發動機在中低速時開始搖晃，在高速時有所改善。

原因分析：可能是火花塞故障或點火時間過早。 如果不是火花塞的故障，可以判斷點火時間過早。

解決方法：當出現上述故障時，應及時到維修店進行維修。

18.排氣管冒黑煙。

原因分析：說明混合物濃度過高，燃燒不完全。 主要原因是汽車發動機過載、氣缸壓力不足、發動機溫度低、化油器調整不當、空氣濾清器堵塞、個別氣缸不工作、點火太晚。

解決方法：消除時，及時檢查扼流圈是否完全開啟，必要時進行檢修; 熄火後，從化油器口看主噴嘴，如果有注油或孔滴油，則浮子室油位過高，應調整到規定範圍，並應擰緊或更換主測量孔; 空氣過濾器堵塞，應清潔、疏通或更換。